2.6. Определение номенклатуры и количества узлов обменного фонда.

При использовании в хозяйстве агрегатного метода ремонта машин возникает необходимость расчёта количества узлов и агрегатов обменного фонда. Исходя из производственной необходимости, сначала устанавливается номенклатура узлов и агрегатов обменного фонда, а затем их количество. Последнее определяется с использованием метода теории массового обслуживания или теории управления запасами, а также могут быть определены по разработанным нормативам (6, с. 98…101), которые приведены в приложении 6. Узлы и агрегаты обменного фонда также включаются в план-график ремонта машин и намечаются сроки их ремонта по месяцам.

2.7. Составление годового плана-графика проведения ремонтов мтп

Определив программу ремонта МТП и выбрав форму кооперационных связей, составляется план график проведения ремонтных работ в хозяйстве. План-график составляется в виде таблицы (см. форму таблицы 7). В левой части графика записываются марки машин, подлежащие ремонту, включая агрегаты обменного фонда и ремонты для коммерческих целей. Указывается вид ремонта, количество ремонтов, трудоёмкость одного ремонта и общая трудоёмкость. Если капитальные ремонты отельных машин планируется проводить в специализированных предприятиях, то в плане-графике указывается количество и месяц проведения этих ремонтов, а трудоёмкость их для своей мастерской не планируется. Подсчитывается общая трудоёмкость на ремонт МТП и от неё в процентном отношении определяется объём дополнительных работ, которые также записываются в план-график ниже основных работ. Подсчитывается также трудоёмкость основных работ за каждый месяц, чтобы более равномерно загрузить мастерскую дополнительными работами.

В правой части графика производится распределение количества ремонтов и их трудоёмкость по месяцам.

При этом сроки капитального ремонта тракторов и автомобилей необходимо планировать после выработки ими межремонтного ресурса и с учётом занятости их на полевых работах. Трудоёмкость текущих ремонтов тракторов и автомобилей необходимо планировать на время подготовки машин к техосмотру, полевым работам и в периоды работы машин, когда у них приходится устранять отказы и неисправности и выполнять ремонтные работы при проведении ТО и диагностирования. Ремонты сельскохозяйственных машин планируются сразу после их работы или же в зимнее время, или перед началом работ. В последнем случае ремонты должны быть закончены за месяц до использования машин. Дополнительные виды работ также распределяются по месяцам года. Ремонт оборудования ремонтной мастерской, изготовление приспособлений и инструмента лучше планировать в те периоды, когда мастерская недогружена. Ремонт оборудования животноводческих ферм больше планировать в пастбищный период, оставляя на другое время устранение неисправностей. Восстановлением и изготовлением деталей в мастерской занимаются в течении всего года. Соответственно и трудоёмкость этих работ планируется на каждый месяц.

Таблица 7. - План-график проведения ремонтов МТП

Марка машины

Кол-во машин в парке

Вид ремонта

Кол-во ремонтов

Трудоемкость 1-го рем., чел-ч

Общая трудоемкость, чел-ч

Распределение ремонтов и трудоемкости по месяцам

Январь

Февраль и т.д.

к-во ремонтов

труд-сть

к-во ремонтов

труд-сть

Тракторы: МТЗ-80,82 .......................

КР ТР

Итого по тракторам

Автомобили: ГАЗ-53 ..........................

КР ТР

Итого по автомоб.

Комбайны СК-5М «Нива» ..........................

КР ТР

Итого по комбайнам

Сельхозмашины ПЛН-3-35 ......................

ТР

Итого по СХМ

Итого основных работ

Дополнительные работы: Восстановление и изготовление деталей 5-8%

Ремонт и изготовление приспособлений и инструмента 3-5%

Ремонт оборудования животноводческих ферм 5-8%

Ремонт оборудования мастерских 8-10%

Прочие неучтённые работы 10%

Итого

Итого по РММ