- •С одержание
- •3.2.1 Определение передаточных отношений между валиками…….Стр7
- •1 Техническое задание на курсовой проект. Механизм сельсинной следящей системы дистанционного управления.
- •2 Принцип работы механизма. Структурная схема.
- •3.3. Силовой расчет.
- •3 .3.2. Выбор материала и допуска напряжения колес
- •3 Расчёт механизма
- •Расчет параметров оу.
- •3.2. Кинематический расчет механизма
- •3.2.1. Определение передаточных отношений между валиками.
- •3 .2.2. Расчет зубчатых колес.
- •3.3.3 Определение сил действующих на зубья колес.
- •3.3.4 Проверочный расчет наиболее нагруженного валика.
- •3 .3.5 Выбор подшипников качения.
- •3 .3.6 Расчет ошибки мертвого хода механизма на валике.
- •С писок использованной литературы
3 Расчёт механизма
Расчет параметров оу.
Опираясь на рисунок 2 определяем:
Находим:
Принимаем bШТО от 1,5 до 3 мм, bШТО = 2мм.
Находим:
,
рекомендуется
принимать DШГО
–
DШТО
(50, 65, 85, 100мм ).
3.2. Кинематический расчет механизма
3.2.1. Определение передаточных отношений между валиками.
Находим: iВЗР, iДШТО, i3-1.
Определяем
dГ
(диаметр гибкого колеса)
При
этом
при
q=2
Принимаем i2-3 = 3
Находим число оборотов валиков:
Принимаем i2-3 = 3, i4-3’ = 6
.
3 .2.2. Расчет зубчатых колес.
Предварительно задаемся стандартным модулем m = 0,5, определяем числа зубьев, диаметры колес и межосевые расстояния. Числа зубьев колес определяют с учетом намечаемой компоновки механизма и диаметров двигателя, корпуса ВЗР и сельсина, а так же способов их крепления к корпусу механизма.
Принимаем i2-3 = 3, так как zmin≥20÷24, задаемся z2 = 22
мм
Исходя из требований конструкций принимаем d1 и d2 одинаковыми и реализуем общее передаточное число в одной ступени d1 = 11мм
Задаемся
z3’
= 22,
Принимаем i4-3’ = 6
3.3. Силовой расчет.
3.3.1. Определение статических моментов на валиках механизма с учетом КПД, определение сил, действующих в кинематических парах.
Даны
момент на валике 1
,
i2-3,
i3-1,
i4-3’,
m,
η = 0,95, число зубьев и диаметры колес d
= z
* m.
Коэфициент трения для стальных зубьев колес f = 0,1. Значения КПД каждой пары определяется по формуле:
C – поправочный коэфициент (при р>30(Н))
Определяем окружные силы Р и крутящие моменты на валиках:
P2-3
= P3-2
=
3675 Н*мм
,
P3-1
= P1-3
,
P4-3’
= P3’-4
98
Находим
диаметры валиков (dВ):
, где [τК]
= 12….15 МПа, [τК]
= 14 MПа.
Для изготовления валов выбираем сталь
45.
3 .3.2. Выбор материала и допуска напряжения колес
Для изготовления зубчатых колес выбираем сталь 45, по табл. 10.5 выбираем механические свойства: : HB кгс/мм2=167-217, Е=2,1*105, δв=600, δ-1=350, [δ]0=180, [δ]-1=115, [δ]к=460. Исходные данные для расчета: n1 и n2 (об/мин), передаточное отношение i1-2= n1/ n2, крутящий момент нагрузка на ведомом валу.
Рассчитываем удельную нагрузку:
,
при KK=1,2,
KД=1,3
и b2-3
= ψ*а2-3,
и b3-1
= ψ*а3-1,
и b4-3’
= ψ*а4-3’,
где ψ=0,5
Расчет зубьев на контактную прочность. Контактная напряженность сжатия определяется по формуле:
a = 22 (мм); i2-3 = 3; m = 0,5
E – приведенный модуль упругости (E = 2,1*105(МПа))
КД – коэффициент динамичности нагрузки = 1,3
KK – коэффициент концентраций нагрузки = 1,2
b = 11мм
Расчет зубьев на изгиб. Напряжение изгиба в опасном сечений зуба.
y = 0,383 коэффициент формы зуба при z2 = 22
[δN] =[δ0] = 180 МПа – для стали 45
δN
≤
[δN]
179 (МПа) ≤ 180 (МПа).
