Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УЭР_Я[1]галя.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

4.3 Диаграмма местных вагонопотоков между опорными станциями

На основании таблицы 4.1. составляем диаграмму местных вагонопотоков.

Диаграмму поступающих вагонопотоков строим, начиная с участковой станции.

Число вагонов, которое с нее отправляется, равно количеству вагонов выгруженных на промежуточной станции в данном направлении, включая порожние вагоны, если на участок они развозятся с этой станции.

По каждой промежуточной станции показываем отцепку груженых под выгрузку или порожних для обеспечения погрузки и прицепку погруженных вагонов и избытка порожних в данном направлении. Диаграмма для участков В-Г, Г-И и Г-Д приведены ниже

5 Выбор оптимальных вариантов организации местной работы на участке отделения

Время стоянки (работы) сборного поезда на промежуточных станциях определяется путем составления технологического графика выполнения операций в соответствии с заданным объемом работы (прицепки, отцепки) и характером ее выполнения.

Определив технологические нормы, разрабатывают график местной работы участков, основным исходным материалом для которого являются данные диаграммы местных вагонопотоков, заданные перегонные времена хода, рассчитанные нормы стоянок сборных поездов на промежуточных станциях.

При одной паре сборных поездов возможны две принципиальные схемы взаимного расположения поездов на графике разных направлений. Первая схема характеризуется тем, что интервал между прибытием на каждую станцию нечетного и отправлением четного поездов меньше интервалов между прибытием на те же станции четного и отправлением нечетного поездов. По каждому варианту производится подсчет затрат вагоночасов простоя вагонов на промежуточных станциях в целом по участку. Для участка В-Г расчет сводится в таблицу 3.2, 3.3, для участка Г-И сводится в таблицу 3.4.

Таблица 5.1 - затраты вагоночасов простоя вагонов на промежуточных станциях участка В-Г(1 вариант)

Наименование

станции

Прибытие

Отправление

Простой,

час

Кол-во

вагонов

Затраты вагоночасов

№ поезда

время

№ поезда

время

В9

3431

0-40

3432

21-48

21,1

30

633

3432

21-08

3431

1-20

4,2

20

84

Итого по В9

-

-

-

-

-

50

717

В7

3431

2-19

3432

20-11

1739

40

716

3432

19-31

3431

2-59

7,5

20

150

Итого по В7

-

-

-

-

-

60

866

В4

3431

5-01

3432

17-32

12,5

20

250

3432

16-52

3431

5-41

12,5

25

312

Итого по В4

-

-

-

-

-

45

562

В1

3431

7-08

3432

15-28

8,3

30

249

3432

14-48

3431

7-48

17

20

340

Итого по В1

-

-

-

-

-

50

589

Всего

205

2734

Таблица 5.2 - затраты вагоночасов простоя вагонов на промежуточных станциях участка В-Г (2 вариант)

Наименование

станции

Прибытие

Отправление

Простой,

час

Кол-во

вагонов

Затраты вагоночасов

№ поезда

время

№ поезда

время

В1

3432

0-50

3431

21-36

21,1

20

422

3431

20-56

3432

1-10

4,1

30

123

Итого по В1

-

-

-

-

-

50

545

В4

3432

2-34

3431

19-29

17

25

425

3431

18-49

3432

3-14

8

20

160

Итого по В4

-

-

-

-

-

45

585

В7

3432

5-13

3431

16-47

11,1

20

222

3431

16-07

3432

5-53

13,8

40

552

Итого по В7

-

-

-

-

-

60

774

В9

3432

6-50

3431

15-10

8

20

160

3431

14-30

3432

7-30

17

30

510

Итого по В9

-

-

-

-

-

50

670

Всего

205

2574

Таблица 5.3 - затраты вагоночасов простоя вагонов на промежуточных станциях участка И-Г (1 вариант)

Наименование

станции

Прибытие

Отправление

Простой,

час

Кол-во

вагонов

Затраты вагоночасов

№ поезда

время

№ поезда

время

И7

3431

0-49

3432

16-39

15,8

15

273

3432

15-59

3431

1-29

9,5

30

285

Итого по И7

-

-

-

-

-

45

558

И4

3431

2-51

3432

14-42

11,8

5

59

3432

14-02

3431

3-31

13,5

35

472

Итого по И4

-

-

-

-

-

40

531

И1

3431

4-38

3432

15-58

8,3

10

83

3432

12-18

3431

5-18

7

30

210

Итого по И1

-

-

-

-

-

40

293

Всего

125

1382