Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дневник 2.docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
76 Кб
Скачать
☆

Инструкция По охране труда и технике безопасности для слесаря-ремонтника

1. Общие требования безопасности

1.1. К работе в качестве слесаря-ремонтника допускаются мужчины и женщины. Лица моложе 18 лет не допускаются к работам с применением электроинструмента и

систематическим применением пневмоинструмента.

При поступлении на работу слесарь-ремонтник, выполняющий работы с применением пневмоинструмента, проходит предварительный медицинский осмотр, при последующей ра­боте медицинские осмотры не реже одного раза в 12 месяцев (слесари-ремонтники, заня­тые ремонтом производственного электрооборудования, — не реже одного раза в 24 месяца).

Слесарь-ремонтник, работающий с пневмоинструментом, при поступлении на работу проходит проверку знаний в объеме группы по электробезопасности I, а при дальнейшей ра­боте — ежегодно.

1.2. Слесарю-ремонтнику следует помнить, что вследствие невыполнения требований, изложенных в инструкции по охране труда, Правилах внутреннего трудового распорядка, ПТЭ и ПТБ, при проведении работ может возникнуть опасность поражения электрическим током, травмирования вращающимися узлами оборудования и машин.

Слесарю-ремонтнику выдаются следующие средства индивидуальной защиты: костюм хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные;

на наружных работах зимой дополнительно всем: куртка и брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке на срок носки, установленный для соответствующих климатичес­ких поясов.

2. Требования безопасности во время работы

2.1. Слесарь-ремонтник обязан:

а) при разборке механизмов следить за тем, чтобы не упали детали, сопрягаемые с открепляемой деталью;

б) размещать снимаемые детали и узлы на полу или на деревянных подкладках, не за­громождая при этом проходов и проездов; если складируемые детали неустойчивы, приме­нять подставки; детали после разборки перед помещением на верстак (в слесарную мастер­скую) протереть;

в) проверить работу отремонтированных механизов, для чего удалить с них посторонние предметы и детали; убедиться в том, что возле ма­шин нет людей; проверить, установлены ли все необходимые ограждения; проверить исправ­ность оборудования и машин, проворачивая их вручную (если это возможно) во всех рабо­чих положениях; проверить, нет ли заеданий, ударов, подозрительных шумов.

2.2. Слесарю-ремонтнику запрещается:

а) работать в неустановленной и неисправной спецодежде, без спецодежды, спец-обуви и других установленных для данного вида работ средств индивидуальной защиты;

б) работать на неисправном оборудовании и неисправным инструментом, при неис­правном или недостаточном освещении;

в) проходить и находиться под поднятым грузом;

г) производить в тисках грубую правку молотом;

д) ввинчивание отверткой детали на весу, остро затачивать лезвие отвертки;

е) наращивать гаечные ключи газовыми трубами или способом «ключ на ключ», при­менять в работе инструмент не по назначению (отвертку вместо зубила, плоскогубцы вместо гаечного ключа и т. п.);

ж) пользоваться кусачками, клещами, плоскогубцами, круглогубцами со сработанными лезвиями, губками и шарнирами (концы ручек в них не должны близко сходиться); шлифо­вать кругом, имеющим выбоины и трещины;

з) производить самому замену материалов для изготовления деталей механизмов (мате­риал должен соответствовать чертежу и ГОСТу, указанному в паспорте;

и) менять сверло на работающем станке и прикасаться к патрону до полной остановки машины, работать на машине в рукавицах или с повязками на пальцах рук, становиться на станины машины, не вытерев предварительно ее от масла;

к) держать в руках тонкие диски, пластины, короткие изделия при заточке (в этих слу­чаях необходимо пользоваться зажимом или оправкой);

л) подключать электроинструментов непосредственно к распределительным щитам, сбор­кам;

м) передавать переносной электро- и пневмоинструмент другим лицам, не прошедшим специальный инструктаж;

н) сдувать сжатым воздухом металлические опилки и пыль с обрабатываемой детали; сметать стружку или опилки при работающих машинах и механизмах.