- •Работа № 5 изучение конструкций роторных насосов и определение их гидравлических характеристик
- •1. Пластинчатый нерегулируемый насос
- •2. Аксиально-поршневой насос______________________
- •3. Шестеренный насос______________________
- •Работа № 6 экспериментальное изучение гидравлических характеристик объемного насоса
- •Работа № 7 изучение устройства гидроаппаратуры
- •Работа № 8 исследование дроссельного регулирования скорости гидродвигателя
Работа № 8 исследование дроссельного регулирования скорости гидродвигателя
ЦЕЛЬ РАБОТЫ:
Изучение влияния внешней нагрузки, приложенной к штоку поршня гидроцилиндра, на скорость движения поршня.
СХЕМА ОПЫТНОЙ УСТАНОВКИ:
1 - двигатель; 2 - насос; 3 - фильтр; 4 - обратный клапан; 5 - дроссель ручной настройки; 6 - дроссель с редукционным клапаном; 7 - дроссель ручной настройки; 8 - гидроцилиндр; 9 - тахометр; 10 - обратный клапан; 11 - напорный клапан; 12 - дроссель ручной настройки; 13 – редукционный клапан; 14 - масляный бак
РАСЧЕТНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ:
F=p2×Sп;
Sп=(Dц2-dшт2)×π/4;
;Nпол=F×
;Nзатр=p1×Qн/ ŋн;
ŋ=Nпол/Nзатр.
СНЯТИЕ НАГРУЗОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПАРАЛЛЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННОМ ДРОССЕЛЕ:
Открытие дросселя
|
№ опыта |
Давление в магистрали
|
Давление в штоковой полости
|
Длина мерного участка
|
Время прохождения мерного участка
|
Скорость перемещения поршня , см/с |
Усилие на штоке,
|
|||||||||||
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
0,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
F, Н |
|
|||||||||
СНЯТИЕ НАГРУЗОЧНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ВКЛЮЧЕННОМ ДРОССЕЛЕ:
Открытие дросселя
|
№ опыта |
Давление в магистрали , кгс/см2 |
Давление в штоковой полости , кгс/см2 |
Длина мерного участка , см |
Время прохождения мерного участка , с |
Скорость перемещения поршня , см/с |
Усилие на штоке, , Н |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
F, Н |
|
|||||||||
Открытие дросселя
|
№ опыта |
Давление в магистрали , кгс/см2 |
Давление в штоковой полости , кгс/см2 |
Длина мерного участка , см |
Время прохождения мерного участка , с |
Скорость перемещения поршня , см/с |
Усилие на штоке, , Н |
|||||||||||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
3 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
4 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
, м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
F, Н |
|
|||||||||
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ГИДРОПРИВОДАВ ОПЫТЕ №__
Nпол=___________кВт;
Nзатр=___________кВт;
ŋ=_________________
ВЫВОДЫ:
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
РАБОТУ ВЫПОЛНИЛ:_________________________________
РАБОТУ ПРИНЯЛ_____________________________________
