Проверочный расчет

Проверим прочность ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви

σ_max = σ₁+σ_и+σ_ν ≤ [σ]_р, где

σ₁ – напряжение растяжения в ремне, Н/мм²:

σ₁ = + = + = + = 1,35 Н/мм²

σ_и – напряжение изгиба, Н/мм²:

σ_и = E_и = 90 ∙ = 3,6 Н/мм²,

где Е_и = 80…100 Н/мм² – модуль продольной упругости при изгибе для прорезиненных ремней,

h – высота сечения клинового ремня

σ_ν – напряжение от центробежных сил, Н/мм²:

σ_ν = ρυ²∙10^-6 = 1300 ∙ )²∙10^-6 = 0,043 Н/мм²,

где ρ – плотность материала ремня = 1250…1400кг/мм³

σ_max 1,35 Н/мм²+3,6 Н/мм²+0,043 Н/мм² = 4,99 Н/мм²

4,99≤10

4. Силы в зацеплении

Окружная сила

F_t2 = = = 3,255Н

где T₂ – вращающий момент на колесе, Н∙м

d₂ – делительный диаметр колеса, м

Радиальная сила

F_r1= F_r2 = =3,255∙ =1,82

где α = 20° - угол зацепления,

5. Консольные силы:

Значение консольной силы возникающей от клиноременной передачи:

F_оп = 2∙F₀∙z∙sin( )

F_оп = 2∙68423∙4∙sin( ) = 505,717Н,

где F₀ – сила предварительного натяжения ремня, Н

z – количество параллельно установленных ремней,

α₁ – угол обхвата ремнем малого шкива.

Консольная сила на тихоходном валу червячных редукторов

F_м=200 =200 =3227,38