- •Методическое пособие к выполнению лабораторной работы: Оценка технического состояния элементов конструкции планера. Составил: Лавренов в.А.
- •Лабораторная работа № 3
- •6. Ознакомится с процессом диагностирования и прогнозирования технического состояния элементов планера.
- •1.Общие сведения о конструкции планера ла.
- •2.Изменение технического состояния планера.
- •3.Техническое обслуживание и основные правила ухода за планером.
- •4.Диагностирование и прогнозирование технического состояния элементов планера
- •Сроки возникновения условий обледенения
- •Адгезия льда к обшивке
- •5.Предохранение самолетов от обмерзания и способы
- •Условия обледенения
- •Распределение льда по обшивке
- •6.Мойка самолета
6.Мойка самолета
Частичную или полную наружную мойку BC осуществляют с применением спецмашин или ручных средств. Для мойки используют только моющие средства, исключающие коррозию металлов, разрушение лакокрасочных покрытий обшивки и изделий, органического стекла, резины, тканей, пластмасс.
При мойке BC запрещается применять для удаления загрязнений металлические щетки и другие средства, оставляющие царапины или разрушающие покрытия. Во время мойки исполнители обязаны
предупреждать попадание моечных материалов внутрь крыла, отсеков, на пол кабины, в воздухозаборные устройства и изделия, предупреждать обледенение обшивки.
Полную мойку BC с применением специальных химических средств (присадок к воде) проводят на специальных стоянках (площадках), оборудованных приспособлениями для сбора отходов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ; После мойки BC необходимо проверить работоспособность анероидно-мембранных приборов.
Перед мойкой BC и удалением льда обливом на заборные, выхлопные (выходные) устройства, приемники давления воздуха устанавливают заглушки(надевают чехлы). При мойке не допускают попадания жидкости в указанные устройства, на изделия АиРЭО и электрические разъемы. Если такое оборудование подвергалось воздействию жидкости, оно подлежит осмотру и проверке.