Особые случаи разрезов
При выполнении разрезов некоторых деталей необходимо соблюдать особые правила:
1. Если секущая плоскость направлена вдоль тонкой стенки, типа ребра жесткости, то стенку не заштриховывают, а отделяют сплошной основной линией.
Если секущая плоскость направлена поперек ребер, то ее изображают по общим правилам, т.е. заштриховывают.
2. При изображении в разрезе деталей со спицами (колес, шкивов, маховиков) руководствуются тем же правилом, что и для тонких стенок. Спицы не заштриховывают, когда секущая плоскость направлена вдоль их длины. При этом предполагают, что секущая плоскость проходит через спицу даже в том случае, когда спица расположена под углом к линии сечения. Поэтому спица, расположенная под углом к профильной плоскости, изображается на ней в натуральную величину.
Размеры и отклонения
Размеры машин, узлов и деталей измеряются и проставляются на чертежах в миллиметрах.
При обработке деталей абсолютно точно заданный размер получить очень трудно не только на нескольких обрабатываемых деталях, но даже у одной детали в разных сечениях. Это объясняется тем, что на процесс обработки влияют многие факторы. Поэтому при конструировании машин и деталей конструктор, разрабатывая чертеж, например, вала, устанавливает размер его диаметра, исходя из условий работы и прочностных расчетов. Такой размер называется номинальным.
Любая машина или прибор собирается из отдельных сборочных единиц и деталей. При сборке двух деталей, соединяющихся одна с другой, различают охватывающую и охватываемую поверхности. Охватывающая поверхность носит общее название отверстие, а охватываемая – вал. Термины - "отверстие" и "вал" применимы ко всем формам детали: цилиндрической, конической, квадратной, прямоугольной и др.
Номинальный размер – размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит также началом отсчета отклонений (ГОСТ 25346-82). Номинальный размер является общим для вала и отверстия, составляющих соединение. При изготовлении деталей абсолютно точно обработать деталь по номинальному размеру невозможно, а во многих случаях и нецелесообразно. Поэтому возникают отклонения от номинального размера.
Учитывая отклонения при обработке, конструктор указывает на чертеже номинальный (общий для отверстия и вала) размер и предельно допустимые отклонения.
Предельные размеры – два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер.
Верхнее отклонение ES, es – алгебраическая разность между наибольшим и соответствующим номинальным размерами.
ES – верхнее отклонение отверстия;
es – верхнее отклонение вала.
Нижнее отклонение EI, ei – алгебраическая разность между наименьшим предельным и соответствующим номинальным размерами.
EI –нижнее отклонение отверстия;
ei – нижнее отклонение вала.
Верхнее и нижнее отклонения могут быть положительными (в этом случае предельные размеры больше номинального), отрицательными (в этом случае предельные размеры меньше номинального) и нулевыми (в этом случае один из предельных размеров будет равен номинальному размеру).
Действительный размер – размер, установленный измерением с допустимой погрешностью.
Графически, отклонения изображаются линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям и расположенными относительно, т.н., "нулевой линии" (линии, соответствующей номинальному размеру).
Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или, алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями - называется допуском.
Для годных деталей действительный размер должен быть не больше наибольшего и не меньше наименьшего предельных размеров, т.е. должен находится в пределах допуска.
Рис 4. Графическое изображение предельных размеров.