Задача № 2 Расчет рабочего калибра для элемента соединения

Исходные данные:

1. Номинальный размер соединения D =65 мм

2. Вид калибра – пробка

3. Допуск

Определить:

1. Номинальные размеры и предельные отклонения проходной и непроходной стороны калибра;

2. Допуски на изготовление проходной и непроходной стороны калибра;

3. Предельный размер изношенной проходной стороны калибра;

4. Координату положения поля допуска проходной стороны

Иллюстрации:

1. Схема расположения полей допусков на калибр относительно поля допуска на деталь;

2. Эскиз калибра с указанием размеров его проходной и непроходной сторон для изготовления.

Решение

Вычислим размеры рабочих калибров:

Новая проходная сторона

=65 + 0,004 =65,004 мм

Допуск: ∓ = ∓ 0,0025 мм

Изношенная проходная сторона

= 65 – 0,003 = 64,996 мм

Допуск: −

Непроходная сторона

= 65,03мм

Допуск: ∓ = ∓ 0,0025 мм

Таблица 2 – размеры рабочих калибров

Калибр			Номинальный размер изделия, мм
			До 180
			Размер	Допуск
Для отверстия (пробка)	Проходная сторона	новая	65,004	∓ 0,0025
		изношенная	64,996	−
	Непроходная сторона		65,03	∓ 0,0025

Рисунок 4 – Схема расположения полей допусков на калибр относительно поля допуска на деталь

1. Рисунок 5 – Эскиз калибра с указанием размеров его проходной и непроходной сторон для изготовления.

Задача №3 Назначение посадки в соединении с подшипником качения и требований к точности сопряженных поверхностей деталей

Исходные данные (по табл. 1.1):

1. D = 400 мм – диаметр соединения;

2. R = 1250 кН/м – интенсивность радиальной нагрузки;

3. Подшипник класса точности 0;

4. Деталь 8.

Назначить:

1. Посадку подшипника;

2. Допуски формы, расположения поверхностей.

Иллюстрации:

1. Эскиз части сопряженных деталей с указанием размеров и обозначений допусков по поверхностям сопряжения, допусков формы и расположения поверхностей;

2. Эскиз сборочного узла с указанием размеров и обозначением допусков по поверхностям сопряжений.

Решение:

Назначение посадок в соединении с подшипником качения рекомендуется в следующей последовательности:

1. По заданному наружному диаметру (D) согласно рисунку 1.1 выбираем подшипник:

№ 2007120 – подшипник роликовый однорядный (ГОСТ 333-79), особолегкой серии.

2. После выбора соответствующего подшипника выписываем его основные параметры:

d = 260 мм – внутренний диаметр;

D = 150 мм – наружный диаметр;

B = 82 мм – ширина подшипника;

r = 2,5 мм – высота монтажной фаски;

c =132 кН – максимально допускаемая радиальная нагрузка.

3. Далее необходимо определить радиальную реакцию опоры Fr, действующую на подшипник по зависимости:

где R – интенсивность радиальной нагрузки (по заданию), кН/м;

b – ширина посадочного места подшипника, м: ;

r – координата монтажной фаски, м;

K1 = 1 – динамический коэффициент, зависящий от характера нагрузки;

K2 = 1 – коэффициент, учитывающий степень ослабление посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе;

К3 = 1 коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки между рядами тел качения в двухрядных подшипниках при наличии осевой нагрузки на опору.

F_r < C – режим работы нормальный.

4. В зависимости от вида нагружения и интенсивности радиальной нагрузки назначается допуск на диаметр сопряженной детали. При этом квалитет точности выбирается с учетом класса точности подшипника и вида поверхности (охватывающая или охватываемая). Обычно у отверстия он на единицу меньше чем у вала (см. эскиз).

5. При назначении допусков на отклонения формы и расположения сопряженных поверхностей следует учитывать класс точности подшипника (см. эскиз).

Рисунок 6 – Эскиз сопряженных деталей