9.1.2. Технологічні схеми приствольного двору

На шахтах зі старою технологією состав із завантаженими вагонетками подають окремо на вугільний і породний перекиди, де вагонетки розчіпляють і по одній і заштовхують в перекид, після чого знову з”днують порожняковий состав і відвозять. Для цього в приствольному дворі передбачають дві головні вантажні вугільну і породну гілки скіпового стволу і такі ж дві порожнякові гілки. Для клітьового стволу також передбачають вантажну і порожнякову гілки (рис 9.1).

На шахтах з новою технологією застосовують вагонетки з донним розвантаженням, вугільні і породні гілки спільні (рис. 9.2), розвантаження вагонеток з вугіллям і породою проводять без зупинки і роз”єднання составу, за рахунок чого значно підвищується продуктивність приствольного двору. Облаштування для розкривання дна вагонеток над ямами мають дистанційно керований привід, що дозволяє розвантажувати состав з вугільними і породними вагонетками над відповідними ямами.

Продуктивність приствольного двору шахт з локомотивною відкоткою визначається за формулою

т/год,

де t_ц – час обробки одного составу,с,

V₁ – об′єм вагонетки, т,

n – кількість вагонеток у составі (приблизно 24шт.).

Рисунок 9.2. Типи приствольних дворів з новою технологією:

а, б – кругові двори: паралельний, перпендикулярний; в – петльовий; г – паралельний з основним конвеєрним і допоміжним локомотивним транспотром; 1, 2 – скіповий і клітьовий стволи, 3, 4 - розвантажувальні ями (вугільна і породна, 5, 6 – вантажна і порожнякова гілки скіпового ствола; 7, 8 - вантажна і порожнякова гілки клітьового ствола; 9 - головна відкотна виробка.

Розглянемо детальніше приклад кругового скіпо-клітьового паралельного приствольного двору з новою технологією (рис.9.3).

Рисунок. 9.3. Круговий приствольний двір з новою технологією і камерами:

1, 2 - скіповий і клітьовий стволи; 3,4 - склад ВМ з вентиляційною збійкою; 5,6 - зарядна камера і ремонтна майстерня; 7 - стоянка запасних електровозів; 8 - камера випрямної підстанцції; 9,10 - вугільна і породна розвантажувальні ями; 11 - медпункт; 12 - санвузол: 13 - камера очікування; 14 - центральна електропідстанція; 15 - водотрубний ходок: 16 - місце посадки людей; 17 - насосна камера; 18 - головна відкотна виробка.

Двір має три паралельні головні виробки (гілки): скіпову, клітьову і обгінну. Скіпова вантажна гілка має дві послідовно розташовані розвантажувальні ями: породну 9 і вугільну 10. На обгінній гілці – місце відстою людських вагонеток. Обслуговує такий двір всього 3 робітники в зміну. Всі інші технологічні камери розміщуються в прилягаючих виробках.

Приствольний двІр з конвеєрною доставкою вугілля (рис.9.2, г) забезпечують безперервну доставку вугілля, дозволяють мати велику продуктивність шахти, зменшують об”єм приствольних дворів, забезпечують високу продуктивність праці..Для приймання і розвантаження вагонеток з вугіллям, яке поступає з підготовчих вибоів, передбачено перекид і вугільну яму 3 з подальшою передачою вугілля до основного вугільного потоку. Застосовують такі двори на високо потужних шахтах.

Крім цих конструкцій дворів на діючих шахтах існують також човникові та тупікові схеми. В них менший об′єм виробок, але більш складні схеми маневрів електровозних составів, а отже значно більша тривалість циклу обробки составів, менша продуктивність.

Перевагою паралельних дворів перед перпендикулярними і петльовими є використання головних виробок в якості гілок приствольного двору, що зменшує об′м капітальних робіт по проведенню приствольного двору.

Приклад присвольного двора для шахти з похилими стволами, обладнаними конвеєрами, наведений на рис.9.4.

Рисунок 9.4 Прив’язка навколоствольного двору до транспортних штреків (1), головних штреків (2), поверхових або капітальних квершлагів (3):

а – петльового; б – кругового перпендикулярнрго; в, г – кругового паралельного.