Определить:
Железнодорожный участок:
Произвести расчет воинской части на железнодорожные эшелоны, воинские грузы – на железнодорожные транспорты.
Определить потребность в материалах, численность команды и время на установку погрузочно-выгрузочного устройства на железнодорожном транспорте.
Определить необходимое количество съемного воинского оборудования для людских вагонов эшелонов.
Определить необходимое количество материалов для закрепления техники на железнодорожном подвижном составе.
Определить необходимое время погрузки воинских эшелонов на подвижной состав.
Составить «Расчет на перевозку воинской части железнодорожным транспортом».
Составить «Планы погрузки воинских эшелонов».
Составить «Опись съёмного воинского оборудования».
Перевалка в районе п. Хабаровск:
Определить необходимое количество автомобилей для доставки воинских грузов от пункта выгрузки до пункта погрузки воинских транспортов (поездов).
Определить необходимое количество пунктов паромных переправ на участке паромной переправы для обеспечения заданного темпа отправки воинских поездов;
Распределить переправляемую технику по рейсорасчетам;
Определить количество барж-площадок для организации участка паромных переправ.
Составить «Плановую таблицу участка паромной переправы»;
Составить «Графики работы пунктов паромных переправ».
Погрузка в порту Владивосток:
Произвести отбор транспортных судов, наиболее приспособленных для воинских перевозок.
Определить потребное количество отобранных судов для перевозки воинской части.
Составить перечень мероприятий по подготовке судов к перевозке войск.
Определить время на подготовку судов к перевозке войск.
Составить «График подготовки судов к воинским перевозкам».
Составить «Расчёт на перевозку воинской части морским транспортом».
Определить необходимое количество материала для крепления воинской техники (грузов) на судах.
Определить необходимое количество элементов воинского съемного оборудования для перевозки личного состава на транспортных судах.
Определить время погрузки воинских эшелонов (транспортов) на суда.
Составить «Технологические схемы погрузки (выгрузки) воинских эшелонов на суда»;
Составить «План обеспечения погрузки воинских эшелонов на судах».
Составить «Опись съемного воинского оборудования и инвентаря судов».
Выгрузка в районе п. Петропавловск-Камчатский:
Определить необходимое количество РПС для обеспечения выгрузки.
Определить время выгрузки воинских эшелонов (транспортов).
Общие выводы:
Определить продолжительность комбинированной перевозки воинской части.
Определить время доставки воинских грузов при комбинированной перевозке.
Составить «График комбинированной перевозки воинской части».
Составить «График доставки воинских грузов при комбинированной перевозке».
Быть готовым доложить порядок решения отрабатываемых вопросов на любом этапе выполнения.
Курсовую работу выполнять в соответствии с требованиями по оформлению курсовых работ – ГОСТ–2.105–95.
Срок предоставления необходимых расчётов и отчетной документации – 04 июня с.г.
Руководитель
занятия: старший преподаватель
Г.Вирченко
Приложение № 1
Варианты
задания на курсовую работу по учебной дисциплине
«Комплексное использование различных видов транспорта при организации воинских перевозок»
Номер варианта |
Номер варианта из Приложения № 2 |
Объем подвоза воинских грузов,
(тонн) |
Погрузочно-выгрузочное устройство для эшелонов,
(схема) |
Расчетные нормы длины воинского поезда,
(условных вагонов) |
Вес воинского поезда брутто,
(тонн) |
Способ крепления воинской техники на железнодорожном подвижном составе |
Ширина реки в районе переправы,
(км) |
Судовой состав паромной переправы,
(проект, тип) |
Скорость парома,
(км/ч) |
Расстояние от берега до места якорной стоянки судов на рейде,
(км) |
|
гусеничной техники |
колесной техники |
||||||||||
|
|
10 |
25000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
51 |
1700 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
7 |
5 |
|
|
9 |
26000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
50 |
1650 |
5 |
3 |
5,3 |
426 |
8 |
6 |
|
|
8 |
27000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы со сплошным съездом, собранным перпендикулярно пути |
49 |
1600 |
3 |
2 |
5,8 |
943 |
9 |
7 |
|
|
7 |
28000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
48 |
1500 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 (спаренная) |
10 |
8 |
|
|
6 |
29000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
47 |
1700 |
3 |
2 |
7,0 |
944 |
11 |
9 |
|
|
5 |
30000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с одним сплошным съездом, собранным под углом 30 к пути |
46 |
1650 |
5 |
3 |
4,5 |
187 |
7 |
10 |
|
|
4 |
31000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с двумя сплошными съездами, собранными под углом 30 к пути |
51 |
1600 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
8 |
5 |
|
|
3 |
32000 |
боковая аппарель длиной в четыре шпалы |
50 |
1500 |
5 |
3 |
5,3 |
426 |
9 |
6 |
|
|
2 |
33000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
49 |
1700 |
3 |
2 |
5,8 |
943 (спаренная) |
10 |
7 |
|
|
1 |
34000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
48 |
1650 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 |
11 |
8 |
|
|
10 |
35000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
51 |
1700 |
3 |
2 |
7,0 |
944 (спаренная) |
7 |
9 |
|
|
9 |
36000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с одним сплошным съездом, собранным под углом 30 к пути |
50 |
1650 |
5 |
3 |
4,5 |
187 |
8 |
10 |
|
|
8 |
37000 |
боковая аппарель длиной в четыре шпалы |
49 |
1700 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
9 |
5 |
|
|
7 |
38000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
48 |
1650 |
5 |
3 |
5,3 |
426 |
10 |
6 |
|
|
6 |
39000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с одним сплошным съездом, собранным под углом 30 к пути |
47 |
1600 |
3 |
2 |
5,8 |
943 |
11 |
7 |
|
|
5 |
40000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
46 |
1500 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 (спаренная) |
7 |
8 |
|
|
4 |
41000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с одним сплошным съездом, собранным под углом 30 к пути |
51 |
1700 |
3 |
2 |
7,0 |
944 |
8 |
9 |
|
|
9 |
25000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
51 |
1650 |
5 |
3 |
4,5 |
187 |
9 |
10 |
|
|
8 |
26000 |
боковая платформа длиной в три шпалы с одним сплошным съездом, собранным вдоль пути |
50 |
1700 |
3 |
2 |
4,8 |
942 (спаренная) |
10 |
5 |
|
|
7 |
27000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
49 |
1650 |
5 |
3 |
5,3 |
426 |
11 |
6 |
|
|
6 |
28000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
48 |
1600 |
3 |
2 |
5,8 |
943 |
7 |
7 |
|
|
10 |
29000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
51 |
1500 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 |
8 |
8 |
|
|
9 |
30000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
50 |
1700 |
3 |
2 |
7,0 |
944 (спаренная) |
9 |
9 |
|
|
8 |
31000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
49 |
1650 |
5 |
3 |
4,5 |
187 (спаренная) |
10 |
10 |
|
|
7 |
32000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
48 |
1700 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
11 |
5 |
|
|
6 |
33000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
47 |
1650 |
5 |
3 |
5,3 |
426 |
7 |
6 |
|
|
5 |
34000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
51 |
1600 |
3 |
2 |
5,8 |
943 |
8 |
7 |
|
|
4 |
35000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
50 |
1500 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 |
9 |
8 |
|
|
6 |
36000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
49 |
1700 |
3 |
2 |
7,0 |
944 (спаренная) |
10 |
9 |
|
|
5 |
37000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы со сплошным съездом, собранным перпендикулярно пути |
51 |
1650 |
5 |
3 |
4,5 |
187 |
11 |
10 |
|
|
4 |
38000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
50 |
1600 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
7 |
5 |
|
|
3 |
39000 |
боковая платформа длиной в три шпалы с одним сплошным съездом, собранным вдоль пути |
49 |
1500 |
5 |
3 |
5,3 |
426 (спаренная) |
8 |
6 |
|
|
2 |
40000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в две шпалы |
48 |
1700 |
3 |
2 |
5,8 |
943 |
9 |
7 |
|
|
1 |
41000 |
боковая платформа длиной в четыре шпалы с двумя сплошными съездами, собранными под углом 30 к пути |
51 |
1650 |
5 |
3 |
6,3 |
Р-92 |
10 |
8 |
|
|
10 |
25000 |
боковая аппарель длиной в четыре шпалы |
50 |
1600 |
3 |
2 |
7,0 |
944 |
11 |
9 |
|
|
9 |
26000 |
боковая аппарель длиной в пять шпал |
49 |
1500 |
5 |
3 |
4,5 |
187 (спаренная) |
7 |
10 |
|
|
8 |
27000 |
торцовая платформа из рельсов и шпал шириной в одну шпалы |
48 |
1700 |
3 |
2 |
4,8 |
942 |
8 |
5 |