Мета та завдання виробничої плавальної практики

Практика виробнича плавальна є важливим етапом підготовки сучасного бакалавра судноводіння – сучасного вахтового помічника капітана.

Тематика у змістові модулі підбирається та подальший її поділ на частини проводиться відповідно до навчального плану та робочої програми навчальної дисципліни.

За час практики виробничої плавальної курсанти повинні вивчити свої обов’язки, придбати навики роботи на судні у якості матроса, практично освоїти всі такелажні роботи, навчитися у досконалості гребти і керувати шлюпкою на веслах, під парусом і під мотором, добре вивчити устрій судна і навчитися робити ескізи окремих вузлів і обладнання.

Головною задачею практики виробничої плавальної курсантів на учбово-виробничих суднах являється прищеплювання їм морських знань, вмінь і навичок в об’ємі кваліфікації матроса 1-го класу, матроса 2-го класу крім того, програма другої навчальної практики передбачає:

1. закріплення теоретичних знань і придбання початкових навичок у штурманській роботі у межах матеріалу пройденого за період навчання на другому курсі;

2. загальне знайомство з роботою штурмана на судні.

По закінченню першої частини практики виробничої плавальної практики курсанти здають екзамени в об’ємі вимог до матроса 1-го класу, у відповідності з Міжнародною конвенцією за підготовки і дипломуванню моряків 1978 року та доповненню до неї 1995 року.

Професійна (штурманська) практика проводиться з метою узагальнення і удосконалювання знань і практичних навичок, одержаних курсантами у процесі практичного навчання, ознайомлення безпосередньо на суднах, закріплення знань з охорони праці, придбання навичок організаторської роботи з судноводійною спеціальності.

Головна задача цієї практики – закріплення теоретичних знань і придбання твердих навичок штурманської роботи у межах обов’язків третього і четвертого помічників капітану, у відповідності з вимогами Міжнародної конвенції з підготовки і дипломуванню моряків 1978 року та доповнення до неї 1995 року.

Окремих практикантів, що мають робочі дипломи, можна призначити у встановленому порядку на командні посади при наявності вакансій на судні.

На транспортних суднах практиканти прикріплюються до штурманів із вахт і дублюють вахтових помічників капітана.

У ході плавальної практики курсанти повинні оволодіти виробничими навиками, вивчати сучасні методи праці, ознайомитися з питаннями організації і управління морським судном, механізації і автоматизації виробничим процесом, охорони навколишнього середовища, виявлення резервів підвищення ефективності і виробничої праці, а також освоїти безпечні методи праці.

Однією з головних задач плавальної практики курсантів є фізичне загартовування і перевірка придатності до морської служби, прищеплення морських навичок і знань в об’ємі програми практики навчальної плавальної, у відповідності з вимогою Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі, 1974 р. і Міжнародної конвенції з підготовки і дипломуванню моряків 1978 року та її доповнення 1995 року.

Практичні завдання курсу:

• повністю виконувати завдання, які передбачені програмою практики;

• підкорятися діючим на судні, правилам внутрішнього розпорядку;

• вивчати и суворо дотримуватися правил охорони праці, техніки безпеки і виробничої санітарії;

• нести відповідальність за виконану роботу і її результати нарівні зі штатними робітниками;

• представляти керівникові практики письмовий звіт про виконання всіх завдань із усіх розділів програми практики;

• пройти кваліфіковані іспити, здати заліки і екзамени згідно з навчальним планом і програмою практики.

Для практикантів установлюється наступний режим робочого дня:

1. робота або вахта у складі палубної команди – 4 год.;

2. заняття з програми практики під наглядом керівника – 3 год.;

3. складення звіту про практику повинно проводитися у вільний від роботи, вахти і занять час.

Після закінчення практики практикант складає письмовий звіт з усіх розділів програми практики і здає його керівникові практики від коледжу. Цей звіт повинен бути підписаний безпосереднім керівником практики від судна (помічником капітана з навчальної частини). Звіт повинен містити зведення про конкретно виконанні практикантом роботи згідно з програмою практика, а також короткий опис судна і організацію його діяльності, питання охорони праці, висновки і побажання. До звіту додається матеріал про виконання індивідуального завдання, крім того, можуть бути прикладені схеми, креслення і ескізи основного устаткування та інший графічний матеріал.

Звіт ведеться (складається) у процесі всієї практики. Для завершення оформлення звіту практиканту виділяється у кінці практики 2-3 дні.

При проходженні практики на учбовому або учбово-виробничому судні залік проводиться безпосередньо на судні.

При списанні з судна на кожного курсанта складається відгук. При цьому враховується інтерес до вивчення спеціальності, дисциплінованість і відношення до виконання обов’язків.