4.4 Выбор аппаратов защиты

4.4.1 В электроприводах принимают следующие виды защит:

1. защиту при коротких замыканиях в силовых цепях и при недопустимо больших бросках тока двигателя;

2. защиту двигателя от перегрева, от самозапуска, от обрыва цепи обмотки возбуждения, от перенапряжения, от затянувшегося пуска синхронных двигателей и выпадения из синхронизма;

3. защиту цепей управления при коротких замыканиях.

4.4.2 Зашита при коротких замыканиях обеспечивает немедленное отключение повреждений цепи.

В силовых цепях защита осуществляется плавкими предохранителями, автоматическими выключателями с электромагнитными и комбинированными расцепителями, максимально-токовыми реле. Цепи управления защищают либо теми же аппаратами, что и силовые (обычно при мощности двигателя до 5 кВт) либо своими плавкими предохранителями и автоматическими выключателями. Максимально-токовые реле осуществляют защиту двигателя от недопустимо больших толчков тока.

4.4.3 Ток плавкой вставки предохранителей Ibct.Hom определяем:

для защиты двигателей с короткозамкнутым ротором с пусковым током -при нормальном пуске (t_пуск ≤ 10с):

,

-при тяжёлом пуске (t_пуск ≥ 10с):

Выбираем предохранитель FU1 для двигателей М1-М4:

Выбираем предохранитель НП2-250 с I_вст =200А. Iпр=250А [7,c.98]

Выбираем предохранитель FU2 для двигателя М4:

Выбираем предохранитель НПН15 с I_вст =6А. Iпр=15А [6,c.113]

Выбираем предохранитель FU3 для двигателей М2 и М3:

Выбираем предохранитель НПН15 с I_вст =10А , Iпр=15А [6,c.113]

Данные выбранных предохранителей заносим в таблицу 4.3[6,c.113]

Таблица 4.3 - Данные выбранных предохранителей

Тип	Марка	Напряжение, В	Номинальный ток, А
			предохранителя	плавкой вставки
FU1	НП2-250	380	250	200
FU2	НПН15	380	15	6
FU3	НПН15	380	15	10

4.4.4 Автоматические выключатели предназначены для электрической цепи при аварийном режиме, а также нечастых оперативных коммутациях этих цепей.

Произведем выбор пакетного выключателя, который осуществляет коммутацию цепей двигателей.

Номинальный ток электромагнитного или комбинированного расцепителя автоматического выключателя I_{ном.расц.} выбирается по длительному расчетному току I_дл., равному при защите одинарного двигателя номинальному току двигателя, а при защите группы двигателей - наибольшему суммарному току одновременно работающих двигателей. Определяем максимальный кратковременный ток I_{макс.кр.}, А

(4.5)

где I_{пуск.наиб} – пусковой ток наибольшего двигателя в группе, А;

∑ I_{ном.ост} – сумма номинальных токов остальных двигателей в группе, А.

Определяем максимальный кратковременный ток, при I_{пуск.наиб}=166,665А

_{Аналогично выбираем остальные пакетные выключатели.}

Автоматический выключатель выбирают из условия, А

(4.6)

где I_{ном.расц}. – номинальный ток расцепителя автомата, А;

I_дл. - наибольший суммарный ток, одновременно работающий двигателей, А

0,85 - коэффициент, учитывающий дополнительный нагрев автоматического выключателя при установке в шкафу управления.

Определяем наибольший суммарный ток одновременно работающих двигателей:

_. (4.7)

Рабочее напряжение автомата должно соответствовать напряжению питающей сети

, (4.8)

где U_авт – номинальное напряжение автомата. В;

U_сети – номинальное напряжение сети. В;

при U_сети = 380В, (4.8)

U_авт ≥380В

Исходя из данных условий, выбираем пакетный выключатель ПВМ3-250 и ПВМ3-60, данные которых приведены в таблице 4.4. [4, с.214]

Таблица 4.4 – Данные выбранных пакетных выключателей

Тип	Номинальный ток Iном, А	Номинальное напряжение Uном, В
ПВМ3-250	250	380
ПВМ3-60	40	380