21. Виды коррозии. Причины возникновения.

Коррозия – это разрушение металла.

Газопроводы подвергаются коррозии в большей или меньшей степени в зависимости от состава газа, от материала трубопровода, от свойств грунта.

Подразделяются:

-внутренняя

-наружная

Внутренняя коррозия обусловлена повышенным содержанием газов влаги, сероводорода. Борьба с внутренней коррозией ведется к более тщательной очистки газа.

Коррозия металлических сооружений наносит большой материальный и экономический ущерб. Она приводит к преждевременному износу линейных участков газопровода, так и износу агрегатов, установок. Коррозия сокращает межремонтные сроки оборудования. Коррозия вызывает дополнительные потери газа.

Основные причины возникновения коррозии(внешние):

-вода, содержащаяся в трубах

-почвенные бактерии

-трубы проходящие под землей вблизи линий эл.передач

-неоднородность материала труб

При подземной прокладке трубопровода, подвергается почвенной коррозии.

В грунтах почти всегда содержатся соли, кислоты, щелочи и др. органические вещества приводящие к коррозии метала.

Все почвы по степени коррозийности делятся на 5 групп:

-весьма высокая

-высокая

-повышенная

-средняя

-низкая

К категориям 1,2,3 относятся торфенные, засоренные мусором и т.д. Удельное сопротивление таких почв составляет 5-20 Ом/м. Почвы из класса 4,5 имеют сопротивление 20 и выше. К ним относятся глинистые, песчаные, песчано-глинистые почвы.

Все виды внутренней коррозии делятся на:

-химическую

-электрохимическую

-электрическую

Химическая коррозия возникает от действия на металл различных газов. Эта коррозия не сопровождается превращение химической энергии в электрическую.

При действии на металл, на поверхности металла образуется пленка, которая состоит из продуктов коррозии. Химическая коррозия является сплошной коррозией. Стенки труб уменьшаются равномерно. Химическая коррозия является менее опасной.

Электрохимическая коррозия явл. взаимодействие металла который выполняет роль электрода с агрессивным слоем грунта.

Электрическая коррозия возникает под действием блуждающих токов.

1-грунт 2-рельсы 3-источник питания 4- проводник 5-блуждающие токи

Часть токов протекающих под рельсами ответвляется от них и проходит по земле и вновь возвращается.

При неисправном стыке рельсов, в почву могут отходить до 40% токов. Наиболее благоприятный случай когда вдоль рельсов проходит газопровод.

22. Методы защиты газопроводов от коррозии.

Методы разделяются на пассивные и активные.

Пассивные методы заключаются в нанесении изоляции на газопровод. Они должны отвечать:

-водонепроницаемостью

-химической стойкостью в почве

-высокая механическая прочность

-хорошее прилегание в материалу

-материал не должен быть дорогим и дефицитным

Чаще всего наносят пластмассовое покрытие, битумное, бумажно-резиновое. Изоляцию наносят на заводе изготовителе.

Основным методом защиты от блуждающих токов является – дринаж. Он заключается в отводе попавших токов на газопровод обратно источнику. Осуществляется через изолированный проводник которы соединяет газопровод с рельсами электофицированного транспорта или минусовой шины тяговой подстанции.

Катодная защита заключается в дополнительном заземлении газопровода. Защищаемый газопровод подсоединяется к отрицательному полюсу внешнего источника в качестве катода, а положительный полюс к специальному заземлению(аноду).

1-газопровод 2-точка присоединения дринажного кабеля 6,5-кабель 3-внешний источник питания 4- катодное заземление

При катодном заземлении создается замкнутая цепь при которой ток приходит от анода через землю, а далее к отрицательному полюсу источника питания.

Разрушение всегда наблюдается в местах стока электрического заряда.

Протекторная защита заключается в использовании протектора с более отрицательными металлами. В качестве протектора используют чугунные заземления.