- •1. Розрахунок характеристик і параметрів камери двигуна
- •1.1. Тепловий розрахунок за базовим двигуном
- •1.2. Газодинамічне профілювання сопла
- •1.2.1. Побудова довільного сопла на основі базового
- •1.2.2. Побудова газодинамічного профілю камери згоряння
- •1.3. Розрахунок характеристик камери двигуна
- •1.3.1. Розрахунок і побудова дросельної характеристики
- •1.3.2. Розрахунок і побудова висотної характеристики
- •Список використаної літератури
1.2. Газодинамічне профілювання сопла
1.2.1. Побудова довільного сопла на основі базового
Вихідні дані:
- відносний діаметр зрізу сопла
6,2944
- кут конусності на зрізі
- показник ізоентропи розширення n = 1,1585.
З табл. 10.3 [5] за відомими значеннями
показника процесу k=n=1,1585
та відносного діаметру на зрізі сопла
знаходимо зведену довжину сопла
та
кут входу
.
Оскільки задане значення
=6,2944
в таблиці відсутнє, проводимо лінійну
інтерполяцію за сусідніми значеннями
.
За
знаходимо
,
,
за
знаходимо
,
.
.
При визначеному
знаходимо для сопла з повністю паралельним
витіканням
значення
,
і комплекс
:
;
;
.
Задаємося рядом значень кута нахилу дотичної до контуру сопла
в діапазоні від
до
і для кожного
визначаємо координати контору сопла
за формулами:
;
,
де
;
;
;
.
Результати обчислень занесені до табл. 1.1.
Таблиця 1.1
Координати профілю сопла
За отриманими даними будуємо профіль сопла (рис. 1.2.)
1.2.2. Побудова газодинамічного профілю камери згоряння
Приймаємо циліндричну форму камери згоряння з плоскою змішувальною головкою.
Об’єм камери згоряння
,
який включає в себе об’єм від вогневого
днища до критичного перерізу визначаємо
за зведеною довжиною
.
Тоді
.
визначається за емпіричною формулою
,
.
Умовна довжина камери згоряння
.
Площа поперечного перерізу камери згоряння та її діаметр
.
Вхідна (до критична) ча
стина
сопла виконується двома сполученими
радіусами:
– від критичного перерізу,
– від циліндричної частини камери.
Довжина докритичної частини сопла
;
;
.
Координати точки сполучення дуг з радіусами
та
;
;
.Об’єм вхідної частини сопла
Довжина циліндричної частини камери згоряння
.
Результати обчислень занесені до табл. 1.2.
Таблиця 1.2
Геометричні параметри профілю камери згоряння
Lзв |
Vк |
lк |
Fк |
Dк |
R1 |
R2 |
ρ |
|
lвх |
h/lвх |
H/lвх |
|
∆Vвх |
lц |
м |
м3 |
м |
м2 |
м |
м |
м |
- |
- |
м |
- |
- |
- |
м3 |
м |
0,9682 |
0,0422 |
0,4606 |
0,9171 |
0,3418 |
0,2358 |
1,0254 |
6 |
2,101 |
0,362 |
0.1869 |
0.8131 |
1,0841 |
0,0261 |
0,1761 |
За отриманими даними будуємо профіль камери згоряння (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Побудова газодинамічного профілю камери
1.3. Розрахунок характеристик камери двигуна
Вихідні дані:
- тяга камери на Землі Рз=1850 кН;
- тяга камери в пустоті Рп=
2022 кН;
- тиск у камері згоряння рк =240105 Па;
- тиск на зрізі сопла ра =0,6105 Па;
- питомий імпульс на землі
=3075,16
м/с;
- питомий імпульс у пустоті
=3362,51
м/с;
- площа критичного перерізу сопла Fкр =0,04363 м2;
- площа зрізу сопла Fa=1,728 м2;
- показник процесу розширення газів n = 1,1585;
- секундна масова витрата палива
- тиск навколишнього середовища рн = 105 н/м2.
- число Маха на зрізі сопла
