Розрахунки :

Визначити струм , споживаний двигуном за формулою : І₀=І_Я + І_В

1) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

2) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

3) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

4) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

5) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

6) І₀=І_Я + І_В =_________________________________= _______А

Визначити споживану двигуном потужність за формулою :

1) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

2) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

3) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

4) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

5) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

6) Р₁ = U₀∙ І₀ =__________________________________ =_________ Вт

Визначити потужність на валу двигуна , яка дорівнює гальмовій потужності :

1) Р₂ = Р_Т = 1,4∙ І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

2) Р₂ = Р_Т = 1,4 ∙І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

3) Р₂ = Р_Т = 1,4 ∙І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

4) Р₂ = Р_Т = 1,4∙ І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

5) Р₂ = Р_Т = 1,4 ∙І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

6) Р₂ = Р_Т = 1,4∙ І_Т U_Т = _________________________________ =__________Вт

Визначити обертаючий момент на валу :

1) М= 9,56∙ Р₂/n= 9.56 --------------------------- = ___________Н∙м

2) М= 9,56 ∙Р₂/n= 9.56 ----------------------------- = ___________ Н∙м

3) М= 9,56∙ Р₂/n= 9.56 ---------------------------- = ___________ Н∙м

4) М= 9,56∙ Р₂/n= 9.56 ---------------------------- = ___________ Н∙м

5) М= 9,56∙ Р₂/n= 9.56 ----------------------------- = ___________ Н∙м

6) М = 9,56 ∙Р₂/n= 9.56 ---------------------------- = ___________ Н∙м

Визначити коефіцієнт корисної дії :

1) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

2) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

3) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

4) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

5) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

6) η= (Р₂ / Р₁) ∙100% =----------------------------- 100% = ___________%

ПРИМІТКА :коефіцієнт 1,4 що враховує особливості індукційного гальма – специфічна величина ,

власна тільки цьому гальмовому пристрою.

Побудувати в одній системі координат графіки ( на міліметровому папері ) :

І₀ =f ( Р₂) ; n = f ( Р₂) ; η= f (Р₂) ; М=f(Р₂) .Рекомендований масштаб : m_n=200 ; m_М=0,5Нм/см;m_η= 10 %/см;m_І= 0,1А/см;m_Р2=100 Вт /см

Для зняття швидкісної характеристики двигуна необхідно :

А) ввести двигун в режим холостого ходу ;

Б) підтримувати постійну напругу U₀=110 В реостатом R₁.

В) ввімкнути одну з кнопок гальмового реостата (навантажити двигун).

Г) змінюючи струм збудження ІВ від максимального І_В=0,7 А до мінімального І_В=0,3 А через

кожні 0.1 А записати свідчення тахометра в таблицю спостережень №2

Таблиця №2

№ п/п	U0, В	ІВ , А	ІТ , А	UТ , В	n , об/хв
1
2
3
4
5

ПРИМІТКА :зменшити струм збудженняможна до таких меж ,при якихшвидкістьобертання вала

двигунане перевищувала б 2000 об/хв. При швидкостях обертання вище за

2000 об /хв, машина може вийти за критичну швидкість ,за якою можливе руйнування

машини ,що надто небезпечно.

Побудувати графіки залежності ( на міліметровому папері) : n=f(І_В)

Рекомендований масштаб : m_n=200 ;m_ІВ=0,1 А/см