Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
STO.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1.1.3.3. Расчёт числа постов автомобиле - мест

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащённые соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль для поддержания и восстановления его исправного технического состояния и внешнего вида (посты мойки, диагностирования, ТО, ТР и окрасочные).

Количество постов ТО и ТР:

;

где, Тто-тр– годовой объем постовых работ, чел.-ч.;

- коэффициент неравномерности загрузки постов (1,15);

Драб – число рабочих дней в году;

Тсм – продолжительность смены, ч.;

С - число смен;

Рп -среднее число рабочих на посту (1-2 чел.);

-коэффициент использования рабочего времени поста (0,90);

постов,

Число постов уборочно-моечных работ:

Количество рабочих постов:

;

,

Вспомогательные посты – это автомобиле-места, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (посты приёмки и выдачи автомобилей, контроля после проведения ТО и ТР, сушки на участке уборочно-моечных работ, подготовки и сушки на окрасочном участке).

Пост приёмки:

;

где: Апр – пропускная способность поста приёмки, (1,5);

d – число заездов одного автомобиля в год на СТО, (1,5);

Принимаем 1 пост.

Число постов выдачи автомобилей принимаем равной, числу постов приёмки:

Хвыд = Хпр = 1 пост

Число постов контроля принимается в зависимости от мощности СТО. Число постов сушки после окраски принимается в зависимости от пропускной способности оборудования и равна:

Окрасочно-сушильная камера по 5-6 автомобилей в смену

Отдельные окрасочные камеры и сушильные камеры по 12 автомобилей в смену

Общее число вспомогательных постов принимается равным 50% от количества рабочих постов:

Хвс= 10х0,5 =5 постов.

Автомобиле-места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на рабочие и вспомогательные посты или ремонта снятых с автомобиля агрегатов, узлов и приборов.

Общее число автомобиле-мест принимается равным 60% от количества рабочих постов:

Хам = 10 · 0,6 = 6 постов.

Распределение постов и автомобиле-мест ожидания по производственным участкам приведено в табл. 1.3:

табл. 1.3.

Распределение постов и автомобиле-мест ожидания по производственным участкам

Производственные участки

Храб

Хвс

Хам

Всего:

Уборочно-моечный

Приёма и выдачи автомобилей

Диагностирования

ТО и ТР

Смазочный

Кузовной

Окрасочный

1

-

1

10

1

1

1

-

2

-

2

-

0

1

-

1

1

2

-

1

1

1

3

3

8

1

2

3

Всего:

15

5

6

21

Кроме того, предусматриваются автомобиле-места хранения для готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых на ТО и ТР.

Для хранения готовых автомобилей число автомобиле-мест:

где: Тпр - среднее время пребывания автомобилей на стоянке,(4 час.);

где: Nсто - число автомобилей обслуживаемых проектируемой СТО в год, 2550шт.;

d – число заездов одного автомобиля в год на СТО, 1.5;

Дpг - количество рабочих дней в году, 305 дней.

авт./сут.,

поста,

Число автомобиле-мест для хранения автомобилей, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчёта 3 автомобиле-места на 1-н рабочий пост, что составит:

Ххр=3 х Х;

Ххр=3 х 15=45 постов.

Открытые стоянки для клиентуры и персонала станции принимаются из расчёта 300% от рабочих постов, что составит:

Хотк = Храб = 45 мест.

Итак, на проектируемой СТО будем иметь:

Рабочие посты Храб - 15 постов.

Вспомогательные посты Хвс - 5 постов.

Автомобиле-места ожидания Хам - 6 постов.

Итого: 45 постов.

Хранение готовых автомобилей Хг - 4 поста

Всего: 49 постов и зданий.

Хранение автомобилей, ожидающих ремонта Ххр - 30 постов.

Открытые стоянки для клиентуры и персонала Хотк - 20 мест.

Итого: 79 мест.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]