- •5 Организационно-экономическая часть
- •5.1 Введение
- •5.1.1 Основные задачи организационно-экономических исследований
- •5.1.2 Комплекс работ по технической подготовке производства цфр-д
- •5.1.3 Классификация деталей и сборочных едениц по группам конструктивных сложностей
- •5.2 Расчёт трудоёмкости проектирования и создания цфр-д
- •5.2.1 Расчёт трудоёмкости конструкторской подготовки производства
- •5.2.2 Расчёт трудоёмкости технологической подготовки производства
- •5.2.3 Расчёт трудоёмкости изготовления деталей
- •5.3 Расчёт затрат на проектирование и изготовление изделия
- •5.3.1 Расчёт затрат на конструкторскую подготовку производства
- •5.3.2 Расчёт затрат на технологическую подготовку производства
- •5.3.3 Расчёт производственных затрат на изготовление технологической оснастки и кю оборудования
- •5.3.4 Расчёт производственных затрат на изготовление цфр-д
- •5.4 Технико-экономический анализ
5.1.3 Классификация деталей и сборочных едениц по группам конструктивных сложностей
На основании анализа выпускаемой Красногорским заводом продукции, все детали проектируемых приборов можно подразделить на:
-оригинальные (вновь разрабатываемые);
-заимствованные (взятые из других, ранее разрабатываемых изделий);
-стандартизированные (изготавливаемые по ранее разработанным типовым проектам);
-покупные (изготавливаемые на других предприятиях).
Как показано в таблице 5.1, по группам конструктивной сложности сборочные единицы и детали разделяются условно на шесть групп:
5.1 – группы конструктивных сложностей сборочных единиц и деталей
Группа конструктивной сложности |
Характеристика группы |
Перечень типовых деталей |
I |
детали геометрических форм не требующих расчетов и имеющие вспомогательное значение |
кольца, прокладки, втулки, шайбы, болты и др. |
II |
детали простых геометрических форм, но требующие несложных расчетов |
рычаги, фланцы и др. |
III |
детали простых геометрических форм, которые требуют специальных расчетов |
стаканы, петли, линзы и т.д. |
IV |
детали требующие специальных конструкторских расчетов. Их геометрические формы включают в себя простые и сложные поверхности |
валики, зубчатые колеса и др. |
V |
детали сложной геометрической конфигурации, требующие специальных расчетов |
кулачки, сложные фланцы, зубчатые колеса и т.д. |
VI |
особо сложные детали (литые преимущественно) с пространственными расположениями поверхностей |
корпусные детали, сложные фланцы и др. |
Как показано в таблице 5.2, сборочные единицы подразделяют по группам сложности в зависимости от числа сопряженных деталей и их сложности:
Таблица 5.2 – группы конструктивной сложности сборочных единиц
Группа конструк- тивной сложности |
Характеристика группы |
Кол-во деталей |
I |
узлы, имеющие не более двух сопрягаемых поверхностей |
не более пяти несложных деталей |
II |
простые сборочные единицы, имеющие не более двух сопрягаемых поверхностей со смежными узлами |
не более десяти наименований деталей |
III |
несложные сборочные единицы, имеющие не более трех сопрягаемых поверхностей со смежными узлами |
не более двадцати наименований средне сложности деталей |
IV |
сборочные единицы, для которых необходимы расчеты при сопряжении со сложными поверхностями |
не более двадцати наименований деталей средней сложности |
V |
сборочные единицы, которые при сопряжении с смежными сборочными единицами требуют расчетов и графической проверки собираемости |
не более двадцати наименований деталей от первой до шестой ст. сложности |
VI |
весьма сложные сборочные единицы. При сопряжении со смежными поверхностями других сборочных единиц необходимо проверить сложные аналитические расчеты и графической проверки собираемости. |
более пятидесяти наименований деталей от первой до шестой группы сложности |
Проектно-конструкторские работы представляют собой ряд длительных, сложных и дорогих процессов. Большая длительность проектно-конструкторских работ может привести к тому, что к моменту запуска в производство, конструкция будет морально устаревшей. Поэтому очень важно рассмотреть основные организационно-экономические пути, которые бы позволили при обеспечении необходимых качественных характеристик изделия, подготовить его к производству быстрей с необходимыми затратами. К их числу можно отнести: четкую организацию разработки и вычерчивания чертежей, широкое применение стандартизации и унификации, широкое применение автоматизации проектирования, обеспечение технологичности конструкции, планирование и контроль хода выполнения конструкторских работ.
При составлении план-графиков на проектные работы используются нормативы трудоемкости на проектно-конструкторские работы.
После расчетов трудоемкости, выполнение конструкторских работ на всех этапах определяют соответствующие стадии разработки и строят ленточные графики конструкторской подготовки производства, при этом обязательно составляют смету затрат на весь комплекс работ.
