- •6.7Участок стыка полюса с остовом ( 4) 28
- •Введение
- •1 Исходные данные
- •Определение параметров зубчатой передачи и основных размеров
- •3 Расчет активного слоя якоря
- •3.1 Расчет параметров обмотки
- •3.2 Параметры обмотки якоря
- •3.3Уравнительные соединения
- •Выбор числа и размера щеток
- •4.2 Определение рабочей длины коллектора
- •5 Расчет компенсационной обмотки
- •6 Расчет магнитной цепи
- •7 Расчет стационарной коммутации
- •8 Расчет добавочных полюсов
4.2 Определение рабочей длины коллектора
Рабочую длину коллектора находим по формуле
(4.8)
где bрб – осевой разбег якорных подшипников, bрб = 10 мм;
∆щд – толщина разделяющей стенки окна щеткодержателя,
∆щд = (3÷5мм); ∆щд = 5 мм;
r – размер фасок краев рабочей поверхности коллектора,r =2 мм.
мм
=0,083 м.
Достаточность длины рабочей части коллектора по нагреву можно оценить по эмпирической формуле
,
(4.9)
м,
.
Далее определяю удельные и поверхностные потери на коллекторе от трения щеток по выражению
(4.10)
где fмр – коэффициент трения щеток о коллектор, fмр =0,23;
pщ – удельное давление на щетку, pщ =25 кПа (таблица Б.2) [1];
Vки – окружная скорость коллектора при режиме испытательной частоты вращения, VKU =1,35Vkmax=1,35∙53,56=72,306 м/с2;
– суммарная площадь
всех щеток на коллекторе,
=2р∙Sщ=2∙2∙0,00128=0,00512
м2;
из
– толщина изоляции между пластинами,
м
кВт/м2
Из расчета видно, что механические потери мощности на коллекторе не превышают допустимые, которые составляют 40÷50 кВт/м2, значит рассчитанный щеточно-коллекторный аппарат, будет функционировать без опасности перегрева.
5 Расчет компенсационной обмотки
Ток в проводниках компенсационной обмотки по величине такой же, что и ток якоря
A; (5.1)
Коэффициент степени компенсации
. (5.2)
Диапазон требуемого числа витков катушки компенсационной обмотки
; (5.3)
.
Принимаю число витков катушки компенсационной обмотки
. (5.4)
Допустимое число проводников в пазу
; (5.5)
.
Принимаем число
проводников в пазу
. (5.6)
Число пазов
компенсационной обмотки в одном главном
полюсе
; (5.7)
.
Шаг по пазам на поверхности якоря должен отличаться от шага по пазам компенсационной обмотки не менее чем на 10 %, что приводит к еще одному ограничению на число пазов компенсационной обмотки
; (5.8)
.
Площадь поперечного
сечения проводников компенсационной
обмотки
,
; (5.9)
где
-
ориентировочное значение плотности
тока к
компенсационной
обмотке,
;
.
Выбираем провод:
; (5.10)
; (5.11)
(5.12)
Толщина межвитковой
изоляции
по ширине паза
; (5.13)
.
Толщина корпусной
изоляции
по ширине паза
; (5.14)
.
Толщина покровной
изоляции
по ширине паза
; (5.15)
.
Толщину изоляционных лент принимают такой же, как и при расчете якорных пазов.
Размер паза
компенсационной обмотки по ширине
,
мм
; (5.16)
.
Толщина межвитковой
изоляции
по высоте паза
; (5.17)
.
Толщина корпусной
изоляции
по высоте паза
; (5.18)
.
Толщина покровной
изоляции
по высоте паза
; (5.19)
.
Полная высота паза
компенсационной обмотки
,
мм
(5.20)
.
Длинна действительной полюсной дуги:
, (5.21)
где
-
величина воздушного зазора под главным
полюсом, м;
.
Шаг по пазам компенсационной обмотки
; (5.22)
.
Из эскиза магнитной системы определяем с учетом масштаба конструкционные размеры A, B и C
; (5.23)
; (5.24)
. (5.25)
Площадь сечения зубцового слоя полюса
, (5.26)
где
-
количество пазов на участке А;
-
длина сердечника
главного полюса,
м;
-
коэффициент
заполнения сталью сердечника полюса,
;
.
Индукция в зубцах компенсационной обмотки, Тл
, (5.27)
где
- коэффициент рассеивания наконечника;
.
Ширина зубца
; (5.28)
.
Полюсное деление по пазам компенсационной обмотки, м
; (5.29)
.
Средняя длина лобовой части полувитка катушки компенсационной обмотки, м
; (5.30)
где
-
прямолинейный участок катушки на выходе
из паза,
м;
-
зазор между торцовыми частями соседних
катушек,
м;
.
Средняя длина витка катушки компенсационной обмотки, м
; (5.31)
.
Сопротивление компенсационной обмотки при 20°С, Ом
, (5.32)
где - площадь поперечного сечения проводников
компенсационной обмотки, ;
.
Масса меди компенсационной обмотки, кг
; (5.33)
