- •Ответы на вопросы II с 25-29 вопросы.
- •25. Логистика распределения и сбыта.
- •Определение оптимального количества складов.
- •Определение места расположения склада на обслуживаемой территории.
- •Логистический сервис.
- •Определение оптимального уровня логистического сервиса.
- •26. Информационная логистика.
- •Информационные системы, состав информационных систем.
- •Иерархия информационных систем на уровне предприятия.
- •Информационные технологии в логистике.
- •Международный обмен данными.
- •Использование штриховых товарных кодов.
- •Маркировка грузовых пакетов.
- •27. Транспортно-складская логистика. Сущность и задачи транспортной логистики.
- •Характеристика и критерии выбора видов транспортных средств.
- •Разработка маршрутов движения транспорта.
- •Метод Свира.
- •Определение и виды складов.
- •Основные функции складов.
- •Характеристика комплекса складских операций.
- •Виды складирования, их основные преимущества.
- •Виды материальных запасов, причины создания запасов.
- •Определение оптимального размера заказываемой партии.
- •Система управления запасами с фиксированным размером заказа.
- •Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
- •28. Основы управления персоналом. Персонал предприятия как объект управления.
- •Управление трудовыми ресурсами.
- •Общая характеристика деятельности по управлению человеческими ресурсами предприятия.
- •Специфика человеческих ресурсов.
- •Классификация персонала по категориям.
- •Содержание и задачи кадровой политики.
- •Взаимосвязь кадровой политики и стратегии предприятия.
- •Кадровая политика в условиях нововведений.
- •Принципы и методы управления персоналом.
- •29. Организационная структура службы управления персоналом. Функциональное разделение труда и организационная структура службы управления персоналом.
- •Функции отдела кадров и управления персоналом.
- •Структура управления персоналом и отдела кадров.
- •Задачи по управлению персоналом линейных и функциональных подразделения.
- •Кадровое, информационное, техническое и правовое обеспечение системы управления персоналом.
Определение оптимального количества складов.
Решения по развитию складской сети необходимо принимать на основе анализа полной стоимости, что означает учет всех экономических изменений, возникающих при изменении количества складов в логистической системе. На рисунке представлено три варианта организации распределения: с помощью одного, двух или шести складов (соответственно рисунки а, б и в). Очевидно, что в случае принятия варианта (а) транспортные расходы по доставке будут наибольшими. Вариант (в) транспортные расходы по товароснабжению будут минимальными,но увеличиваются эксплуатационные расходы, затраты на доставку товаров на склады, затраты на управление всей распределительной системой. Поэтому, возможно, что предпочтительнее окажется вариант (б), согласно которому район обслуживается двумя складами.
Как видим, при изменении количества складов в системе распределения часть издержек, связанных с процессом
доведения материального потока до потребителя, возрастает, а часть снижается. Это позволяет ставить и решать задачу поиска оптимального количества складов.
Графический метод решения данной задачи.
Выберем в качестве независимой переменной величину N — количество складов, через которые осуществляется снабжение потребителей. В качестве зависимых переменных будем рассматривать следующие виды издержек:
♦ транспортные расходы;
♦ расходы
на содержание запасов;
♦ расходы, связанные с эксплуатацией складского хозяйства;
♦ расходы, связанные с управлением складской системой;
♦ потери продаж, вызванные удалением снабжающего склада от потребителя.
Для определения оптимального количества складов необходимо в разрезе всей системы распределения оценить, как в зависимости от изменения N изменяются те или иные расходы и потери. Выбор падает на тот вариант, где меньше всего издержек.
Определение места расположения склада на обслуживаемой территории.
Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места расположения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распределительных центров и выполняется на ЭВМ методами математического программирования.
Эвристические методы. метод основан на "правиле Парето", т. е. на предварительном отказе от большого количества очевидно неприемлемых вариантов. Опытный специалист- эксперт, работая в диалоговом режиме с ЭВМ, анализирует транспортную сеть района и непригодные, на его взгляд, варианты исключает из задания машины. Таким образом, проблема сокращается до управляемых размеров с точки зрения количества альтернатив, которые необходимо оценить. Остаются лишь спорные варианты, по которым у эксперта нет однозначного мнения. Для этих вариантов ЭВМ выполняет расчеты по полной программе.
Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения (используется для определения места расположения одного распределительного центра). Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границы района обслуживания. На эту пластину в местах расположения потребителей материального потока укрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого в данном пункте потока. Затем модель уравновешивают (рис. 101). Если распределительный центр разместить в точке района, которая соответствует точке центра тяжести изготовленной модели, то транспортные расходы по распределению материального потока на территории района будут минимальны.
Определение места расположения распределительного центра методом пробной точки. Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка.
Математический метод.С помощью формул.
