4.2. Требования безопасности при выполнении аср в зоне разлива ахов
Следует помнить, что пары многих АХОВ, соединяясь с воздухом, образуют легковоспламеняющиеся и взрывоопасные смеси.
Личный состав аварийно-спасательной команды, подразделений ГПС должен знать:
меры первой помощи пораженным АХОВ;
допустимое время пребывания в зонах заражения АХОВ;
порядок организации медицинского контроля в зоне химического заражения, использования средств индивидуальной защиты;
сигналы оповещения об опасности;
средства и способы нейтрализации АХОВ, санитарной обработки людей и дегазации техники и снаряжения.
4.3. Меры безопасности при работе с гаси
Меры безопасности при работе с ГАСИ соблюдать в соответствии с инструкцией по эксплуатации на каждый инструмент ГАСИ.
Технологическая карта № 10 деблокирование пострадавших в дорожно-транспортном происшествии при столкновении транспортного средства с бензовозом с разливом топлива Москва
1. Область применения
Технологические карта разработана для описания последовательности проведения аварийно-спасательных работ (АСР) в дорожно-транспортном происшествии (ДТП) при столкновении транспортного средства (легковой автомобиль) с бензовозом, в результате чего произошел разлив топлива.
При столкновении произошла сильная деформация кузова ТС, в котором остался зажатым пассажир на переднем сидении. Водитель и пассажир на переднем сидении получили тяжелые травмы.
Пожара не произошло.
АСР выполняются в светлое время суток, в летнее время, при благоприятных погодных условиях силами дежурной смены МЧС России с использованием стандартного набора гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ), находящегося в АСМ.
2. Организация и технология выполнения работ
Для обеспечения безопасного проведения АСР на месте ДТП обозначаются рабочие зоны. В ближней рабочей зоне (радиусом 3-5 м) располагаются поврежденные транспортные средства и участники ликвидации последствий ДТП, выполняющие работы по деблокированию пострадавших и оказанию им первой помощи.
В дальней рабочей зоне (8-10 м) располагаются остальные участники АСР в готовности к применению дополнительных аварийно-спасательных средств (АСС). В этой зоне располагаются аварийно-спасательный инструмент, оборудование и приспособления, необходимые для проведения АСР, а также организуется площадка для складирования демонтируемых частей с поврежденного ТС при деблокировании пострадавших.
Рабочие зоны ограждаются световозвращающими конусами или сигнальной лентой.
2.1. Общий порядок действий спасателей при данном виде дтп
1. При прибытии на место ДТП произвести развертывание АСМ.
2. Осмотреть место ДТП вокруг ТС и пространство под ними и оценить обстановку.
3. В первую очередь выполняются работы по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП (возможного воздействия от разлившегося топлива) на участников ликвидации последствий ДТП и пострадавших.
3. Использовать средства индивидуальной защиты (СИЗ).
4. Подручными средствами (пневматические пробки, пластыри, бандаж, домкрат) закрыть пробоину в бензовозе для прекращения вылива топлива.
5. Засыпать песком или грунтом с обочины место разлива топлива.
6. Установить и постоянно поддерживать контакт с пострадавшими, если они в сознании.
7. Отключить системы зажигания ТС и отсоединить аккумуляторные батареи (АКБ).
8. Стабилизировать ТС, чтобы предотвратить его подвижку во время работ.
9. Провести работы по деблокированию пострадавших.
10. После получения доступа к пострадавшим и проведения предварительного осмотра, оказать им первую помощь, включая иммобилизацию позвоночника.