Реферат

Звіт про виконання дипломного проекту: сторінок, рисунків, таблиць, джерела літератури.

Метою даного проекту є дослідження корпусу гідравлічного амортизатора, які встановлені в ходової частині танка Т-64 .

У даному проекті, виконується тяговий розрахунок машини, розглядаються основні принципи роботи в CAD-системі SolidWorks 2009, проводиться розрахунок основних параметрів та статичний аналіз корпусу гідравлічного амортизатора танка Т-64.

Ключові слова: Т-64, гідро амортизатор , СAD - системи , кінцеві елементи, SolidWorks, статичний аналіз.

ЗМІСТ

Вступ

• Загальний опис і призначення танка Т-64

• Тактико – технічні характеристики танка Т-64

• Попередній тяговий розрахунок

4 Опис досліджуваного вузла

5 Дослідження гідравлічного амортизатора

5.1 Створення геометричної моделі

5.1.1 Твердотіле моделювання

5.2 Вибір методу дослідження

5.2.1 Поняття кінцевого елементу

5.3 Створення математичної моделі

5.3.1 МКЕ та COSMOSWorks

5.3.2 Статичний аналіз на міцність

5.3.3 Послідовність розрахунків

5.4 Граничні умови

5.5 Навантаження

5.6 Генерація сітки

6 Дослідження гідравлічного амортизатора

6.1 Дослідження корпусу під впливом тиску на прямому ходу гідравлічного амортизатора

6.2 Дослідження корпусу під впливом тиску на зворотному ходу гідравлічного амортизатора

6.3 Дослідження корпусу на термічну втому

6.4 Дослідження корпусу під впливом тиску та температури на прямому ходу гідравлічного амортизатора

6.5 Дослідження корпусу під впливом тиску та температури на зворотному ходу гідравлічного амортизатора

Виводи та рекомендації

7 Розділ «Економічна частина»

8 Розділ «Охорона праці й навколишнього середовища»

Список джерел інформації

Вступ

Темою бакалаврської роботи є дослідження системи підресорювання танка Т-64, а саме, дослідження роботи корпусу гідравлічного амортизатора. Він встановлюється у підвіску для демпфування коливань на корпус, а також уникнення його пробоїв.

На початку п'ятдесятих років на заводі № 75 міста Харкова конструкторське бюро, очолюване головним конструктором А.А. Морозовим, почато роботи зі створення принципово нового танка. Через десять років напружених пошуків та експериментів роботи завершилися створенням танка Т-64. Основний бойовий танк Т-64 випускався серійно з 1964 по 1987 рік. За цей період було створено близько трьох десятків модифікацій танка Т-64. І сьогодні Харківське конструкторське бюро важкого машинобудування (ХКБМ) імені А.А. Морозова і Харківський завод важкого машинобудування (ХЗТМ) імені Малишева продовжують роботу з удосконалення конструкції танка Т-64. Таким чином, основний бойовий танк Т-64, розроблений спочатку 60-х років і наприкінці століття залишається грізною бойовою машиною, здатної ефективно протистояти всім основним бойовим танкам світу, як другого, так і третього повоєнного покоління. Модернізовані танки Т-64 і в XXI столітті будуть "вірою і правдою" служити в танкових частинах Україні, Росії, Білорусії і в інших країнах колишнього СРСР.

Танк складається з наступних основних частин: корпуса, силової установки, башти, силової передачі (трансмісії), ходової частини, електроустаткування, пневматичної системи, устаткування й ЗІП. Системи підресорювання разом з силовою установкою і трансмісією є однією з важливих і складних систем сучасних гусеничних та колісних машин.

Тяговий розрахунок танка Т-64 провели за допомогою програми написаної в MathCad, отримали графіки необхідних характеристик.

За допомогою програми SolidWorks була зроблена 3D-модель корпусу гідравлічного амортизатора.

В програмі COSMOSWorks проведені розрахунки напружень, деформацій і переміщень, які виникають при роботі корпусу гідравлічного амортизатора.

З економічної сторони розглянута доцільність нововведень.

Також враховані вимоги охорони праці й навколишнього середовища на етапі виробництва елементів конструкції, та актуальність питань цивільної оборони на підприємстві.