41. Население Японии.

Численность населения Японии: 125 849 969 человек (2013 г.). Рождаемость — 7,87 на 1000, 10 %о (2008 год).

Смертность — 9,26 на 1000, 8%о (2008 год). Средняя продолжительность жизни — 78.8 лет у мужчин, 85.62 лет у женщин. Крупной проблемой для Японии стало старение нации. Продолжительность жизни в этой стране одна из самых высоких в мире. Этно-расовый состав: японцы 98,5 %, корейцы 0,5 %, китайцы 0,4 %, другие 0,6 %. Однонациональное государство(99% японцы). Перепись населения – каждые 5 лет. По численности населения входит в десятку стран мира. Религиозный состав: синтоизм (примерно 90 млн человек) – национальная японская религия, буддисты. Население размещено по территории страны неравномерно. Средняя плотность –348 чел., неравномерное размещение населени. 4 городских агломераций: 1) Кейхин( 31 млн чел.) В ее состав входят Токио (8 млн чел.),Иокогама (3,3 млн), Кавасаки

(1,2 млн) и др., 2) агломерация Хансин(17,6 млн чел.) 3) Тюке(9 млн чел.); 4) Китакюсю-Фукуока (4 млн чел.) Плотность больше на тихоокеанском побережье. Урбанизация - 78%. Уровень жизни высокий. Средний доход на душу населения=30 тыс. долл. Характерен постиндустриальный тип занятости: 60% - в сфере услуг, 20% в обрабатывающей промышленности, 4,5% - в сельском хозяйстве.

42. Государственное устройство и политический строй Японии.

Япония – конституционная монархия. Глава государства-император.

Законодательная власть принадлежит парламенту, высший исполнительный орган власти – кабинет министров. Япония – унитарное государство. Страна делится на 47 префектур,

Административные единицы -города, поселки и деревни. Особенности хозяйства Японии. Второе место в мире по ВВП (4,8 трлн долл). Золотовалютные резервы (400 млрд долл.) – самые крупные в мире. Японские предприятия имеют много своих филиалов по всему миру, но и японский капитал вкладывается в развитие предприятий других стран. Главная особенность хозяйства-использование новейших научных достижений.

Иностранные инвестиции в экономику Японии- 64 млрд долл. Основной инвестор Японии- США. Доля в мировом товарном экспорте -9%, а в импорте - 6,7%.Отличительной чертой японской промышленности является в то же время большая роль мелких и средних предприятий: на них приходится 99% общего числа промышленных предприятий в стране, 74% занятых и около 52% стоимости произведенной продукции. Развиваются: машиностроение, автомобилестроение, текстильная промышленность, пищевая(морепродукты) и др.

43. География промышленности Японии. Отличительная черта японской промышленности-большая роль мелких и средних предприятий (99% общего числа промышленных предприятий в стране,74% занятых и около 52% стоимости произведенной продукции). Автомобилестроение.50 % легковых автомобилей в Японии идет на экспорт. Многие изготовляются за границей, в филиалах. Япония делает также автобусы, грузовые автомобили, корабли и другие транспортные средства. Крупнейшие заводы находятся в городах Хиросима, Сидзука, Тойота, Хамамацу, Йокосука, Иокогама, Ота.

Ведущими японскими автомобильными компаниями, работающими на международных рынках, являются «Мазда» (Хиросима), «Хонда» (Токио), «Тойота», «Ниссан» (Йокогама), «Судзуки» (Хамамацу), «Мицубиси» (Хамамацу) Химическая промышленность. Второе место в мире после США и первое в Азии. В данном секторе задействовано 388 тыс.чел. Крупнейшие производители химических изделий: "Асахи Кэмикл", "Мицубиси Кэмикл", "Асахи Глас", "Фудзи Фото Филм", "Сэкисуй Кэмикл", "Кэй-Эй-Оу", "Сумитомо Кэмикл", "Торэй Индастриз", "Мицуи Кэмиклз". Самые большие химические заводы находятся в Касима, Гои, Иоккаити, Мидзисима, Сакаи. Среди продуктов японского химэкспорта: органические соединения (34,1%), пластики (27,9%), краски и красители (7,5%), фармацевтические изделия (6,5%), неорганические соединения (5,7%), очищенная нефть и ароматические углеводороды (3,2%). Современное химическое производство в Японии специализируется главным образом на нефтехимии, в стране развито производство синтетического каучука, химических волокон, пластмассы. Металлургия. Япония ориентируется на импорт железной руды и коксующих углей. Крупными поставщиками железной руды-Малайзия и Канада. Основные поставщики угля - США, Австралия, Индия и Канада. По производству рафинированной меди-второе место в мире, после США.

По объему выплавки стали она занимает 2-е место в мире после КНР. Металлургические заводы: в городах Осака и Токио. Самая крупная компания «Ниппон кокан» мощностью 16 млн т стали в год(вост. Побережье Хонсю). Комбинаты полного цикла: в Мидзусима, Кавасаки, Касима, Кими-цу. Центры цветной металлургии: Ниихама (на Сикоку), Хитати и Асио (в северной части Хонсю).

44. География сельского хозяйства Японии. В сельской местности проживает 22% населения страны.

4,5% населения заняты в сельском хозяйстве. В сельском хозяйстве создается 1,1% ВВП.

Преобладает растениеводство. Обрабатываемые территории: 14 %. Характерны фермы. Больше половины имеют не более 1 га в своем распоряжении. Япония обеспечивает себя рисом на 90 %, овощами, фруктами на 60 %. Многое импортируется. Рис выращивают: северо-запад Хонсю, занимаются разведением шелкопрядов в центре Хонсю, скотоводство на Хоккайдо, земледелие на Кюсю и Сикоку. 4 место по улову морепродуктов (6-7 млн т вгод). До ¼ улова обеспечивают прибрежныеводы, 20% количества рыбы и моллюсков дает их разведение в лагунах и пресноводных водоемах. Япония имеет порты, которые принимают и обрабатывают рыб(Кусиро, Хатинохе, Теси, Вакканай ). Сельское хозяйство Японии обеспечивает продовольствием страну лишь на 3/4.

45.Характеристика основных видов транспорта Японии. Автобус. Автобус в Японии является самым дешевым средством передвижения между городами. Автомобиль. Часты пробки из-за большого количества личных авто и узких улиц. Большая часть автомобилей в Японии - малолитражки. Предпочтительны небольшие двухместные авто. По объему перевозки грузов и пассажиров на первом месте автотранспорт. 2 место в мире по обширности автомобильного парка (70% -легковые автомобили, грузовые – 30, автобусы – 1%. Велосипед. В Японии велосипед имеет куда больше преимуществ, чем водители авто или пешеходы. Главный плюс - отсутствие проблем с парковкой. На долю железнодорожного транспорта- 27% пассажирских перевозок,4,3% всех грузовых перевозок. Суперэкспрессы развивают скорость до 300 км/час. Пять станций (Синдзюку, Икэбукуро, Сибуя, Умэда, Иокогама) обслуживают по 2 миллиона пассажиров в день каждая, делая японцев нацией, которая больше всех пользуется железными дорогами в расчёте на душу населения.

Все четыре главных острова соединены между собой непрерывными транспортными путями, через систему мостов и тоннелей. Второе место по объему грузоперевозок занимает морской транспорт(40%). Крупнейшие порты – Иокогама, Токио, Нагоя, Кобэ, Осака Тиба. В Японии существует порядка 1770 км водных путей. Наиболее крупные аэропорты – Нарита и Ханеда в Токио, Кансай в Осака, Саппоро, Фукуока, и Окинава. Две главные авиалинии Японии — All Nippon Airways и Japan Airlines. Города Фукуока, Кобе, Киото, Нагоя, Осака, Саппоро, Сэндай, Токио, Иокогама имеют метро.

46. Хозяйство ЮАР. Характеристика ведущих отраслей экономики. Основные составляющие экономики ЮАР: 1.Богатейшая сырьевая база (золото, марганец -первое место в мире по запасам). Около тысячи горнопромышленных предприятий, свыше 600 тысяч рабочих. Добывающиеся полезные ископаемые: уголь, железную руда, асбест, алмазы, никель, сурьма, свинец, уран, фосфаты, титан и др. Отсутствие промышленных запасов нефти (Только к югу от города Моссфел-Бэй). Уголь остается основой получения электроэнергии).ЮАР обладает наиболее развитой обрабатывающей промышленностью на континенте. Эта отрасль создает 25% ВВП и в ней занято около 1,5 млн. человек (11,5% экономически активного населения). Наиболее важными составляющими этой отрасли являются металлургическая, металлообрабатывающая, машиностроительная, химическая, целлюлозно-бумажная, пищевкусовая, текстильная, швейная промышленность. Ежегодно выплавляется 10 млн.т стали. Около 90% приходится на "Саут Эфрикэн Айрон энд Стал Корпорейшн. В стране популярны маленькие предприятия, но соответствующие всем требованиям(высокое качество, низкие затраты). ЮАР удовлетворяет свои потребности и пускает немного на импорт около 2,5 млн.т стали.

2.Крупный сельскохозяйственный сектор (ЮАР обеспечивает и себя селхоз продуктами и на экспорт). 11% территории страны-обрабатываемые. Сельское хозяйство дает 5% ВВП, в отрасли занято свыше 1млн. человек. Доля экспорта селхоз продуктов в общем объеме вывозимой продукции-30-40%. Экспортные культуры: кукуруза, сорго, пшеница, фрукты и овощи. Большие территории заняты под плантациями сахарного тростника. Мясо-молочное производство сосредоточено на севере и востоке провинции Свободное Государство, во внутренних районах провинции Хотенг и в южной части провинции Мпумаланга. В Северном и Восточном Кейпе распространены породы мясного направления.На мировой рынок поставляются шкурки каракулевых овец. В большом количестве разводят коз, в основном - 75% - ангорских. По настригу козьей шерсти занимает 4-е место в мире. Претория, Йоханнесбург, Дурбана, Питермарицбург, Кейптаун и Порт-Элизабет.

3.Современная транспортная инфраструктура (количество железнодорожных и автомобильных дорог превышает показатели других стран Африки в 15 и 10 раз). Железнодорожная сеть охватывает все крупные города ЮАР. Международные аэропорты расположены в Йоханнесбурге, Кейптауне и Дурбане.

Национальная компания South African Airways (SAA).

4.Наличие крупных портов: Дурбан, Кейптаун, Моссел Бай и др.

5.Наличие мощной энергетической базы (Постоянный избыток производимого электричества, цены на потребление электричества одни из самых низких в мире). 26-е место по объему производимой продукции, 16-е место по потреблению производимой энергии.15% ВВП. Занято 250 тысяч человек.

На территории ЮАР одна ядерная электростанция (компания Escom). Около 80% электроэнергии вырабатывается на 20-ти ТЭЦ (на угле). Одна атомная станция (близ Кейптауна)и несколько небольших ГЭС.

47. История становления, государственное устройство и политический строй США. Административно-территориальное устройство страны. До прихода европейцев территорию США населяли около 3-4 млн коренных жителей. Заселение европейцев началось уже через 5 лет после ее открытия Колумбом, в 1497 г.

Но первые поселения здесь основали испанцы – в 1565 г во Флориде. Но из-за отсутствия здесь золота, ушли. Завоевывать ее и осваивать довелось французам, голландцам, шведам, немцам, англичанам. Было создано

13 американских колоний. Они приняли декларацию независимости – день создания США. Войну за независимость возглавил Джордж Вашингтон, после чего Великобритания признала независимость американских колоний. Вашингтон стал первым президентом США. Север развивался по капиталистическому пути, а на Юге существовало рабовладение. Это привело к войне 1861 – 1865 годов. Победил север. Рабство отменено. Началось бурное развитие страны. К первой мировой войне США были уже крупнейшей мировой державой. Однако к 1929 разразился экономический кризис. Его удалось

побороть только к 40-м годам с помощью политики активного вмешательства государства в экономику ( Принял Ф. Рузьвельт). В 1973 – 1979 гг. экономика США пережила энергетический кризис из-за высоких цен на нефть.

США-федерация. Входят 50 штатов, каждый из которых делится на округа и федеральный округ Колумбия, также ряд островных территорий. Столица-Вашингтон. Главный документ страны – конституция. Это самая старая конституция в мире.

В США действует принцип разделения властей на законодательную, исполнительную и судебную. Главой государства и командующим вооруженными силами является президент США, он же играет роль высшего органа исполнительной власти. Законодательная власть - двухпалатный конгресс, судебная – Верховный суд США. Президент избирается на 4 года, сенаторы на 6, конгрессмены на 2 года. Все выборы проводятся в ноябре. Политические партии – республиканская и демократическая. Демократы более многочисленны., республиканцы – богаче.

48. Особенности и уровень развития экономики США. География топливо-энергетического комплекса и черной металлургии. 1.Разнообразие полезных ископаемых.2.Благоприятные условия для развития хозяйства.3. Высокий уровень зарплаты, что привлекает иммигрантов и др. Крупнейшая экономика мира, не менее четверти мирового ВВП с конца Второй мировой войны. К концу 2 мир.войны. на США приходилось более 50% мирового ВВП и 2/3 запасов мирового золота, но к концу 60-х годов, доля сократилась до 27% и сейчас. ВВП страны за 2012 г. составил $15,811 трлн. Развит финансовый сектор страны. Крупными финансовыми центрами являются Лос-Анджелес (Тихоокеанская биржа), Чикаго (Чикагская товарная биржа) и Филадельфия (Филадельфийская фондовая биржа). США являются мировым лидером по привлечению иностранных инвестиций. В 2010 году они составили $194 млрд. На содержание инфраструктуры было потрачено 2,4% от ВВП страны Большое влияние на экономику имеет мировая валюта - доллар.

За время удорожания доллара в 2009-ом году на 10%, чистая польза для экономики США составила 25 млрд долларов. На 2010 год количество американцев живущих за чертой бедности превысило 46 миллионов человек(15% населения).

США – крупнейший производитель и потребитель энергии – ¼ мирового потребления. ТЭК хорошо обеспечен собственными ресурсами, дополняемыми импортным топливом. В производстве энергии доля нефти – более 19%, природного газа – 39, угля – 23, атомной энергии 1,4, гидроэнергии – 4,2%.

На душу населения потребляется в 2 раза больше, чем в развитые странах Европы

По добыче нефти США занимает второе место в мире. Главные районы добычи – Аляска, Калифорния,

Техас, Луизиана, Оклахома, зона Мексиканского залива. Основной импорт нефти осуществляется из Мексики,

Канады, Венесуэлы. Основные районы добычи газа – Техас, Нью-Мексико, Луизиана, Оклахома. Импорт – из

Канады и Алжира – составляет незначительную долю. Энергетические угли добываются в Пенсильвании, Вайоминге, Кентукки, западной Виргинии. 2/3 добычи угля ведется открытым способом.

США лидирует в мире по производству электроэнергии. Основные поставщики электроэнергии – тепловые электростанции (71%), ГЭС (8%), атомные (20%). США уступают КНР по производству чугуна и стали, доля

страны в мировой выплавке стали до 10%. Главные металлургические районы страны: в Пенсильвании – Питсбург, в Приозерье –Гэри, Кливленд, Детройт, Буффало. Ныне главный район металлургии –район озера Верхнее. Около 2/5 предприятий черной металлургии используют импортное сырье.