1 .3. Приборы и принадлежности

Для выполнения лабораторной работы необходимы: прибор для разгонки нефтепродуктов, мерные цилиндры на 10 и 100 мл, образцы нефтепродуктов, октанометр и цетанометр.

Фракционный состав жидких топлив определяется по ГОСТ 2177-82 путем перегонки 100 мл топлива на отдельные фракции. На рис. 1.2 показана принципиальная схема прибора для перегонки жидких топлив.

Прибор состоит из стеклянной колбы 5 с отводной трубкой, холодильника 7, выполненного в виде водяной ванны с проходящей в ней металлической трубкой и приемника конденсата – мерного цилиндра 8 на 100 мл. Нагрев колбы осуществляется электрической плиткой 4 с регулятором нагрева. Для замера температуры перегонки колба снабжена термометром 6, положение установки которого показано на позиции 9. Для обеспечения безопасности работы колба закрывается кожухом. Конструкция аппарата разгонки нефти (АРН) совершенствуется. В последней модификации все его элементы расположены в одном корпусе. Температура нагрева регулируется реостатом 1 путем изменения напряжения, подаваемого в цепь питания электроплитки. Напряжение измеряется вольтметром 2. Прибор подключается к сети при помощи выключателя 3.

1.4. Порядок выполнения работы

При помощи измерительного цилиндра отмеряется 100 мл топлива, которое переливается в колбу. Колба закрывается пробкой с термометром, установленным таким образом, чтобы ртутный шарик находился на уровне нижнего края отводной трубки (рис. 1.2). Колба устанавливается на электроплитку и закрывается кожухом. Отводную трубку колбы соединяют с трубкой холодильника. Под нижний конец трубки холодильника устанавливается измерительный цилиндр. Холодильник подключается к холодному водопроводу, использованная вода отводится в канализацию.

Включается нагревательный прибор, напряжение устанавливается на 100 В и производится нагревание колбы так, чтобы первая капля сконденсировавшихся паров упала из трубки холодильника в измерительный цилиндр Записывается температура падения первой капли, которая условно принимается за температуру начала перегонки. Дальнейшая перегонка производится со скоростью 4-5 мл/мин. Показания термометра записываются через 10 мл (см³) перегонки дистиллята.

5. Результаты опыта

Определяем температуру начала каплепадения и температуру, при которой испарилось 10%, 20% и так далее топлива. Результаты перегонки бензина и дизельного топлива заносим в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Вид топлива	Начало каплепадения	10%	20%	30%	40%	50%	60%	70%	80%	90%	96%
Бензин
ДТ

По полученным температурам строится график перегонки (рис. 1.1). Составляется таблица 1.2, в которую вносятся результаты опыта для бензина. Результаты сравниваются с ГОСТом (таблицы 1.3, 1.4, 1.5). Записывают также значения октанового и цетанового числа бензина, ДТ и анализируют их значения согласно ГОСТов 51105-97 и 305-82.

Таблица 1.2.

Паспорт на исследуемое топливо (бензин класса испаряемости 2)

№ п/п	Показатели качества	Результаты испытания	Данные по ГОСТ Р51105-97
1.	Фракционный состав, 0С начало кипения 10 % 50 % 90 % конец кипения остаток и потери, %		35 70 115 185 195 не более 4,0

Таблица 1.3

Показатели автомобильных бензинов (ГОСТ Р51105-97)

показатели	Марки бензинов
	Аи-80	Аи-91	Аи-95	Аи-98
Детонационная стойкость: ОЧИ/ОЧМ, не менее Содержание свинца, г/дм3, не более Фракционный состав: температура начала перегонки,0С Кислотность, мг КОН на 100 мл бензина, не более Содержание фактических смол, мг на 100 см3 бензина Индукционный период, мин, не менее Содержание серы, % не более Плотность при 15 оС, кг/м3	80/76 0,01 35 3 5 360 0,05 700-750	91/82,5 0,01 35 3 5 360 0,05 725-780	95/85 0,01 - 3 5 360 0,05 725-780	98/88 0,01 - 3 5 360 0,05 725-780

Таблица 1.4

Испаряемость бензинов.

Показатели	Классы
1. Давление насыщенных паров бензина, кПа мин. мах. 2. Фракционный состав 2.1 Начало каплепадения, не менее оС 2.2 t 10% 2.3 t 50% 2.4 t 90%	1	2	3	4	5
	35 70 35 75 120 190	45 80 35 70 115 185	55 90 - 65 110 180	60 95 - 60 105 170	80 100 - 55 100 160

Таблица 1.5

Отечественные дизельные топлива (ГОСТ 305-82)

Наименование показателя	Норма для марки
	Л	З	А
Цетановое число, не менее Фракционный состав: 50%, 0С не выше 96%, 0С не выше Кинематическая вязкость при 200С, мм2/с Температура застывания, 0С не выше, для климатической зоны: умеренной холодной Температура помутнения, 0С не выше, для климатической зоны: умеренной холодной Температура вспышки, определяется в закрытом тигле, 0С не ниже Массовая доля серы, % не более: в топливе вида I в топливе вида II Испытание на медной пластинке Содержание водорастворимых кислот и щелочей Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 топлива, не более Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива, не более Температура самовоспламенения,0 С Зольность, % не более Коэффициент фильтруемости, не более Содержание механических примесей и воды Плотность при 200С, кг/ м3 не более	45 280 360 3,0-6,0 -10 - -5 - 40 0,2 0,5 выдерж. отсутств. 40 5 310 0,01 3 отсутств. 860	45 280 340 1,8-5,0 -35 -45 -25 -35 35 0,2 0,5 выдерж. отсутств. 30 5 240 0,01 3 отсутств. 840	45 255 330 1,5-4,0 - -55 - - 30 0,2 0,4 выдерж. отсутств. 30 5 230 0,01 3 отсутств. 830

Выводы по работе.

1. Октановое число бензина определенное по моторному методу 82, по исследовательскому – 91. Бензин Регуляр 91 (Аи-91)

2. Цетановое число дизельного топлива 46, плотность 840 кг/м³, кинематическая вязкость 4 мм²/с, топливо зимнее.

Лабораторная работа № 2

Определение плотности и вязкости нефтепродуктов