31. Набивочные и уплотнительные материалы

Для длительного сохранения смазки на трущихся поверхностях применяют различные уплотняющие устройства, которые можно разделить на две основные группы: уплотнения для неподвижных соединений и уплотнения для подвижных деталей машин.

Наиболее распространенным средством уплотнения неподвижных соединений являются прокладки из легко деформируемых материалов: свинца, меди, алюминия, технического картона, плотной бумаги, паронита, асбеста, резины сплошной или с тканевой прослойкой и различных пластмасс (хлорвинила, фторопласта, кожи, фибры). Форма прокладок должна соответствовать прилегающим поверхностям обеих деталей.

Замкнутые кольцевые канавки на уплотняемых поверхностях улучшают уплотнения, а поперечные резко ухудшают его. Картонные и бумажные прокладки ставят на нитролаке или маслостойком клее. Более совершенными уплотнениями неподвижных соединений являются резиновые кольца на маслостойкой резины марок 3825 или 4004 по ТУ МХП 1166-51.

Начальное уплотнение соединений с круглыми кольцами обеспечивают деформацией кольца в канавке, так как глубину канавки под кольцо делают меньше его диаметра. Ширину канавки делают такой, чтобы кольцо в ней свободно размещалось в сжатом состоянии (при отсутствии начальной деформации кольцо уплотнять не будет). При воздействии давления кольцо расширяется и дополнительно уплотняет зазор. Подробные данные о кольцах приведены в ГОСТе 9833-61.

Широко распространенные уплотнения вращающихся деталей изготовляют из войлока, фетра, кожи, хлорвинила, пробки, асбеста с графитом и других материалолв. Контакт уплотняющих деталей с рабочими деталями машины обеспечивается за счет упругости применяемого материала или за счет внешних сил.

По конструктивному оформлению уплотняющие устройства могут быть разнообразными.