6. Составление аварийного плана аэропорта

Пункт встречи - место, где представитель аэропорта встречает муниципальные силы взаимодействия, и сопровождает их по территории аэродрома к месту сбора или месту АП.

Пункт сбора - место, куда прибывают все подразделения АСК при подаче сигнала оповещения, а также силы взаимодействия при их привлечении.

Для своевременного и четкого реагирования АСК, во время АП, на схеме аэродрома нужно определить место сбора. Место сбора целесообразно выбирать опираясь на расчет времени прибытия СПБ, самой быстрой машины АА – 40 (80 км/ч), от :

• От места дислокации к БПРМ каждой ВПП (удаление 1000м от торца ВПП).

• От места сбора к БПРМ каждой ВПП (удаление 1000м от торца ВПП).

Для всех вариантов, выполнения КУР, принято, что место встречи прибывающих городских спасательных подразделений - привокзальная площадь у центрального пассажирского терминала (место встречи нанесено на схему аэропорта, см. схему№5).

Средняя скорость перемещения аэропортового спец-автотранспорта по аэродрому (по сухому покрытию):

• пожарный автомобиль АА – 40 – 80км/ч;

• пожарный автомобиль АА – 60 – 50км/ч;

• спасательный автомобиль на базе ГАЗ – 66 (ССТ) – 80км/ч;

• автомобиль РАФ, ГАЗель, УАЗ

(скорая помощь, служба безопасности, БЭРТОС) – 100км/ч;

• тягач КрАЗ, БелАЗ, МАЗ (ССТ) – 60км/ч;

• автобус (СОП);

• трактор К700 (аэродромная служба) – 40км/ч

• передвижной автотрап (СОП) – 30км/ч.

Помимо этого нужно принимать во внимание, что движение по грунтовой дороге снижает скорость всех транспортных средств на 20%, а наличие влаги (дождь, снег) на 30%.

Все маршруты движения сил взаимодействия наношу на схему, используя масштаб схемы (в 1 см 250м).

И так зная, что метеоусловия в данной работе таковы: ветер – 180, наличие осадков – да (дано из задания КУР, таблица №11),провожу расчеты и заношу их в таблицы

Вариант	Ветер, град.	Осадки
5	180	да

Время прибытия СПБ от места дислокации к БПРМ каждой ВПП:

	Скор. Трансп орта АА-40		Расстояние от места сбора к БПРМ				Прибытие К БПРМ через время (сек)
			по асфальту	по грунту		общее	по асфальту			по грунту		общее
ВПП (маленькая) 11\29
БПРМ1		80км\ч	1775	1025		2800	80			46		2мин6сек
БПРМ2			3275	1025		4300	110					2мин36сек
		ВПП (большая) 6\27
БПРМ 3		80км\ч	1175		1025	2200		53	46		1мин39сек
БПРМ4			1750		1100	2850		79	50		2мин9сек

Время прибытия СПБ от места сбора к БПРМ каждой ВПП:

		Скорость транспорта АА-40			Расстояние от расположения СПБ к БПРМ							Прибытие К БПРМ через время (сек)
					по асфальту			по грунту			общее	по асфальту		по грунту	общее
ВПП (маленькая) 11\29
БПРМ1	80км\ч			2025			1025			3050			91	46	1мин17сек
БПРМ2				750			1025			1775			34	46	1мин20сек
	ВПП (большая) 6\27
БПРМ3	80км\ч		2850			1025			3875				128	46	2мин54сек
БПРМ4			2500			1100			3600				113	50	2мин43сек

Проведя расчеты видно, что расположение места сбора выбрано целесообразно, так как первая машина СПБ (АА-40) прибывает к БПРМ обеих полос влаживаясь в лимит времени - 3 мин.

Расчет вероятного прибытия подразделений АСК к месту сбора.

Служба	Транспорт	Скорость транспорта ( км/ч )	Расстояние от расположения службы, к месту сбора ( м )	Прибытие на место сбора, через какое время ( сек )
СПБ	АА – 40	80	1700	1мин17сек
МСЧ	РАФ	100	1875	1мин8сек
БЭРТОС	ГАЗель	100	3200	1мин55сек
САБ	УАЗ	100	2875	1мин44сек
АТБ	Тягач МАЗ	60	1400	1мин24сек
	Передвижной трап	30		2мин48сек
	ГАЗель	100		51сек
Аэродромная служба	Трактор К 700	40	4450	6мин41сек

Расчет вероятного прибытия подразделений АСК от места сбора до места АП.

Служба	Транспорт	Скорость транспорта ( км/ч )	Расстояние от расположения службы, от места сбора до места ап ( км )			Прибытие на место сбора, через какое время ( мин, сек )
			по асфальту	по грунту	общее
СПБ	АА – 40 АА-60	80 50	1800	1750	3550	2мин40сек 3мин16сек
МСЧ	РАФ	100				2мин46сек
РТО	ГАЗель	100				2мин46сек
САБ	УАЗ	100				2мин46сек
АТБ	Тягач МАЗ	60				4мин36сек
	Передвижной трап	30				9мин12сек
	ГАЗель	100				2мин46сек
Аэродромная служба	Трактор К 700	40				6мин54сек

^{Путем проведения соответствующих расчетов. Мной были выбраны}

^{Место встречи и место сбора. Место встречи я выбрала как и было рекомендовано на привокзальной площади, чтобы имелся свободный выезд в город.}

^{При выборе места сбора, я исходила из того, что до места сбора, спасательные команды должны добираться в период времени который не превышает трехминутный интервал. Оптимально к этому месту подходит предложенный мной вариант, так как почти весь транспорт успевает добраться до него.}