1.1 Общая схема технологического процесса:
Мойка автомобиля.
Диагностирование.
ТО-1 или ТО-2, проводятся согласно утверждённого графика. ТР проводится по потребности.
Проводится ремонт агрегатов и механизмов, не снимая их с автомобиля (если есть такая возможность).
5.Снятие агрегатов и механизмов, подлежащих ремонту на других участках.
Технологический процесс на участках:
Мойка снятых агрегатов и узлов.
Разборка.
Мойка деталей.
5.4. Деффектовка (годные детали остаются, детали подлежащие ремонту отправляются в ремонт, бракованные детали заменяются новыми со склада)
Сборка
Регулировка, обкатка, испытания.
5.7.Отправка отремонтированных агрегатов и механизмов ТС и ТР для установки их на автомобили.
Установка снятых и отремонтированных агрегатов и механизмов.
Окончательная регулировка, испытания.
Контроль ОТК всех выполненных работ.
1.2 Генеральный план атп
Генплан предприятия — это план отведенного под застройку земельного участка территории, ориентированный в отношении проездов общего пользования и соседних владений, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию, площадки для безгаражного хранения подвижного состава, основных и вспомогательных проездов и путей движения подвижного состава по территории.
Генеральные планы разрабатываются в соответствии с требованиями СНиП 11-89-80 «планы промышленных предприятий» СНиП 2.07.01-89 «Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов».
1
2
3
4 5
6 7
8
9
10 11 12
отк 13 на Н. Новгород
14
15 АЗС 16
Въезд запасные ворота
на Алатырь
на Чебоксары
Рисунок 1.Генеральный план Ядринского АТП.
1 – проектируемый моторный цех; 2 – склад оборотных узлов; 3 – старый моторный участок; 4 – крытая стоянка; 5 – ремонтная мастерская; 6 – сварочный цех; 7 – котельная; 8 – мойка; 9 – гараж для легкового автомобиля, где находится аварийная генераторная установка; 10 – административный корпус; 11 – контрольно-технический пункт; 12 – центральный склад; 13 – столярный цех; 14 – склад ГСМ; 15 – склад резины; 16 – операторская АЗС.