15.2 Контрольна витрата палива

Контрольна витрата палива при заданій швидкості та опорі дороги – це одна із точок паливної характеристики усталеного руху, тому для її визначення цілком підходить описаний алгоритм, за яким виконують розрахунки для одного значення швидкості.

Враховуючи наявність результатів розрахунку швидкісної зовнішньої характеристики двигуна та динамічної характеристики автомобіля (таблиці ...та 5.1), розрахунок можна значно спростити: не задаватися значеннями швидкості автомобіля Vа, а відштовхуватися від значень кутової швидкості колінчастого вала , вибраних при розрахунку швидкісної зовнішьої характеристики двигуна. Тоді відпадає необхідність обчислювати кутову швидкість та відповідну їй потужність N.

При цьому розрахунок виконують у такий спосіб:

– обчислюють для кожного із вибраних значень згідно зі значеннями V_аі на вишІй передачі, взятими із табл. …, величину за формулою (15.6); (значення сили опору повітря теж беруть із табл. 2.7);

– скориставшися взятими із табл. 2.6 значеннями N_і знаходять для них , величини В_і, та відповідні К_ві;

– за значеннями із табл. 2.6 для кожного , знаходять ;

– за формулою 15.4 визначають витрату палива для кожної із швидкостей автомобіля V_аі, шо відповідає вибраним величинам , та вищій передачі.

У цьому випадку при розрахунках зручно користуватися таблицею, форма якої відповідає табл. 15.1.

Таблиця 15.1

Розрахункові параметри паливної характеристики автомобіля при усталеному русі

Показник		Числове значення							Примітка
, рад/с									Таблиця 2.8
Nі, кВт
									Рис. 15.1, ф-ла (15.7)
Vаі,	м/с								Таблиця 2.9
	км/год
, Н									Таблиця 2.9
,кВт									Ф–ла (15.6)
Ві									Ф–ла (15.5)
Кві									Рис. 15.2, ф–ла (15.8) чи (15.9)
									Ф–ла (15.4)

На підставі результатів обчислень будують паливну характеристику усталеного руху автомобіля (рис.15.3) і за її допомогою визначають контрольну витрату палива та економічну швидкість V_ек руху автомобіля по дорозі з ψ = 0,02.

Рис. 15.3 – Паливна характеристика усталеного руху автомобіля

Контрольну витрату палива визначають при 90 км/год (або 0,9 V_max, якщо V_max < 90 км/год) – для автомобілів повною масою Ма < 3500 кг: при 60 км/год – для автомобілів повною масою Ма > 3500 кг.