- •В какой последовательности выполняются работы при текущем содержании пути:Выправка, стабилизация, планировка балластной призмы
- •Выправка пути в плане называется...Пути:рихтовкой
- •Как пропускаются поезда по месту работ по одиночной смене шпалы:Без снижения скорости Как пропускаются поезда по месту работ по регулировке зазоров:Без снижения скорости
- •Как пропускаются поезда по месту работ при одиночной смене рельса: Без снижения скорости
- •Какие путевые машины входят в машинизированный комплекс по текущему содержанию пути:впр, пмг, дсп, пб
- •Когда сдается технический паспорт дистанции пути:Ежегодно
- •Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне отделения дороги :Отдел пути (нод п) Кто организовывает руководство путевым хозяйством на уровне железной дороги :Служба пути (п)
- •Разгонка стыковых зазоров. Какая работа выполняется первой:Замена типовых накладок на инвентарные в стыках разрыва рельсовой колеи
- •Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какая работа является заключительной:Установка недостающих костылей и шурупов, подкрепление болтов, изоляции и болтов в связанных полосах
- •Смена крестовины стрелочного перевода. Какие работы относятся к основным
- •Укажите рельсошлифовальный поезд с активным методом шлифования:ршп – 48, кшр
- •Укажите глубину очистки балласта машиной сч – 600:Свыше 40 см Укажите глубину очистки балласта машиной щом – 4:20 см
Смена крестовины стрелочного перевода. Какие работы относятся к основным
Смена крестовины стрелочного перевода. Какие работы относятся к подготовительным: Опробывание и смазка стыковых болтов в переднем вылете и хвосте крестовины и установка дополнительных шайб;Снятие - 2го и 5го болтов в стыках;Вывертывание 50% шурупов на лафете крестовины;Опробывание клеммных болтов на стыковых мостиках и крестовинных подкладках;Сверление отверстий для штепсельных или болтовых соединителей
Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какая работа является заключительной:Установка недостающих костылей и шурупов, подкрепление болтов, изоляции и болтов в связанных полосах
Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какие работы относятся к подготовительным:Установка дополнительных шайб на стыковые болты и снятие 2-ого и 5-ого болтов;Вывертывание по два шурупа на каждом конце бруса и шурупов в связанных полосах;Удаление по одному основному костылю с анисептированием отверстий и установкой пластинок закрепителей в костыльные отверстия;Опробывание горизонтальных болтов в корне остряка, болтов в закорневом вкладыше, съёмных клемм на корневом мостике и за корнем остряка;Снятие закладных болтов в упорках на корневом мостике, шплинтов в стрелочных тягах, болтов связанных полос
Смена рамного рельса с остряком и башмаками. Какие работы относятся к основным:Снятие накладок в стыках и соединителей;Вывертывание оставшихся шурупов и удаление костылей с антисептированием отверстий и установкой пластинок - закрепителей;Снятие болтов в стрелочных тягах, горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах, клеммных болтов;Сдвижка старого рамного рельса с остряком и башмаками;Зачистка заусенцев на брусьях с антисептированием поверхностей;Надвижка нового рамного рельса с остряком;Установка накладок в стыках;Пришивка по шаблону рамного рельса двумя основными костылями с установкой двух шурупов на каждом конце бруса;Установка болтов в стрелочных тягах, корневого и закорневого вкладышей, горизонтальных болтов к ним, съёмных клемм на корневом мостике и за корнем остряка, закладных болтов в упорке на корневом мостике, соединителей;Опробывание стрелки
Способы ввода рельсовой плети в оптимальную температуру закрепления:УНГ, нагрев, ударное воздействия, встряхивание
Способы восстановления целостности участка лопнувшей рельсовой плети:Установка струбцины, вваривание рельсовой вставки
Способы выправки пути:Сглаживание, фиксированных точек, постановка пути в заданное положение
Средства малой механизации для выправки пути:ЭШП – 9, ЭШП – 11
Сроки проведения осмотров ЗП:1 раз в год
Сроки устранения неотложных работ:В течение 3 часов
Сроки устранения первоочередных работ:В течение 3 суток
Структурные формы машинизированной дистанции пути ПЧ:1М, 2М
Структурные формы механизации дистанции пути на перегоне:1П, 2П, 3П
Структурные формы механизации дистанции пути на станции:1С, 2С
Схемы компоновки производственной базы ПМС:Продольная, поперечная, комбинированная
Типы разрядок температурных напряжений:Эпизодическая, сезонная
Требования к пректированию складов рельсов, шпал, скреплений на базе ПМС:Выбор типа склада. Расчет параметра склада, размещение
Требования к линиям с высокоскоростным движением:Комфортабельность езды, безопасность и сокращение времени пребывания пассажиров в пути
