2.2. Перевірка чутливості вісі гвинта і флюгарки

Момент тертя на вісі гвинта. Для цього замість штопорної гайки гайки на вісі гвинта одягається рамка, на якій намотується нитка. На вільний кінець нитки підвішується важок так, щоб вони були урівноважені силами тертя, v Перевірка повинна проводитись в 4-х положеннях гвинта. Допустимий мо­мент тертя на вісь не повинен перевищувати 5 г/см.

Момент тертя на вісі флюгарки визначають таким шляхом врівноваження сил тертя за допомогою важка, підвішеного на вільний кінець нитки, намо­таної на обертаючу стійку датчика. Допустимий момент тертя на вісі флюга­рки не повинен перевищувати 60 г/см.

Висновок: При перевірені чутливості виявилось, що вісь гвинта знаходиться у хорошому стані, а у вісі флюгарки велике тертя, тому треба розбирати прилад та проводити змазку або заміну підшипників.

2.3. Дослідження роботи вимірювального пульту мі-2.

Таблиця 2.2

Контроль			Робота
Vмит.	Vмак.	Vcеp. 2хв.	Напрямок	Vмит	Vмак	Vсер 2хв.
17,9	18,1	71,1	Ю 180	0,1	0,1	0,1

Хід роботи: Для проведення вимірювань потрібно:

Тумблер «робота-контроль» ставимо в положення контроль і вмикаємо живлення пульту. Проконтролювати щоб всі кнопки пульту були вимкнуті, перевірити положення стрілки шкали напрямку вітру, щоб вона знаходилась на відмітці нуля. Натиснути кнопку індикації Умгн. І вимірювання напрямку вітру. На індикаторі пульту через Зс. повинно з'явитись число 17.9-18,0. На­тиснути кнопку «Умакс. сброс», а потім «Умакс» на табло повинне з'явитися число 17,9-18,0. Визначити показання напрямку вітру після натис­кання кнопки «Умакс» стрілка вимірювача напрямку повинна установитися на нулі. Потім натиснути кнопку «Умгн.». Стрілка приладу напрямку вітру повинна установитися на відмітці 360°. Якщо вона не знаходиться на цій відмітці, то необхідно її встановити резистором калібрування 360°.

Висновок: прилад MB 1-2 є працездатним і придатним для роботи комплекті КРАМС.

З ПЕРЕВІРКА НЕПОШКОДЖЕНОСТІ ЇХ НАЛАГОДЖЕННЯ ДВ-1 ПРАЦЮЮЧОГО РАЗОМ З ІВО-1М.

Мета роботи: Перевірити працездатність ДВ-1 при необхідності провести його налагодження.

\

Хід виконання роботи.

Рис.3.1 Схема контроля показань вимірювального приладу ПДУ

Таблиця 1

Положеня перемик. ка- лібратора	Висота ДВ-1	Висота по ІВО	Контроль показань	Допуски від­хилення показань
3	340	280	290	7%+10м
4	640	600	600	5%+15м
5	880	950	910	5%+15м

Вимкнути тумблер живлення ПДУ. Приєднати ПДУ до мережі і провести вімкненя цьго тумблера. Приєднати вимірювальний прилад Ц-4315, підгот. до вимірювання постійної напруги до клем 1 та 2 "лінія" на ПДУ і виміряйте його

Натиснути кнопку "запуск", знак напруги на вимірювальній лінії повинен змінитися на протилежний. Натисніть кнопку "измер. и контроль", напруга на лінії повіна зникнути. Якщо умови по пунктам 3,4,5 виконуються ПДУ є працездатним. Вимкніть ПДУ з мережі. Зберіть схему контроля показань вимірювального приладу ПДУ.

Вімкнути блок блок живлення 27В і при натиснутій кнопці ПДУ "измер. и контроль", добийтеся повзунок реостата, щоб прилад показував рівно 10В. При цьому прилад ПДУ повинен установитися на поділку 100. Якщо не від­бувається, то зміним резистором ПДУ треба встановити стрілку приладу на поділку 100. Потім вимкнути блок живлення, розберіть схему контролю. Провідники вимірювальної лінії приєднати до клеми 1 та 2. Задньої панелі пульту. ІВО-Ім змініть коректор і приєднати калібратор.Вімкнути живлення до пульту ІВО-Ім та пристрою ДВ-1 і прогріти їх на протязі 4хв. Установіть перемикач калібратора в положення 3 і визначити висоту хмар по ДВ-1 та ІВО-Ім (по ДВ-1 натиснути "запуск" і "измер. и контроль" придержуючи її, зняти остане положеня стрілки перед переходом на "0"; ІВО-Ім натиснути кнопку і зняти відлік висоти). Установіть в 4 і 5 положення калібратор і зні­міть відліки висоти хмар. Провірити результати вимірювань по ДВ-1 з контр. зн-ми формуляра. Якщо ці результати відрізняються то необхідно зняти жи- льдик з блока пристрою ДВ-1 і резисторами R-41, R-27 відрегул. ці зн-на. Проаналізуйте результати ІВО-Ім.

Висновок: Приставка ДВ-1 разом з ІВО-Ім придатний до вимірювання хмар.

4 ПЕРЕВІРКА РОБОТИ ТА КАЛІБРУВАННЯ ДАТЧИКА РІДИНИХ

ОПАДІВ (ДРО) АГМС-НН

Мета роботи: Перевірити працездатність датчика рідиних опадів та налаго­дити його роботу.

Хід роботи.

Градуировку датчика надо выполнять в следующем порядке:

1.Ослабить контргайки регулировочных винтов и вывернуть регулировоч­ные винты та чтобы челнок наклонился на максимальный угол;

2. С помощью мензурки или путем взвешивания отметить и медлино вылить через сливную воронку челнок 24,5 см воды (с точностью + 0,4см);

3. ввертывать соответствующий регулированный винт до тех пор, пока чел­нок опрокинеться. В этом положении затянуть контргайку регулировачного винта;

4.опрокинуть челнок в исходное положение и вновь налить через воронку 24,5 см воды. Челнок снова должен опрокинуться, а если это не происходит, то необходимо провести ругулировку.

Аналагичным способом производят регулировку челнока для опрокидавания его в противоположном положении.

Проверку правильности градуировки производят наливанием в воронку тзмерительного устройства 200 + 2 см воды. Слив должен производиться равномерно в тичении 10 мин. При правильной регулировке челнока он до­лжен опрокинуться 8 раз, при этом остаток воды в челноке должен быть не болиее 4см. В случае, если остаток воды более 4см, регулировку следует по­вторить.

Регулировку контактов преобразователя датчиков надо выполнять в сле­дующем порядке:

1 .освободить винт, закрепляющий постоянный магнит;

2.освободить скобы, закрепляющие магнитоуправляемый контакт;

3. перемещая челнок из одного крайнего положения в другое, поворачивать магнит и перемещать магнитоуправляемый контакт да такого положения, при котором контакт будет надёжно замыкаться во время опрокидывания челнока:

-в этом положении закрепить магнитоуправляемый контакт и магнит.

При проведении этой регулировки в цепь контакта следует включитьнш- метр для проверки его замыканий.

Перечислим характерные неисправности и способы их устранения.

При опрокидывании челнока магнитоуправляемый контакт не срабатыва­ет. Возможные причины: неисправен магнитоуправляемый контакт; не пра­вильно установлен магнит. Для устранения неисправности надо отрегулиро­вать положение магнита или заменить магнитоуправляемый контакт.

Вывод: датчик жидких осадков пригоден к эксплуатации.

5 ДОСЛІДЖЕННЯ РОБОТИ ФОТОМЕТРИЧНОГО БЛОКУ РДВ-3

Мета роботи: вивчити будову фотометричного блоку РДВ-3 та навчити сту­дентів перевіряти окремі електричні кола з метою кваліфікова­ної експлуатації РДВ-3.

Хід виконання роботи

Чтобы включить РДВ в местном режиме, нужно включить силовой щиток, поставить тумблер в положение «Вкл», а второй в положение «Местный».

Чтобы включить РДВ в дистанционном режиме, нужно включить силовой щиток, поставить тумблер в положение «Дистанционный», включить сеть на пульте управления. На пульте управления должна загореться лампочка. На­жать кнопку КН1, подождать 2 минуты, нажать кнопку КН2. Пульт управле­ния выключается. После проведения измерений включается пульт управле­ния, нажимается кнопку КН1 и РДВ выключается.

Регулировка шкалы. Если шкала не устанавливается на «О», то ее необходи­мо подрегулировать с помощью винта, придерживая редуктор. Другим вин-

том точно так же регулируется шкала на «100». После этого включается прибор и выполняется проверка шкалы. При опущенном приспособлении для настройки блока стрелка должна указывать на «0», а при поднятом - на «100». Затем шкала проверяется с тремя разными светофильтрами (прозрач­ным, полупрозрачным и темным). При каждом из них стрелка на шкале должна показывать определенные значения прозрачности:

Светофильтры % прозрачности
СФ-1	СФ-2	СФ-3
10,0	41,0	72,0

Отклонения не должны превышать более 2%.

Вывод: была изучена работа фотометрического блока РДВ-3. В осмотренном приборе необходимо сменить фотоэлемент. Шкала прибора ис­правна, прибор годен к эксплуатации.

6 ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ТИСКУ ГМВС.ПЕРЕВІРКА ЇХ ПРАЦЕ­ЗДАТНОСТІ.

Мета роботи:навчити студентів перевіряти датчики. Оцінювати придатність

до вимірювань в складі ГМВС, знаходити прості пошко­дження та усувати їх.

5.1. Перевірка ПАТ КРАМС по варіаціям.

Таблиця 1
ДАТ КРАМС	Сер. арифметичне	висновок
995,21		Датчик по чутливості не
995.19		придатний для вишкірю­вання.
995,16		Різниця вимірювання
995.16		0,04 гПа
995,16	995,17
995,18
995,20
995,19
995,13
995,13

Хід роботи:

Перед введення в роботу датчика атм.тиску КРАМС необхідно переві­рити його по варіаціям. Для цього необхідно зняти кожух з датчика і зробити зовнішній його огляд. Підготувати та приєднати до ДАТ до живлення 27 В та 36В 400 Гц і ввімкнути їх. Легким натисканням на коромисло датчика ви­водять його з положення рівноваги, а потім при рівновазі роблять відліки. Зробити так 10 разів і відмітити записати у табл. 10 відлітків просушувати і поділити на 10. датчик вважають працездатним, якщо відхилення кожного з відліків від середнього арифметичного з 10 відліків не перевищує + - 0,05 м/бар.

Висновок: датчик ПАТ КРАМС не придатний до роботи в сіті, т.я. різниця між відліками серед ариф. і кожним відліком перевищує 0,04 гПа. Необхідно 2- а резисторами на передній панелі відрегулю­вати чутливість приладу

Порівняння вимірювань контрольного барометра КРАМС.