- •1.Расчет производственной программы и годового объема работ отделения ремонта ппн-8.30/50
- •1.1.Номенклатура объектов подлежащих ремонту.
- •1.2. Обоснование программы ремонта плуга ппн-8.30/50.
- •1.3. Годовой объем работ и распределение его по технологическим видам работ
- •2. Структура производственного процесса
- •3. Разработка организационных основ рабочего места
- •3.1. Обоснование оснащенности рабочего места
- •3.2. Планировка рабочего места
- •3.3. Паспорт рабочего места
1.2. Обоснование программы ремонта плуга ппн-8.30/50.
Программу ремонта ППН-8.30/50 обоснуем их потребностью для обработки пахотных площадей Минской области. Существуют три методики расчета состава машино-тракторного парка :
расчет оптимального состава МТП с использованием ЭВМ;
нормативный метод расчета состава МТП ;
графический метод , основанный на построении графиков загрузки тракторов или графиков машиноиспользования.
Опыт показывает что МТП хозяйств одинакового производственного направления по составу мало отличается, а по количеству пропорционален их размерам. Это позволяет вместо расчета оптимального состава МТП каждого хозяйства выполнить расчеты для модельных хозяйств и на их основе определить потребность в машинах для обработки пахотных земель Минской области
Для модельного хозяйства, характеризующего условия Республики Беларусь, норматив потребности в ППН-8.30/50 составляет 2.2шт./1000га. см.[2] стр. 278 табл.8.1.
Влияние местных условий на потребность в технике учитывают с помощью поправочных коэффициентов.
Количество сельскохозяйственных машин, практически необходимое для хозяйства определяют из выражения:
Хф=Хнэ*Кпу*Кс*Ку*Кв*Fп*10-3,
где Хнэ- нормативная потребность в сельскохозяйственных машинах для хозяйства;
Кпу- коэффициент учитывающий влияние природных условий;
Кс- коэффициент учитывающий структуру производственных площадей;
Ку- коэффициент учитывающий урожайность;
Кв- коэффициент учитывающий время использования машины;
Fп- площадь пашни.
Хнэ=2.2,Кпу=1,Кс=0.9,Ку=1,Кв=1,Fп=822591,0га.
Хф=2,2*1*0.9*1*1*822591,0* 10-3=1629шт.
Согласно технической эксплуатации сельскохозяйственных машин для плуга ППН-8.30/50 будем проводить текущий ремонт. Ремонт планируем проводить в период после окончания работы агрегатов и до начала следующих полевых работ. За производственную программу принимаем количество плугов , необходимое для обработки пахотных земель Минской области и для полной загрузки проектируемого предприятия 1500 плугов привлекаем из соседних областей.
1.3. Годовой объем работ и распределение его по технологическим видам работ
Под трудоемкостью ремонта машин понимаются фактически необходимые затраты времени на выполнение всего объема ремонтных воздействий с учетом производственных условий ремонтного предприятия.
Ремонтные воздействия подразделяют на: разборочно-сборочные работы; работы по ремонту и восстановлению деталей; подготовительные и контрольные работы.
Время разборки и сборки машин зависит от многих нормообразующих факторов: массы и количества, сложности конструкции, производственных условий предприятия, опыта и квалификации рабочих и др.
Объем работ по ремонту деталей и сельскохозяйственных машин зависит от многих факторов, которые носят случайный характер, учитывая изготовления деталей, условия эксплуатации и хранения машины. Работы по восстановлению деталей бывают следующих видов работ: слесарные, станочные, кузнечно-термические, газосварочные, электросварочные, медницкие и жестяницкие.
К подготовительным и контрольным работам относятся:
установка машины на площадку ремонтного фонда;
доставка машины на место наружной мойки ;
предварительная и повторная мойка;
доставка агрегатов на место разборки;
дефектация;
комплектация;
проверка работы гидромеханизмов;
регулировка и контрольный осмотр;
удаление старой краски и коррозии;
окраска и сушка;
осмотр, доукомплектовка и доставка на хранение;
Трудоемкость ремонта машины можно выразить формулой:
Тобщ=Трс+Трв+Тпк;
где Тобщ – общая трудоемкость ремонта для базовой программы, ч;
Трс – трудоемкость разборки и сборки, ч;Тпк – суммарная трудоемкость подготовительных и контрольных работ, ч.
Для определения разборочно-сборочных работ используют технически обоснованные нормы времени(типовые, единые).
Методы разработки норм времени на основе фотохронометражных наблюдений и поэлементного отсчета приведены в нормативных материалах.
Практикой установлено, что при текущем ремонте плугов необходимо разбирать агрегат полностью. Следовательно, при определении трудоемкости время, рассчитанное на полную разборку и сборку, не должно быть корректировано с учетом коэффициента охвата, устанавливающего степень фактического выполнения работ. Ориентировочное распределение трудоемкости ремонта плугов ППН-8.30/50 по нормативным материалам [4] по операциям текущего ремонта приведена в таблице 1.1.
Табл. 1.1.
Ориентировочное распределение трудоемкости ремонта ППН-8.30/50 ,ч.
№ опера-ции |
Наименование операций и содержание работы
|
Единица объема работы
|
Разряд работы
|
Норма Времени На еди-ницу объема работы,ч |
||||||||||
1 |
2
|
3 |
4 |
5 |
||||||||||
Подготовка к ремонту |
||||||||||||||
1 |
Доставить плуг на место ремонта |
плуг ППН-8.30/50 |
|
0,58 |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||||||
2 |
Очистить и вымыть с наружи |
То же |
1 |
0,33 |
||||||||||
3 |
Установка на подставки |
То же |
2 |
0,33 |
||||||||||
Разборка на узлы и детали |
||||||||||||||
8 |
Снять навесное устройство |
Навесное устройство |
2 |
0,33 |
||||||||||
9 |
Снять корпуса плуга |
8 корпусов |
1 |
0,68 |
||||||||||
10 |
Снять механизм подъема и догруза |
1 механизм |
2 |
1,73 |
||||||||||
11 |
Снять колесный ход |
1 колесный ход |
2 |
0,26 |
||||||||||
12 |
Снять колеса |
1 колесо |
1 |
0,6 |
||||||||||
13 |
Снять ступицы колес |
1 ступица |
2 |
0,66 |
||||||||||
Разборка узлов на детали
|
||||||||||||||
16 |
Разобрать корпуса плуга |
8 корпусов |
2 |
0,3 |
||||||||||
17 |
Разобрать механизм подъема и догруза |
1 механизм |
2 |
1,6 |
||||||||||
18 |
Разобрать навесное устройство |
Навесное устройство |
2 |
0,23 |
||||||||||
20 |
Разобрать колесный ход |
1 колесный ход |
|
1,0 |
||||||||||
21 |
Разобрать колеса |
1 колесо |
|
1,0 |
||||||||||
22 |
Разобрать ступицы колес |
1 ступица |
2 |
1,9 |
|
|||||||||
|
Очистка, дефектация и комплектование деталей |
|
||||||||||||
23 |
Очистить, промыть и проте-реть детали |
плуг ППН-8.30/50 |
1 |
0,67 |
|
|||||||||
Продолжение |
|
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|||||||||
24 |
Продефектовать детали |
То же |
4 |
1,45 |
|
|||||||||
25 |
Скомплектовать детали |
То же |
3 |
2,42 |
|
|||||||||
Восстановление деталей |
|
|||||||||||||
26 |
Плавить метал |
------ |
2 |
1,5 |
|
|||||||||
27 |
Плавить флюс |
------ |
2 |
1,5 |
|
|||||||||
28 |
Нагревание доски |
30 |
3 |
0,095 |
|
|||||||||
29 |
Активация |
----- |
4 |
0,038 |
|
|||||||||
30 |
Наплавочная |
30 |
4 |
0.019 |
|
|||||||||
31 |
Термическая |
30 |
4 |
0.019 |
|
|||||||||
|
Нагрев доски |
30 |
4 |
0,095 |
|
|||||||||
|
Правка доски |
30 |
4 |
0,019 |
|
|||||||||
|
Термическая |
30 |
4 |
0,19 |
|
|||||||||
Сборка деталей и узлов |
|
|||||||||||||
33 |
Собрать ступицы колес |
1ступица |
3 |
0,66 |
|
|||||||||
34 |
Собрать колеса |
1 колесо |
2 |
0,94 |
|
|||||||||
35 |
Собрать навесное устрой-ство |
Навесное устройство |
2 |
0,3 |
|
|||||||||
36 |
Собрать механизм подъема и догруза |
1механизм |
3 |
2,0 |
|
|||||||||
|
Собрать корпуса плуга |
8 корпусов |
3 |
2,0 |
|
|||||||||
37 |
Собрать регулировочные вин-ты гидроцилиндров |
8 гидроцилин-дров |
4 |
3,5 |
|
|||||||||
38 |
Испытать гидроцилиндры на стенде |
То же |
4 |
1,5 |
|
|||||||||
39 |
Установить ступицы колес |
1 ступица |
3 |
0,66 |
|
|||||||||
40 |
Установить колеса
|
1 колесо |
2 |
0,94 |
||||||||||
43 |
Установить навесное устройство |
Навесное устройство |
3 |
0,37 |
||||||||||
48 |
Снять плуг с подставок |
Плуг |
2 |
0,33 |
||||||||||
Смазывание, регулирование, устранение неисправностей и окраска |
||||||||||||||
Продолжение |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||||||
49 |
Смазать трущиеся детали согласно таблице смазывания |
плуг ППН-8.30/50 |
1 |
0,68 |
||||||||||
50 |
Проверить качество сборки, отрегулировать механизм и устранить выявленные неис-правности |
плуг ППН-8.30/50 |
4 |
1,00 |
||||||||||
51 |
Подготовить и окрасить плуг из пуливизатора |
То же |
2 |
1,67 |
||||||||||
Как видно из данной таблицы общая трудоемкость текущего ремонта плуга ППН-8.30/50 составляет 31,7 ч на еденицу техники. Исходя из этого можно найти общую трудоемкость ремонта всех культиваторов или общую годовую трудоемкость ремонтно-обслуживающих воздействий:
Тобщ=Тед*Хф,
где Тед – трудоемкость еденицы техники на текущий ремонт.
Тобщ=31,7*3129=99189 ч.
Распределение трудоемкости по технологическим видам работ производится при технологическом расчете производственных участков ремонтного предприяти. Распределение трудоемкости ремонта машин по видам работ должно согласовываться с величиной производственной программы и соответствовать технологической структуре предприятия.
Распределение трудоемкости текущего ремонта плуга ППН-8.30/50 приведена в таблице 1.2.
Табл.1.2.
Распределение трудоемкости ремонта плуга ППН-8.30/50
по технологическим видам работ.
Виды работ |
Трудоемкость ремонта |
Разборочные |
6844,0617 |
Моечные |
2380,5432 |
Дефектовочные |
1686,2181 |
Комплектовочные |
991,893 |
Слесарно-подгоночные |
20631,3744 |
Сборочные |
17060,5596 |
Испытательно-регулировочные |
3471,6255 |
Молярно-стекольные |
3471,6255 |
Продолжение |
|
Слесарные |
5157,8436 |
Станочные |
8629,4691 |
Кузнечно-термические |
19937,0493 |
Газосварочные |
1388,6502 |
Электосварочные |
4165,9506 |
Медницко-жестянницкие |
3372,4362 |
Всего |
99189,3 |
