43.Транспорт рб

Транспорт - одна из отраслей, формирующих инфраструктуру экономики, обеспечивая взаимосвязь всех ее элементов. Место и роль транспорта в экономике Беларуси характеризуется следующими данными: доля транспорта в ВВП страны составляет 8,9%, в основных средствах - 26,0%, в общей численности занятых -1,1%.

Транспорт является емким потребителем сырья, топлива, определенных видов промышленной продукции, ежегодно потребляя 6% производимой энергии, 66% бензина, 52% дизельного топлива.

Различают транспорт общего и необщего пользования; пассажирский и грузовой. Транспорт общего пользования подразделяется на следующие виды:

• железнодорожный (16% всех выполняемых в республике перевозок без учета трубопроводного транспорта);

• автомобильный (10,8%) общего грузооборота транспортной отрасли);

• водный (на внутренний речной водный транспорт Беларуси приходится лишь 0,15% грузов и 0,02% перевезенных пассажиров);

• воздушный (0,09% тонно-километров и 6,5% пассажирских перевозок);

• трубопроводный (магистральный и промышленный);

• гужевой.

Пассажирский транспорт общего пользования для республики имеет исключительно важное социальное значение. Он перевозит 76% пассажиров.

Для перевозки пассажиров на автотранспорте общего пользования в республике организовано 732 городских регулярных автобусных маршрута, 2585 регулярных пригородных маршрутов, 500 регулярных маршрутов в междугородном сообщении. В настоящее время открыто и функционирует свыше 100 международных регулярных автобусных маршрутов в Германию, Польшу, Чехию, Венгрию, страны СНГ и Балтии.

Международные грузовые и пассажирские перевозки, осуществляемые национальным и иностранным транспортом по территории Беларуси, выполняются в основном по трем международным транспортным коридорам: № 2 – страны Западной Европы - Брест - Минск - Москва; № 9 – страны Юго-Восточной Европы – Украина - Республика Беларусь – Финляндия; № 9Б – Гомель - Минск - Вильнюс - Клайпеда/Калининград.

Важную роль в жизнеобеспечении экономики республики играет железная дорога. На ее долю в настоящее время приходится около 60% пассажирооборота. Зона ее обслуживания граничит с Октябрьской и Московской железными дорогами России, с Юго-Западной и Львовской дорогами Украины, с железными дорогами Литвы, Латвии и Польши.

Городскому электрическому транспорту в республике уделяется особое внимание. Расширение сферы использования этого вида транспорта позволит значительно улучшить экологическое состояние в 17 самых крупных городах, где проживает более 5 млн жителей и свыше 70% городского населения республики, а также уменьшить финансовую нагрузку на местные бюджеты за счет более низкой себестоимости перевозки пассажиров по сравнению с автобусами.

Беларусь располагает сетью аэропортов, из которых проложены авиатрассы в 30 городов СНГ, а из Национального аэропорта "Минск-2" выполняются рейсы в ряд городов Европы, Азии и Америки. Эксплуатируемый парк Белорусской гражданской авиации включает 11 типов воздушных судов и состоит из 84 летательных аппаратов.

Основные задачи развития транспорта в 2011-2015 гг. - повышение конкурентоспособности отечественных транспортных услуг на мировых рынках, рост их экспорта и эффективное использование международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Беларусь.

К концу пятилетки предполагается создание высокоразвитой современной сети пассажирских и грузовых перевозок для жителей всех населенных пунктов республики.