- •Передмова
- •Державні будівельні норми україни
- •Благоустрій територій Благоустройство территорий
- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення
- •4 Загальні положення
- •5 Благоустрій територій загального користування
- •5.1 Парки, сади
- •5.2 Благоустрій рекреаційних зон
- •5.3 Сквери
- •5.4 Майдани, площі
- •5.5 Бульвари
- •5.6 Вулиці, дороги, провулки, узвози, проїзди, пішохідні та велосипедні доріжки
- •5.7 Пляжі
- •5.8 Інші території загального користування
- •5.8.1 Дитячі майданчики
- •5.8.2 Спортивні майданчики
- •5.8.3 Майданчики для дресирування собак
- •5.8.4 Місця та зони вигулу тварин
- •6 Благоустрій прибудинкових територій
- •7 Благоустрій території будівель та споруд інженерного захисту територій
- •8 Благоустрій території підприємств, установ, організацій
- •9 Вимоги до проектування елементів благоустрою
- •9.1 Покриття
- •9.2 Будівлі та споруди системи збирання і вивезення відходів
- •9.3 Будівлі та споруди системи інженерного захисту території
- •9.4 Обладнання (елементи) дитячих, спортивних та інших майданчиків
- •9.5 Малі архітектурні форми
- •9.6 Сполучення поверхонь
- •9.7 Огородження
- •10 Охорона навколишнього природного середовища
- •Додаток а
- •Бібліографія
5.4 Майдани, площі
5.4.1 За функціональним призначенням майдани та площі розділяють згідно з ДБН В.2.3-5 на головні площі; площі перед значними громадськими спорудами і будинками (виставки, парки, торгові центри), стадіонами, палацами спорту, театрами тощо; транспортні площі; вокзальні площі; багатофункціональні площі; ринкові площі; перед заводські площі.
5.4.2 Території площ та майданів, як правило, включають: проїжджу частину, пішохідну частину, ділянки і території озеленення. У разі багаторівневої організації простору майдану або площі пішохідну частину рекомендується частково або повністю сполучати з денною поверхнею, а у підземному рівні у зоні поза вуличних пішохідних переходів розміщати зупинки транспорту, місця для паркування легкових автомобілів, інженерне обладнання і комунікації, навантажувально-розвантажувальні майданчики, туалети, майданчики з контейнерами для збирання твердих побутових відходів.
5.4.3 Обов’язковий перелік елементів благоустрою на території майданів або площ включає: тверді види покриття дорожнього полотна та тротуарів, елементи сполучення поверхонь, озеленення, огорожі небезпечних місць, освітлювальне обладнання, носії інформації дорожнього руху (дорожні знаки, розмітка, світлофорні пристрої), урни.
5.4.4 У залежності від функціонального призначення майдани та площі рекомендується розміщати такі додаткові елементи благоустрою:
- на головних площах, площах перед значними громадськими спорудами і будинками - витвори декоративно-прикладного мистецтва, водні пристрої (фонтани);
- на транспортних майданах або площах – павільйони зупинок транспорту, малі архітектурні форми, засоби зовнішньої реклами та інформації.
5.4.5 Види покриття пішохідної частини майдану або площі мають передбачати можливість проїзду автомобілів спеціального призначення (пожежних, аварійних, прибиральних тощо), тимчасового паркування легкових автомобілів.
5.4.6 Місця можливого проїзду та тимчасового паркування на пішохідній частині майдану або площі треба виділяти кольором або фактурою покриття, мобільним озелененням (контейнери, вазони), переносними огорожами. Ширина проходу має забезпечувати пропускання пішохідного потоку.
5.4.7 Під час озеленення площі або майдану рекомендується використовувати озеленення за периметром або у центрі, а також поєднання цих прийомів.
5.5 Бульвари
5.5.1 Бульвари є одним з важних елементів озеленення населеного пункту і за своїм значенням займають проміжне положення між сквером та рядовими вуличними насадженнями.
5.5.2 Бульвари з’єднують окремі великі елементи планування населеного пункту і підводять до різних великих об’єктів: вокзалів, стадіонів, площ тощо. Влаштування бульварів сприяє регулюванню транспортного та пішохідного руху, підвищує декоративний вигляд вулиць і підвищує їх санітарно-гігієнічний стан.
5.5.3 Бульвари служать джерелами тіні, бар’єром проти шуму, фільтром від газу, диму, пилу тощо.
5.5.4 Розміщення бульварів у плані визначають генеральним планом і залежить від характеру проїздів та інтенсивності руху за ними. В залежності від цього є такі способи розміщення бульварів
- за обома сторонами проїзної частини;
- у залежності від орієнтації вулиці (коли її ширина не дозволяє створювати два бульвари).
На вулицях з орієнтацією північ-південь бульвари треба розміщувати на західній стороні вулиці. На вулицях широтної орієнтації бульвари треба розміщувати вздовж північної сторони вулиці.
5.5.5 Планувальне рішення бульвару залежить від його ширини та протяжності пішохідного руху. Ширина бульвару з однією пішохідною алеєю дорівнює не менше ніж 18 м. Ширина бульвару, що влаштовують сторонами вулиці між проїжджою частиною та тротуаром, допускається до 10 м. У разі ширини бульвару більше ніж 30 м доцільно застосовувати ландшафтні рішення території з композицією з окремих груп дерев, кущів та квітів.
5.5.6 У разі великої протяжності бульвару треба передбачати влаштування поперечних проходів, ув’язаних загальним плануванням. Віссю бульвару створюється прогулянкова алея, а інша територія відводиться під газон, дерева та кущі. Ширина такого бульвару від 15 м до 20 м.
5.5.7 Одним з кращих рішень у планувальному відношенні є бульвари з однією центральною та декількома прогулянковими алеями.
5.5.8 Ширину бокових доріжок бульварів треба приймати в залежності від ширини бульвару та його призначення. Ширина бокових доріжок, як правило, не повинна перевищувати 4 м. Місця для відпочинку та окремі лави розміщуються у заглибленнях або поширеннях дороги, вони не повинні заважати пішохідному руху.
5.5.9 Обов’язковий перелік елементів благоустрою приймають за п. 5.3.3.
5.5.10 Бульвар треба відділяти від іншої частини вулиці смугою зелених насаджень з метою захисту від шуму та пилу. У разі, якщо необхідно відкрити перспективу на пам’ятник або будову, які знаходяться на кінці алеї, середину бульвару відводять під газон або партер, а прогулянкові алеї розміщують сторонами цього партеру. Зелені насадження бульвару мають створювати у місцях прогулянок та відпочинку необхідну тінь, відкривати вид на найбільш привабливі об’єкти та закривати об’єкти, небажані для обзору.
5.5.11 Захисна зелена смуга, що ізолює бульвар від вулиці, складається з ряду дерев та щільного живоплоту. Живопліт з світлолюбних кущів не треба розміщати безпосередньо під кронами дерев, оскільки за таких умов дерева не зможуть нормально розвиватися, мають пригнічений вигляд та швидко висихають.
5.5.12 Тінь для пішохідних доріжок організують шляхом влаштування алеї вздовж пішохідних доріжок і посадкою дерев біля майданчиків відпочинку у тих місцях, куди у певні години дерева будуть відкидати тінь на частину майданчика. Якщо ширина бульвару достатня, рядові посадки дерев можуть бути замінені посадкою їх груп. Дерева повинні мати щільну листву, що захищає територію бульвару від пилу. Найкращими породами є липа, кінський каштан, дуб, клен гостролистий, тополя пірамідальна тощо.
5.5.13 Відстань між деревами у рядових посадках залежить від діаметра крони дерев, від швидкості їх росту та необхідності створити умови для провітрювання бульвару. Діаметр крони дорослих ширококронних дерев у рядових посадках складає від 50 % до 60 % їх висоти. Виходячи з цього можна визначити, що для дерев висотою до 15 м відстань має дорівнювати від 7,5 м до 10 м. Відстань між рослинами у залежності від розрахункової величини крони і швидкості росту дерев, наведено у таблиці 4.
Таблиця 4
Породи дерев |
Рекомендована відстань, м |
|
з прорідженням |
без прорідження |
|
Деревинні породи з широкою кроною: |
|
|
а) високорослі (більше ніж 15 м) дерева, що швидко зростають |
4,5-5,5 |
6-8 |
б) середньорослі (від 10 м до 16 м) дерева, що повільно зростають |
3,5-4,5 |
5-6 |
в) низькорослі дерева (до 10 м) |
2,5-5,5 |
4-5 |
Деревинні породи з вузькою кроною |
- |
3-4 |
5.5.14 Для живоплотів підбирають кущі, що легко підстригаються, з щільною листвою або хвойні породи.
