Химический состав легированной конструкционной стали

Марка	Содержание элементов, %
	Углерод	Марганец	Кремний	Хром		Никель		Другие элементы
20Х	0,17-0,23	0,5-0,8	0,17-0,37		0,7-1,0		--------		------

После анализа свойств материала дается заключение о его пригодности для данной детали.

При необходимости допускается производить изменения на рабочем чертеже согласно ЕСКД без конструктивных изменений изделия, так как на изменение конструкции детали необходимо иметь авторское разрешение.

Анализ технологичности детали

Каждая деталь должна изготовляться с минимальными трудовыми и материальными затратами. Эти затраты зависят в значительной степени от правильного выбора варианта технологического процесса, его оснащения, механизации и автоматизации, применения оптимальных режимов обработки и правильной подготовки производства. На трудоемкость изготовления детали оказывают особое влияние ее конструкция и технические требования на изготовление. При отработке на технологичность конструкции детали необходимо производить оценку в процессе ее конструирования.

Требования к технологичности конструкции детали согласно ГОСТ 14.204-73 следующие:

• конструкция детали должна состоять из стандартных и унифицированных конструктивных элементов или быть стандартной в целом;

• детали должны изготовляться из стандартных и унифицированных заготовок или заготовок, полученных рациональным способом;

• размеры и поверхности детали должны иметь соответственно оптимальные степень точности и шероховатость;

• физико-химические и механические свойства материала, жесткость детали, ее форма и размеры должны соответствовать требованиям технологии изготовления;

• показатели базовой поверхности (точность, шероховатость) детали должны обеспечивать точность установки, обработки и контроля;

• конструкция детали должна обеспечивать возможность применения типовых и стандартных технологических процессов ее изготовления.

При оценке технологичности конструкции детали необходимо:

• рассчитать показатели технологичности конструкции;

• разработать рекомендации по улучшению показателей технологичности;

• обеспечить технологичность конструкции детали путем внесения изменений.

Качественная оценка технологичности конструкции детали указывается словами «хорошо - плохо», «допустимо - недопустимо» и т.д., а количественная оценка характеризуется показателями технологичности и проводится по усмотрению разработчика.

В отчете количественную оценку технологичности конструкции детали можно производить по следующим коэффициентам:

коэффициенту унификации конструктивных элементов детали

, (1)

где – число унифицированных элементов детали, шт.,

- общее число конструктивных элементов детали, шт.;

коэффициенту использования материала

, (2)

где – масса детали по чертежу, кг, – масса материала заготовки с неизбежными технологическими потерями, кг;

коэффициенту точности обработки детали

, (3)

где - число размеров не обоснованной степени точности обработки,

- общее число размеров, подлежащих обработке;

коэффициенту шероховатости поверхностей детали

, (4)

где – число поверхностей детали не обоснованной шероховатости, шт., – общее число поверхностей детали, подлежащих обработке, шт.

Последовательность и содержание работ по обеспечению технологичности детали на отдельных стадиях разработки конструкции зависит от сложности и принадлежности детали. В зависимости от принадлежности детали подразделяются на взаимосвязанные и самостоятельные. Взаимосвязанные детали являются составными частями сборочных единиц и машин, а самостоятельные детали не входят в состав других изделий (например, сверло, зубило, ключ и др.).

Технологичность конструкции взаимосвязанной детали должна удовлетворять требованиям, предъявляемым к изделию, в состав которого она входит, и частичным требованиям, связанным непосредственно с ее технологичностью.

При отработке детали на технологичность можно использовать и другие количественные показатели согласно ГОСТ 14.202-73 по усмотрению руководителя курсового проекта.

В заключение данного пункта необходимо дать оценку технологичности изделия с рекомендациями по изменению конструкции детали.