2. Промышленное развитие России в 1900-1913 гг. (кризис, депрессия, подъем)

В 1900—1903 гг. Россия пережила экономический кризис, который охватил в эти годы все передовые страны. Начало кризиса отмечалось в отдельных отраслях еще с 1897 г., но тогца прошло сравнительно незаметно. Скандал разразился на денежной бирже в 1899 г., когда обанкротились крупные фирмы Мамонтова, Дервиза, Адчевского. что было вызвано сокращением кредитов и повышением ставки учетного процента Государственным и частными акционерными банками под воздействием европейского денежного кризиса 1899 г.

Особенностью кризиса в России был его затяжной характер. Кризис охватывал то одну, то другую отрасль хозяйства, и поэтому падение стоимости продукции в 1900—1903 гг. было сравнительно небольшим. Меньше других пострадали отрасли легкой промышленности, где снижение темпов наблюдалось еще в 1897—1899 гг., а с 1900 г. они несколько увеличили общее производство. В большей степени кризис затронул тяжелую промышленность. В отдельные годы падение производства в ней было разным (3% — в 1900 г. 9% — в 1902 г.), а в отдельных отраслях в среднем достигло 10-15%. Избыток товаров на складах, падение цен, невозможность достать денежный кредит привели к банкротству и закрытию 3 тыс. предприятий, увольнению более 100 тыс, рабочих. В основном закрывались мелкие предприятия, так как в среднем на каждое закрытое предприятие приходилось всего 33 человека, Крупные предприятия легче перенесли кризис. Правительство через Государственный банк оказало им большую помощь, увеличив кредиты наиболее крупным заводам и банкам!

За кризисом последовала депрессия 1904—1908 гг. В этот период было два заметных оживления промышленности (в 1904 и 1906 — 1907 гг.), но они не переросли в промышленный подъем, так как в 1905 и 1908 гг. наблюдались спады в ряде отраслей. В целом происходил некоторый рост производства, но поочередно разные отрасли значительно снижали темпы развития. Новым фактором стало повышение стоимости продукции при снижении объема выпуска ее. Так, в 1904 — 1907 гг. стоимость нефти возросла на 180%. хотя ее физический объем сократился почти на 27%. Это произошло потому, что нефтяные монополии, искусственно сокращая производство, создали дефицит на нефть, керосин и другие нефтепродукты и резко подняли цены на них. Этот «новый» метод получения прибыли за счет повышения цен стал возможным в рамках целой отрасли только при монополизации. Искусственное создание «нефтяного голода» (как и «угольного голода» и т. п.) наносило вред общественному производству, поднимало цены на многие другие товары и тяжело ударяло по трудящимся. В 1908 г. наметился кризис перепроизводства, во второй половине 1909 г. началось оживление почти во всех отраслях

Промышленный подъем 1909 — 1913 гг. На предвоенный промышленный подъем оказали влияние сразу несколько факторов

- Столыпинская реформа дала толчок развитию кулацких хозяйств, росту торгового земледелия, разложению крестьянства.

- Кулачество предъявило повышенный _спрос на сельскохозяйственные машины, стройматериалы, удобрения, а бедняки увеличили рынок рабочей силы.

- Увеличившийся экспорт хлеба, масла и других продуктов дал стране за 1898 — 1913 гг. 17,4 млрд. руб.

- В результате революции 1905 — 1907 гг. были отменены выкупные платежи крестьян, что увеличило их покупательную способность.

- Правительство распределило громадные военные заказы в связи с обострением международной обстановки

- В стране накопилось много капиталов, которые не вкладывались в расширение производства в период кризиса и депрессии.

- Значительное развитие получила кредитная система, выросли капиталы крупных банков.

Огромный спрос на капитал в 1909—1913 гг. был в подавляющей части удовлетворен за счет внутреннего денежного рынка. В период депрессии капиталисты, имея свободные средства, произвели техническую реорганизацию и переоборудование многих заводов, обновление станкового парка и усиление энерговооруженности, поэтому при благоприятной конъюнктуре рынка они сразу могли быстро наращивать производство.

Новый промышленный подъем характеризовался очень высокими .темпами. Среднегодовой прирост всей промышленной продукции составлял 8,8%, т. е. был почти равен приросту 90-х гг. (9%). Опять наблюдалось преимущественное развитие отраслей группы «А» (на 83%) по сравнению с группой «Б» (на 35%). Но соотношение оставалось по-прежнему в пользу группы «Б» (59% против 41%). Выплавка чугуна за эти годы увеличилась в России — на 64%; выплавка стали в России увеличилась на 82%. Кроме металлургии очень быстро развивались машиностроение, металлообработка.

Быстро шло создание новых акционерных обществ. В 1910— 1913 гг. вновь созданные общества имели капитал в 1,1 млрд. руб. и на 1 млрд. увеличили свои капиталы ранее созданные общества. Среднегодовые капиталовложения в акции всех обществ изменились в сторону увеличения доли отечественных капиталов: внутренние вложения составляли 225 млн. руб., иностранные — 126 млн. руб. в год.

Наряду с крупной фабрично-заводской и горной промышленностью, занимавшей в целом ведущее место, развивалась мелкая промышленность, работало 600 тыс. самостоятельных ремесленников. Вся эта разветвленная капиталистическая система очень быстро реагировала на конъюнктуру рынка, удовлетворяя потребности промышленности и населения. В таких отраслях, как хлебопекарная, обувная, строительная, швейная, кожевенная, и некоторых других мелкие заведения преобладали.

Артели строителей быстро и добротно строили новые дома, здания фабрик и заводов, железные дороги. Ведущее положение тяжелой промышленности обеспечивалось ее более высокой технической оснащенностью, которая в период нового промышленного подъема значительно усилилась.

Железнодорожное строительство шло менее интенсивно по сравнению с концом XIX в. За 1908—1913 гг. было введено в эксплуатацию 4,5 тыс. км железных дорог, строились также вторые колеи важнейших линий. Наибольшее экономическое значение имели дороги Тюмень — Омск, дававшая второй выход Сибирской магистрали в европейскую часть (через Екатеринбург), Амурская, Южно-Сибирская. К 1915 г. было построено 70707 км железных дорог (без Польши и Финляндии), из них 47583 км казенных и 23 124 км частных.

Монополии в угольной и нефтяной отраслях сдерживали производство, накапливали запасы угля и нефти, чтобы создать дефицит на рынке и поднять цены. Таким образом, без всяких затрат получалась дополнительная прибыль за счет прямого ограбления трудящихся. Добыча нефти не только не выросла, но была сокращена. Добыча угля росла, но «Продуголь» жестко контролировал размеры производства, чтобы оставался дефицит на рынке. Только шахты Донбасса недодали 1,5 млрд. пудов угля. В 1913 г. из-за этой преступной политики монополий железная дорога израсходовала значительную часть мобилизационного запаса, за что пришлось расплачиваться во время войны дорогой ценой.

Несмотря на высокие темпы, Россия по общему объему продукции тяжелой промышленности, определявшей степень индустриализации, оставалась на_4—5-м месте в мире. Особенно значительным было отставание по выпуску продукции на душу населения. За 1910—1913 гг. производительность труда выросла в России в 1,5 раза, но она отставала от США по этому показателю в 10 раз.