- •2 Секция
- •Раздел 2. Расчет мощности подстанции и выбор силовых трансформаторов.
- •2.1 Расчет мощности на тягу поездов.
- •2.2 Рассчитываем максимальную активную мощность:
- •2 (1.6) .4 Рассчитываем реактивную мощность потребителя
- •2 (1.8) .5 Рассчитываем суммарную реактивную мощность
- •2.6 Рассчитываем полную мощность районных потребителей
- •2.8Рчет полной мощности подстанции
- •Раздел 3. Расчет максимальных рабочих токов.
- •3.2Расчет максимальных рабочих токов
- •Раздел 4. Расчет параметров короткого замыкания.
- •4.1 Общие положения.
- •4.2 Расчет относительных сопротивлений.
- •Раздел 5. Выбор и проверка оборудования подстанции.
2 (1.6) .4 Рассчитываем реактивную мощность потребителя
(1.7)
- Рудники
кВАР
- Вагоноремонтное депо
кВАР
- Освещение и бытовая нагрузка
кВАР
- Дорожно-ремонтные мастерские
кВАР
2 (1.8) .5 Рассчитываем суммарную реактивную мощность
кВАР
2.6 Рассчитываем полную мощность районных потребителей
(1.9)
где Рпост. – постоянные потери =2%
Рпер. – переменные потери =8%
кВА
2.7 Расчет мощности силового понижающего трансформатора.
где, Sтсн – мощность трансформатора собственных нужд
Кр – коэффициент, учитывающий равномерность поступления максимумов тяговой и не тяговой нагрузок и нагрузки собственных нужд. Кр=0,95-0,98
кА
(1.12)
КАВ – коэффициент аварийной перегрузки =1,4
=8706,5
кА
Выбираем два трансформатора высокое напряжение 110 кВ, низкое напряжение 10 кВ
Тип |
Номи- нальная мощность Sн,. кВт |
Напряжение обмотки |
Потери |
Ток хол. хода Ixx , % |
Напряже-ние КЗ между обмотками Uк, % |
Схема соедине-ния обмоток |
||
ВН U1Н, кВ |
НН U2н ,кВ |
ХХ
|
КЗ Ркз,кВт |
|||||
ТДН-10000/110 |
10000 |
115 |
11 |
14 |
60 |
0,9 |
10,5 |
Y*/ -11 |
Таблица 2
2.8Рчет полной мощности подстанции
Полная мощность подстанции зависит от схемы внешнего электроснабжения, определяющей ее тип, и от количества и мощности главных понижающих трансформаторов
Sтп=(nтр* Sн тр+ Sтранз)*Кр, [Л.1,С.46]
где: nтр – число установленных на проектируемой подстанции главных
понижающих трансформаторов;
Sн тр – мощность главного понижающего трансформатора, кВА;
Sтранз – сумма мощностей подстанции, питающихся через шины
проектируемой подстанции, кВА;
Кр – коэффициент равномерности максимальных нагрузок, проектируемой
и соседних подстанций.
Sтп=(2*10000+20000)*0,95=38000 кВА
Раздел 3. Расчет максимальных рабочих токов.
Токоведущие части и электрическое оборудование подстанций будем выбирать по условию их длительной работы при номинальной и повышенной нагрузке, не превышающей максимальной рабочей. Для этих цепей необходимо рассчитать максимальные рабочие токи Iртах сборных шин и всех присоединений к ним. Эти значения тока необходимы для определения допустимых токов токоведущих частей и номинальных токов электрического оборудования подстанции.
При расчете максимальных рабочих токов сборных шин и присоединений учитывается запас на перспективу развития подстанции, принимаемый равным 30% расчетной мощности, возможные аварийные перегрузки до 40%, увеличение значений токов параллельно включенных трансформаторов и линий в случае отключения одного из трансформаторов или одной линии
Рассчитаем максимальные рабочие токи для следующих присоединений:
Вводы №1 и №2 110 кВ
Первичная обмотка ГПТ
Вторичная обмотка ГПТ
Сборные шины 10 кВ
Первичная обмотка ТСН-10 кВ
Районные потребители 10 кВ
- Рудники
- Вагоноремонтное депо
- Освещение и бытовая нагрузка
- Дорожно-ремонтные мастерские
