Полеты для решения навигационных задач и специальных заданий «Звезда»

Цель: облететь по маршруту ППМ, найти дополнительные бонусные цели (маркеры), заявив планируемое время полета (сроки прохождения того или иного объекта) или планируемое время прибытия, как устанавливается на брифинге, и возвратиться на палубу.

Описание: Старт жеребьевка. Перед взлетом пилот сдает судье заявку с указанием временных интервалов на каждый ППМ. Начало отсчета времени по отмашке судьи при старте, отсечка времени по касанию вешки или прохождению конвейера. Идентификация ППМ и доп.целей – рассказ по прилету. Дополнительные бонусные цели расположены вдоль линии маршрута ±500 метров.

Формула:

где К=300

Т – время на каждом участке

Пштр.=0,25*Тош.

Тош.- время ошибки на каждом участке в секундах

Вцель=100*П

П -* количество бонусных целей

Полет по кругу с ограниченным запасом топлива «Жадность»

Ц ель: Взлететь с палубы с определенным количеством топлива, сделать как можно больше кругов по дистанции и приземлиться на другой палубе (палубе финиша) - см. рис.

Описание: Старт жеребьевка пятерками или один сел один взлетел, пять пилотов в воздухе. Пилоты не должны подниматься выше 20 метров от поверхности земли в любое время полета, а во время облета вешек (пилонов) - не выше 5 метров. Решение о посадке принимается между 1 и 2 вешкой, после чего надо либо сесть на палубу, либо начать и завершить новый круг.

Начисление очков:

Штраф на один круг начисляется за:

• превышении ограничения по высоте,

• влет корпуса пилота внутрь круга.

Нуль очков начисляется:

• если пилот или любая часть его аппарата прикоснулась к земле в ходе выполнения упражнения,

• за посадку вне палубы,

• за заход на посадку между 2 и 3 вешкой или между 3 и 1 вешкой

Формула:

где К=800

В – количество кругов

Полет по маршруту с ограниченным запасом топлива и по кругу «Скорость»+«Жадность»

Цель: Взлететь с палубы с определенным количеством топлива, за минимально возможное время отметить ППМ и сделать как можно больше кругов по кругу.

Описание: Старт жеребьевка. Отсчет времени по отмашке судьи при старте. Идентификация ППМ – рассказ по прилету. Остановка времени по касанию вешки. Далее выполняется полет по кругу см. «Жадность».

Формула:

где К1=600

Т – время прохождения скоростного участка

К2=400

В – количество кругов

«ВЗЛЕТ НАД ЗАБОРОМ»

Цель: взлететь и перелететь над натянутой лентой, стартовав на минимально возможном расстоянии от нее.

Описание: лента (длинной 10 м, подвешенная на высоте 2 м) устанавливается перед стартующим пилотом, на определенном им расстоянии.

Получив разрешение на взлет, пилот взлетает и пытается пролететь над лентой, не задевая ее. Максимальное расстояние от ног пилота на старте до ленты учитывается для подсчета результата.

Специальные правила

- Если ноги пилота не оторвались от земли, и лента не была достигнута при первой попытке, то одна вторая попытка разрешается.

- Нулевой результат дается при разрушении ленты или «вилянии» на взлете.

Формула:

где К=500

Дмин – Самое короткое взлетное расстояние в метрах до ленты.

Дуч – Взлетное расстояние пилота в метрах.

Примечания

Могут использоваться две простые слаломные вешки с пластиковой лентой между ними.

Чтобы предотвратить не нужные задержки, ленту с вешками достаточно перенести и установить перед очередным пилотом, готовым к взлету. Пилоту не следует назначать расстояние в метрах, на котором необходимо выставить «забор», расстояние должно быть назначено пилотом визуально.

Измеряемое расстояние - максимальное расстояние от ног пилота пока он касается земли до основания «забора», таким образом, если пилот отступил на несколько шагов от ленты во время старта, то тогда это расстояние тоже должно быть учтено.

Практические примечания

- Это упражнение предназначено, чтобы быть включенным, как маленький элемент другого более крупного упражнения. Полный результат по комплексному упражнению должен быть откорректирован с учетом этого маленького упражнения.

- Работа по удержанию вешек с лентою, может быть весьма опасна; она должна быть поручена судьям, имеющих опыт в работе с PF.