В каких установках в цехе применяется регулирование скорости двигателя переключателем числа пар полюсов.
Эти двигатели (многоскоростные) имеют более сложную обмотку статора, позволяющую изменять ее число пар полюсов, и короткозамкнутый ротор. При работе асинхронного двигателя необходимо, чтобы обмотки ротора и статора имели одинаковое число пар полюсов. Только короткозамкнутый ротор способен автоматически приобретать то же число пар полюсов, что и поле статора. Многоскоростные двигатели нашли широкое применение в приводе металлорежущих станков. Нашли применение двух, трех и четырех скоростные двигатели.
У двухскоростного двигателя обмотка каждой фазы состоит из двух полуобмоток. Включая их последовательно или параллельно можно в 2 раза изменять число пар полюсов.
У четырехскоростного двигателя на статоре должно размещаться две независимые обмотки с разным числом пар полюсов. Каждая из обмоток позволяет в два раза изменять число пар полюсов.
При переключении числа пар полюсов изменяется и магнитный поток в зазоре, что приводит к изменению критического момента Mкр . Если при изменении числа пар полюсов одновременно изменять и подведенное напряжение, то критический момент может остаться неизменным. Поэтому при этом способе регулирования могут быть получены два вида семейства механических характеристик .
Достоинства этого способа регулирования: сохранение жесткости механических характеристик, высокий К.П.Д. Недостатки: ступенчатое регулирование, большие габариты и большая стоимость двигателя.
Схема включения подъемного груза кран-балки.
Способ подключение Эл. Тали г/п 0,25т. К питающей сети цеха.
Электрическая таль (тельфер) осуществляет функции и подъема и перемещения. В электроприводе тельферов используются Ад с короткозамкнутым ротором небольшой мощности (до 7,5 кВт).
Рассмотрим типовую схему электропривода тельфера. Трехфазное напряжение сети через рубильник и плавкие предохранители подводится к приводным двигателям АД1 тали( с помощью контактов магнитных пускателей подъема КП или спуска КС) и механизма передвижения АД2 тельфера (с помощью контактов пускателей вперед КВ или назад КН). К выводам статора АД1 подключается электромагнит ТМ, который разводит тормозные колодки, как только на статор подается напряжение. Движение грузовой подвески вверх ограничивается конечным выключателям КВП. В схеме предусмотрена блокировка от одновременного включения реверсивных пускателей каждого двигателя двухцепными кнопками и размыкающими контактами. Механизмами тельфера управляют с пола с помощью подвешенного к тельферу кнопочного поста. Для работы двигателей необходимо непрерывно нажимать на соответствующую кнопку, что не позволяет оператору отходить от кнопочной станции и требует внимательного наблюдения за работой тельфера.
График планово – предупредительного ремонта ппр фрезерного станка и электрического крана на текущий год.
График планово-предупредительного ремонта.
ТР - текущий ремонт, ТО - техническое обслуживание и КР - капитальный ремонт.
Вредные выбросы выделяемые в процессе производства, при ремонте на участке. Мероприятия по борьбе с загрязнением окружающей среды.
На ремонтном участке выделяются в процессе производства различные выбрасы:
- осыпается краска;
- пылеобразование;
-При пайке (особенно активными флюсами) выделяется довольно много вредных веществ.
Мероприятия по борьбе с загрязнениями.
Помещение должно хорошо проветриваться.
Во время пайки нельзя наклоняться над паяльником и вдыхать дым. Дымом от пайки кислотами запросто можно обжечь слизистые.
Необходимо производить влажную уборку 1 раз в день.
Сажать комнатные растения.