22 Международные правила толкования торговыссх терминов (инкотермс): значение в международной торговле и содержание.

Инкотермс (англ. International Commercial Terms) представляют собой международные правила по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Международные торговые термины – это стандартные условия договора международной купли-продажи. Эти условия определяют обязанности сторон, участвующих в международной торговле, а также регламентируют момент передачи права собственности на товар, и соответственно, ответственность за испортившийся в пути товар, неправильное оформление документов на груз и т.д.

Первая версия Инкотермс была представлена в 1936г. Впоследствии - в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 и 2010 годах, причем каждая новая редакция не означает автоматической отмены предыдущих, то есть стороны контракта могут применять любую из редакций. Новая редакция – Инкотермс 2010 – вступила в силу 1-го января 2011г.

Группа E — Место отправки (англ. Departure)	EXW - Ex Works (название места): товар со склада продавца.
Группа F — Основная перевозка не оплачена (англ. Main Carriage Unpaid)	FCA - Free Carrier (название места): товар доставляется перевозчику покупателя. FAS - Free Alongside Ship (название порта погрузки): товар доставляется к кораблю покупателя. FOB - Free On Board (название порта погрузки): товар погружается на корабль покупателя.
Группа C — Основная перевозка оплачена (англ. Main Carriage Paid)	CFR - Cost and Freight (название порта назначения): товар доставляется до порта покупателя (без выгрузки). CIF - Cost, Insurance and Freight (название порта назначения): товар страхуется и доставляется до порта покупателя (без выгрузки). CPT - Carriage Paid To (название места назначения): товар доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения. CIP - Carriage and Insurance Paid to (название места назначения): товар страхуется и доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения.
Группа D — Доставка (англ. Arrival)	DAT - Delivered At Terminal (название места, терминала) — поставка товара осуществляется в указанном терминале. DAP - Delivered At Point (название пункта назначения) — поставка осуществляется в указанном пункте. DDP - Delivered Duty Paid (название пункта назначения) — товар доставляется заказчику, очищенный от пошлин и рисков.

Основные черты Инкотермс 2010.

1. Главное отличие Инкотермс 2010 от Инкотермс 2000: количество содержащихся в новом документе базисных условий поставки. Теперь их 11 вместо 13. Вместо базисов поставки DAF , DES, DEQ и DDU введены новые условия DAT (Поставка на терминале) и DAP (Поставка в месте назначения).

2. Изменена классификация терминов. В Инкотермс 2000 все базисы поставки были разделены на четыре группы: группа E – «Отгрузка», группа F – «Основная перевозка продавцом не оплачена», группа C «Основная перевозка оплачена продавцом» и группа D «Прибытие». В Инкотермс 2010 групп всего две: «Правила для любого вида или видов транспорта» и «Правила для морского и внутреннего водного транспорта».

3. Международная торговая палата разъясняет, что применительно к Инкотермс 2010 многогранный в праве термин «поставка» означает здесь момент, когда риск утраты или повреждения товара переходит с продавца на покупателя.

4. Возможность применения содержащихся в документе терминов не только для международной, но и для национальной торговли.

5. Применение электронных коммуникаций: необходимые документы по соглашению сторон могут быть заменены электронными сообщениями.

6. В отношении процедур страхования необходимо теперь использовать новые пересмотренные правила Института лондонских страховщиков (The Institute Cargo Clauses). Новая редакция документа уточняет обязанности сторон в отношении процедур страхования.

7. Инкотермс 2010 конкретизировал распределение расходов между продавцом и покупателем товара, связанных с выгрузкой и обработкой товаров на терминалах в портах, на станциях и в иных местах.

Инкотермс регулирует три основных «транспортных» вопроса, без которых доставка груза до места назначения не может быть осуществлена. Это:

- Распределение между продавцом и покупателем транспортных расходов по доставке товара (то есть в условиях поставки прописывается какие расходы и до каких пор несет продавец, и какие, начиная с какого момента, - покупатель).

- Момент перехода с продавца на покупателя рисков повреждения, утраты или случайной потери груза.

- Дату поставки товара, то есть определение момента фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя (например, это может быть передача товара транспортной организации — и, следовательно, выполнения или невыполнения первым своих обязательств по срокам поставки).

В рамки Инкотермс не входит регулирование следующих вопросов:

- правила перехода права собственности с продающей стороны на покупателя;

- последствия невыполнения сторонами обязательств по договору купли-продажи товаров, включая основания освобождения сторон от ответственности, которые регламентируется нормами применимого права или Венской конвенцией.

Достоинством «Инкотермс 2010» является то, что сторонам сделки не нужно отдельно прописывать в контракте полный перечень их прав и обязанностей по договору. Дело в том, что унифицированное толкование терминов позволяет достичь такого взаимопонимания, при котором у сторон внешнеторгового договора не возникнет разногласий в отношении его условий.

Нормы «Инкотермс 2010» носят рекомендательный характер и применяются по договоренности сторон. Если в контракте при определении базисных условий поставки сделана ссылка на конкретный «Инкотермс 2010», то они приобретают юридическую силу и соблюдение включенных в контракт условий становится для сторон обязательным.

Сфера действия «Инкотермс 2010» распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров. В основном базис определяет обязанности, стоимость и риски, возникающие при доставке товара от продавца к покупателю, указывают, как распределены обязанности сторон по перевозке и страхованию, обеспечению соответствующей упаковки товара, выполнению погрузо-разгрузочных работ, установлению момента перехода риска случайной гибели или повреждения товара; по получению экспортных и импортных лицензий, выполнению таможенных формальностей для вывоза и ввоза товара; порядок извещения покупателя о поставке товара и предоставления ему необходимых транспортных документов.