- •Содержание: Введение_______________________________________________________
- •Введение.
- •1. Основные положения.
- •2. Технология сборки стрелочных переводов на базе.
- •3. Транспортировка стрелочных переводов блоками
- •5.Разбивочные работы.
- •6. Ограждение места работ.
- •Общие положения
- •Меры безопасности при работе с применением передвижных электростанций напряжением до 220 в и переносного электрического инструмента
- •На двухпутных участках в междупутье балласт не выгружать!
- •Противопожарные мероприятия
- •Техника безопасности при работе с кранами
- •Список литературы.
2. Технология сборки стрелочных переводов на базе.
При механизированной укладке и смене стрелочных переводов сборку переводов рекомендуется выполнять не у мест их укладки, а на базах, оснащённых сборочными стендами.
Сборочные стенды обычно располагаются на производственных базах путевых машинных станций, где для них выделяют отдельную секцию, с необходимым оснащением кранами, механизмами, стеллажами, контейнерами, бункерами и площадками для хранения деталей переводов, брусьев, рельсов и собранных блоков стрелочных переводов.
Существует два способа сборки стрелочных переводов:
Сборка переводов на двустороннем трехниточном стенде
Сборка переводов на одностороннем стенде ПТКБ ЦП МПС
Сборка переводов на двустороннем трехниточном стенде.
Технология сборки на этом стенде более сложная, точность раскладки брусьев низкая технология дорогостоящая.
Сборка переводов на одностороннем стенде ПТКБ ЦП МПС
В целях совершенствования технологии сборки переводов и дальнейшего повышения качества их монтажа проектно-технологическое конструкторское бюро Главного управления пути МПС (ПТКБ ЦП МПС) разработало односторонний стенд, предназначенный для сборки стрелочных переводов типов Р65, Р50 и Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9.
Принимаю решение использовать для сборки стрелочного перевода односторонний стенд ПТКБ ЦП МПС, т.к. качество монтажа и технология сборки переводов на этом стенде намного лучше, чем на двустороннем трёхниточном стенде.
Сборка переводов на одностороннем стенде ПТКБ ЦП МПС. В целях совершенствования технологии сборки переводов и дальнейшего повышения качества их монтажа проектно-технологическое конструкторское бюро Главного управления пути МПС (ПТКБ ЦП МПС) разработало односторонний стенд, предназначенный для сборки стрелочных переводов типов Р65, Р50 и Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9.
Каждый односторонний стенд (рис. 1 ) состоит из металлической рамы сборно-сварной конструкции, находящейся на фундаменте и включающей рычаг 8 для вывешивания переводных брусьев при их зашивке, рельсы 1 для вывешивания брусьев 3, продольные опоры 7, съемные (сменные) балки 3 с устройствами для закрепления на них рельсов монтируемого перевода, упор б для установки передних концов рамных рельсов по наугольнику и фиксации ширины колеи, упора 4 для установки по наугольнику конца крестовины и рельса с контррельсами прямого направления и фиксации ширины колеи, разметочный шаблон 9 для раскладки переводных брусьев по эпюре и упорный рельс 2 для выравнивания концов брусьев по шнуровой нити.
Съемные балки 3 поддерживают металлические части собираемого стрелочного перевода. Они оснащены устройствами для закрепления на них рельсов монтируемого перевода и имеют фиксирующие при-
|жимы 13, которые ориентируют рельсы прямого направления и наружный рельс переводной кривой в соответствии с эпюрой. Закрепление рельсовых нитей в проектном положении производится завинчиванием гаек прижимов 13 при помощи торцовых гаечных ключей 12. Выравнивание рельсов 10 в вертикальном положении, а также контроль прямолинейности рельсов в процессе сборки производятся фиксирующими Г-образными прижимами 11.
Рис. 1 Места установки накладных шаблонов для фиксации ординат переводной кривой и ширины колеи при сборке стрелочных переводов типа Р65 марки 1/11 колеи 1520мм
Рис.
2 Од
носторонний
стенд для сборки стрелочных переводов
(вид в плане)
Съемные балки 3 сварной конструкции могут быть изготовлены из швеллера (профиль № 20), либо из рельсов типа Р50. Балки размещают на стенде между брусьями 5 стрелочного перевода и крепят к раме (к продольным опорам 7) прижимными планками и болтами. Число съемных балок, устанавливаемых на продольные опоры, зависит от длины стрелочного перевода. При сборке стрелочного перевода марки 1/9 на стенде располагают 12 балок.
При установке обеих рельсовых нитей собираемого стрелочного перевода ширину колеи фиксируют специальными струбцинами, входящими в комплект стенда. Ширина колеи на прямом участке перевода и в кривой проверяется контрольным путевым шаблоном. Разметочный шаблон 9 представляет собой шестигранный пруток, который проходит по всей длине стенда и закреплен на упорном рельсе 2, служащем для выравнивания по шнуру концов брусьев прямой рельсовой нити. На каждой грани прутка нанесены метки расположения брусьев по эпюре. Шесть граней разметочного шаблона позволяют собирать шесть типоразмеров переводов, в том числе и Р65 марок 1/11 без смены прутка, для чего перед сборкой перевода поворачивается и закрепляется пруток в нужном положении.
На ребре подошвы упорного рельса 2 нанесены риски мест контроля положения рельсовых нитей по ординатам. По этим рискам устанавливаются приспособления для удержания рельсовых нитей с соблюдением соответствующих ординат в пределах кривой. Наличие рисок устраняет необходимость производить разметку ординат на каждом собираемом стрелочном переводе, что сокращает время его сборки и гарантирует точность положения проектных ординат.
В каждой секции переводов на базе имеется два односторонних стенда: один — для сборки левого направления, другой — правого. Наличие двух разносторонних стендов позволяет упростить их конструкции.
Наличие на стендах прижимов, с помощью которых металлические части собираемых переводов при раскладке устанавливают в положение, предусмотренное эпюрой, упрощает процесс сборки, повышает производительность труда монтеров пути и улучшает качество сборки.
Опоры (съемные балки) размещаются на стенде таким образом, чтобы они не препятствовали сборке стрелочного перевода и располагались между брусьями. Расположение
съемных балок зависит от расположения брусьев.
При сборке стрелочных переводов на стенде конструкции ПТКБ ЦП МПС используется грузовая дрезина ДГКУ или АГМУ и полноповоротный железнодорожный кран грузоподъемностью 15 т.
Для сборки стрелочных переводов на стенде используется следующий электрифицированный инструмент: рельсорезный станок РМ-2 или РМ-3, рельсосверлильный станок 1024-В или РСМ-1, рельсошлифовальный станок МРШ-3, электрогаечный ключ ЭК-1 или ЭК-1М, шуруповерты ШВ-1, ШВ-2М или путевые гаечные ключи ПГК-1, электропневматические костылезабивщики ЭПК-2 или ЭПК-3, электросверлильные станки ЭСД-2.
Кроме электроинструментов, для сборки необходимо иметь шесть гидравлических путевых домкратов, штангенциркуль, рулетки. К ручным инструментам относятся ключи гаечные торцовые, ключи гаечные путевые двусторонние, ломы лапчатые и остроконечные, молотки костыльные, шаблон путевой универсальный типа ЦУП-2Д.
Стрелочные переводы с деревянными брусьями собирают на одностороннем стенде конструкции ПТКБ ЦП МПС бригадой в составе 6 чел., в том числе монтеры пути V разряда — 1 чел., IV разряда — 5 чел.; продолжительность сборки одного комплекта 8 ч. При монтаже стрелочного перевода на одностороннем стенде выполняются следующие работы:
доставка краном переводных брусьев и шпал на стенд и раскладку их по эпюре;
укладка краном на съемные балки стенда (на базовые опоры стенда) рамных рельсов с остряками (рис.2), доводку их до переднего торцового упора, проверку прямолинейности рельсов фиксирующими Г-образными приспособлениями и закрепление уложенных рельсов прижимами;
проверка положения острия остряков по наугольнику, проверку специальной струбциной ширины колеи;
укладка краном на съемные балки стенда рельса с контррельсом прямого направления и крестовины, доводку их до концевого торцового упора, проверку прямолинейности рельса фиксирующими Г-образными приспособлениями и закрепление рельса и крестовины прижимами;
укладка краном на съемные балки стенда рельсовой рубки первой нити соединительного пути прямого направления, установку накладок и сболчивание стыков, проверку прямолинейности рельсовой нити прямого направления фиксирующими Г-образными приспособлениями и закрепление прижимами уложенной рубки;
укладка краном на съемные балки стенда рельсовых рубок второй нити соединительного пути прямого направления, установку накладок и сболчивание стыков, проверку струбцинами ширины колеи и закрепление прижимами рельсовых рубок;
укладка краном на съемные балки стенда рельсовых рубок по наружной нити кривой по ординатам, установку приспособлений контроля ординат, закрепление прижимами установленных рубок;
укладка краном на съемные балки стенда рельсовых рубок внутренней нити кривой, установку накладок и сболчивание стыков, укладку рельсовых рубок по внутренней нити кривой с фиксированием ширины колеи струбцинами, закрепление прижимами установленных рубок;
подведение ребордчатых подкладок под подошвы рельсов и ориентирование их на брусьях и шпалах;
прикрепление рельсов прямого и бокового направлений и крестовины к брусьям и шпалам костылями и шурупами с предварительным сверлением в них отверстий и заливкой в отверстия антисептика (при прикреплении рельсов брусья и шпалы вывешивают с помощью специальных рычагов);
освобождение рельсов от прижимов и фиксирующих Г-образных приспособлений, снятие струбцин;
проверка качества и правильности сборки стрелочного перевода; деление собранного стрелочного перевода по стыкам на блоки; перемещение блоков краном со стенда на стеллаж готовой продукции либо погрузку их на оборудованную съемными приспособлениями платформу для перевозки на место укладки.
Рис.3 Последовательность сборки стрелочного перевода на одностороннем стенде конструкции ПТКБ ЦП МПС
График производства работ по монтажу стрелочного перевода на одностороннем стенде
