Размеры опасных зон в зависимости от высоты падения предмета (конструкции), м

Высота возможного падения предмета м	В местах, над которыми выполняется перемещение грузов кранами (от горизонтальной проекции траектории перемещения максимальных габаритов грузов в случае его падения)	Вблизи от здания или сооружения, которое строится (от ее внешнего периметра)
До 10	От 0 до 4	От 1,5 до 3,5
От 10 до 20	От 4 до 7	От 3,5 до 5
От 20 до 70	От 7 до 10	От 5 до 7
От 70 до 120	От 10 до 15	От 7 до 10
От 120 до 200	От 15 до 20	От 10 до 15
От 200 до 300	От 20 до 25	От 15 до 20
От 300 до 450	От 25 до 30	От 20 до 25

Рис.4.7. Габариты опасных зон при работе башенного крана :

( – радиус опасной зоны; – высота опасной зоны; – максимальный габарит груза; – размер опасной зоны здания, которое сооружается (принимается по табл. Е 1 ДБН А.3.2-2-2009); – габарит противовеса крана; – высота здания; – максимальная высота подъема стрелы; – минимальное расстояние от крюка к верху блока; 1,0 – ДБН А.3.2-2-2009 п. 15.3.5; 0,5 – минимальное расстояние перемещения груза над конструкциями, оборудованием и т.п. (ДБН А.3.2-2-2009 п. 15.3.5); 0,7 – расстояние от выступающих частей крана к ограждению подкранового пути или конструкций здания (при высоте до 2,0 м и 0,4 м - при высоте больше 2,0 м).

Размеры опасных зоны (табл.Е.2 ДБН А.3.2-2 -2009) в близи неизолированных частей электрооборудования, кабелей, проводов находящегося под напряжением (табл. 2) .

Таблиця 2

Размеры опасных зон в пределах, где существует опасность поражения

электрическим током

Напряжение, кВ	Расстояние от неогражденных неизолированных частей электроустановки (электрооборудования, кабеля и провода) или от вертикальной плоскости, которая образуется проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, которая находится под напряжением, м)
до 1	1,5
от 1 до 20	2
от 35 до 110	4
от 150 до 220	5
330	6
от 550 до 750	9
800 постоянного тока	9

- автомобильные и пешеходные дороги. Допускается использование постоянных дорог или временных, покрытие которых специально оговаривается ППР. Ширина ворот для проезда автомобилей должна быть не меньше 4,5 м, а для железнодорожного транспорта не меньше 4,9 м. Если нет других ограничений, то ширина ворот принимается из расчета – ширина транспорта плюс 1,5м. Дороги и пешеходные дорожки по возможности располагать вне опасной зоны. Если они все же располагаются в опасной зоне перемещения грузов кранов, они должны быть ограждены ограждением с предупредительными надписями знаками безопасности и дорожными знаками о въезде в опасную зону (п.В.8, п.В.9 ДБН А.3.2-2-2009). Ширина проездной части автомобильных внутриплощадочных дорог должна составлять 3,5 м при одностороннем движении и 6,0 м - двустороннем; для транзитных дорог - соответственно 4,5 м и 8,0 м. Радиусы закругления внутриплощадочных автомобильных дорог должны быть не меньше чем 12 м; во время перевозки длинномерных конструкций - 30,0 м. Если ширина зданий больше чем 18 м, проезды должны быть из обеих продольных сторон, если ширина больше чем 100 м, - со всех сторон.

Таблица 1.