- •Введение
- •1 Расчет электрического освещения
- •Расчет освещения туалета
- •Расчет:
- •1.2 Расчет освещения косого коридора
- •Расчет:
- •2 Проектирование электропривода
- •2.1 Расчет мощности электродвигателя вентилятора конденсатора
- •2.2 Выбор двигателя постоянного тока и построение пусковой характеристики
- •Регулирование частоты вращения
- •3. Расчет электрокалорифера
- •4. Расчет источников питания
- •4.1 Выбор аккумуляторной батареи
- •4.2 Выбор подвагонного генератора
- •Расчет электрических сетей
- •5.1 Расчет проводов освещения
- •5.2 Расчет систему электроснабжения для электродвигателя вентилятора конденсатора
- •5.3 Расчет системы электроснабжения для нагревательных элементов электрокалорифера
Расчет электрических сетей
Выполнение электрических сетей вагонов производится проводами и кабелями с медными жилами, которые обусловлены ГОСТ 6598-73.
Расчет проводов электрических сетей производится по четырем параметрам:
допускаемому нагреву;
допустимой потери напряжения;
защите от токов короткого замыкания;
условиям механической прочности.
Предельно допустимая температура нагрева токоведущих жил проводов и кабелей в вагонах составляет + 550С. Величина тока, при которой установившееся значение температуры соответствует нормам, называется допустимой токовой нагрузкой.
Рассчитывать провода будем для сети освещения, вентиляционного конденсатора и электрокалорифера.
5.1 Расчет проводов освещения
Рассчитываем сеть освещения для четвертой группы системы освещения ЦМВО, куда входят: купе проводника, служебное отделение, косой коридор, малый коридор, туалет котловой и некотловой стороны.
– мощность
Токовые нагрузки определяют по формуле:
(5.1)
где:
- мощность осветительных приборов,
;
- напряжение сети,
=110В.
Плавкие вставки предохранителей выбираем по расчетному току:
(5.2)
По таблице 25 [3] выбираем предохранитель:
трубчатый;
тип ПР-2;
номинальный ток предохранителя – 15А;
напряжение 250В;
номинальный ток плавкой вставки – 6 А.
Все силовые цепи вагона должны
иметь защиту от перегрева и перегрузок
по току, при этом допустимый ток нагрузки
проводов сети
должен
превышать номинальный ток защитного
аппарата на 25 %.
Допустимый
ток:
(5.3)
,
(5.4)
По таблице 22[3] подбираем два одножильных провода с сечением токопроводящей жилы S=2,5 мм2 и токовой нагрузкой I=27А.
Проверяем провода на допустимые падения напряжений:
,
(5.5)
где:с
- коэффициент что учитывает величину
напряжения, системы питания и материал
проводника,
;
P - мощность потребителя, кВт;
L - длина
проводника от щита до потребителя,
;
.
Значение
удовлетворяет требованиям.
5.2 Расчет систему электроснабжения для электродвигателя вентилятора конденсатора
Токовые нагрузки определяют по формуле:
(5.6)
где:
– мощность электродвигателя вентилятора
конденсатора,
Определяем токовую нагрузку :
Плавкие вставки предохранителей выбираем по расчетному току:
(5.7)
По таблице 25 [3] выбираем предохранитель:
трубчатый;
тип ПР-2;
номинальный ток предохранителя – 60А;
напряжение 250 В;
номинальный ток плавкой вставки – 15 А.
Все силовые цепи вагона должны иметь защиту от перегрева и перегрузок по току, при этом допустимый ток нагрузки проводов сети должен превышать номинальный ток защитного аппарата на 25 %.
Допустимый
ток:
(5.8)
,
(5.9)
По таблице 22[3] подбираем два одножильных провода с сечением токопроводящей жилы S=4 мм2 и токовой нагрузкой I=38А.
(5.10)
где: с - коэффициент что учитывает величину напряжения, системы питания и материал проводника, ;
P - мощность потребителя, кВт;
L - длина проводника от щита до потребителя, .
Значение удовлетворяет требованиям.
