2.6. Паливна економічність
Під паливною економічністю розуміють пристосованість автопотяга до здійснення перевезень з мінімальними витратами пального. Паливна еконо-мічність безпосередньо залежить від конструкції автопотяга і є однією з основних експлуатаційних властивостей. Показниками паливної економічності є контрольна витрата пального, яка вказується в технічній характеристиці машини, параметри економічної характеристики, середня витрата пального в різних дорожніх умовах.
Витрата пального в літрах на 100 км пройденого шляху визначається:
(2.38)
де ge - питома витрат пального, г/(кВт·год); ρп - густина пального, кг/л; av, bv і cv – емпіричні коефіцієнти (для чотиритактних карбюраторних двигунів av = 0,36, bv = 0,44 і cv = 0,2; υ – середня за рейс технічна швидкість руху машини, км/год.
Середню за рейс технічну швидкість руху машини беруть із попередніх розрахунків, або визначають за формулою:
, (2.39)
де Nφ, Nn i Nj – потужності, які витрачаються на подолання сумарного опору руху, опору повітря і опору розгону, кВт; Ne – ефективна потужність двигуна, кВт.
Тоді
км/год.
Звідси
л.
Отримані в результаті розрахунків числові значення основних експлуа-таційних показників заносимо в табл. 2.3 для порівняння їх з регламентованими значеннями.
Таблиця 2.3. Порівняння експлуатаційних показників
проектованого автопотяга-стовбуровоза
№ п/п |
Показники |
Розмір-ність |
Значення |
|
Регла-ментовані |
Розра-хункові |
|||
1 2 3 4
5
6
7
8 9 10
|
Питома потужність Середня технічна швидкість руху Максимальна сила тяги на гаку Гальмовий шлях за швидкості руху 30 км/год Величина уповільнення під час галь-мування за швидкості руху 30 км/год Критерій прохідності на грунтовій поверхні Максимальне значення динамічного фактора Питомий тиск на грунт Власна частота коливань Контрольна витрата пального за середньої рейсової швидкості
|
кВт/т км/год кН м
м/с2
-
-
МПа кол/хв.
л/100 км
|
≥ 8,2 - - ≤ 13,5
≥ 3,5
≥ 0,5
-
≤ 0,5 ≤ 90
-
|
5,25 15,7 57,63 12,68
4,53
0,58
0,281
0,41 84,5
37,08 |
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
ОЛК ЛТЗ 00.00.0000.ПЗ
