16. Признаки классификации грузов

Классификация грузов — разделение грузов на классы, в зависимости от транспортных, физических и химических свойств.

КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВ - - распределение перевозимых грузов по разделам, группам и позициям. К.г. осуществляется по разным признакам: по отрасли; по назначению - сырьё, топливо, материалы и готовая продукция; по видам подвижного состава - наливные и сухогрузы; по транспортным признакам - объемность, громоздкость и т.д. К.г. используется в планировании, при изучении экономических связей, установлении тарифов и для эксплуатационных целей.

1) способ погрузки и выгрузки; 2) условия перевозки и хранения; 3) возможность использования грузоподъемности подвижного состава; 4) их сохранность при перевозке; 5) степень опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании.

17. Классификация грузов по способам перевозки и погрузки-выгрузки

По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, навалочные и наливные. Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, массой и формой. Они принимаются к перевозке и сдаются получателю по объему и массе. Навалочные грузы допускают погрузку и выгрузку навалом, т. е. выдерживают падение с высоты. Эти грузы учитываются по объему и массе. Наливные грузы - жидкие и полужидкие грузы, перевозимые в цистернах, специальной таре или контейнерах (нефть, нефтепродукты, кислоты, спирты, минеральные и растительные масла, сжиженные газы и др.).

18. Классификация грузов по габаритам и массе

В зависимости от объемной массы (от максимально возможного использования грузоподъемности подвижного состава, определяемого коэффициентом использования грузоподъемности у;;) все грузы подразделяются на четыре класса: 1 класс - γ c = 1,0; 2 класс - γc = 0,71 - 0,99; 3 класс - γ c = 0,51 - 0,70; 4' класс - γc = 0,40 - 0,50.

19. Особенности организации перевозок промышленных, сельскохозяйственных, строительных и коммунальных грузов.

20. Виды перевозок по форме организации и территориальному признаку

21. Классификация транспортных сообщений

22. Смешанные перевозки: виды и особенности

Смешанные (мультимодальные) перевозки - перевозка грузов при помощи нескольких видов транспорта (автомобильного, ж.д., воздушного, водного, трубопроводного). Необходимость в смешанных перевозках возникает, когда нет прямой связи между пунктами отправления и назначения грузов, а так же если смешанные перевозки являются более выгодными, чем грузоперевозки одним видом транспорта. Исходя из целесообразного использования каждого вида транспорта и их взаимодействия, наиболее широко используются железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-морские и железнодорожно-речные грузоперевозки.

тот вид перевозок получил широкое распространение, так как обеспечивается доставка груза "door to door" - "от двери до двери". Железнодорожный и водный транспорт имеют эту возможность лишь при наличии соответственно подъездных железнодорожных путей и причалов у каждого клиента. Таким образом, железнодорожный и водный транспорт выполняют грузоперевозки как магистральные виды транспорта, дальнейшая перевозка грузов осуществляется смежными видами транспорта, участвующими в перевозке как подвозящие к магистральному или вывозящие от него.

Так, железнодорожный транспорт при взаимодействии с автомобильным, перевозит примерно 35% всех грузов. 80% грузовых потоков железнодорожного транспорта зарождается и погашается на подъездных путях предприятий, то есть на промышленном транспорте. Морской транспорт выполняет свыше 90% перевозок при участии железнодорожного в смешанном железнодорожно-морском сообщении и в прямом водном сообщении с участием речного транспорта. Внутренний водный транспорт также почти 90% всего объема перевозок выполняет с участием других видов транспорта (железнодорожного, автомобильного и морского) и только 10—15% — между пунктами отправления и назначения, расположенными на речных путях.