- •Конструктивное решение каркаса одноэтажного промздания с крановыми нагрузками. Состав каркаса; расчет параметров габаритной схемы; система связей.
- •Расчет нагрузок на поперечную раму. Расчетные сочетания усилий.
- •Учет пространственной работы каркаса. Коэффициент пространственной работы , порядок его учета.
- •Статический расчет поперечной рамы (метод перемещений). Основная система метода, учет податливости поперечной рамы – упругие реакции.
- •Расчет усилий в стойках поперечной рамы. Расчетные сочетания усилий. Выбор комбинации для расчета прочности колонны – критерий .
- •Конструкция колонн одноэтажных промзданий с мостовыми кранами – назначение основных размеров и размеров сечений, принципы армирования.
- •Плоские железобетонные покрытия. Типы панелей покрытия. Материалы для панелей, армирование.
- •Плоские железобетонные покрытия. Балки покрытия. Типы балок. Пролеты балок, типы поперечных сечений, назначение их размеров.
- •Плоские железобетонные покрытия. Фермы покрытий. Перекрываемые пролеты, назначение основных размеров ферм. Конструкции ферм различных типов. Материалы для стропильных ферм.
- •Расчет балок покрытия – общий порядок расчета элементов армирования балок. Определение наиболее опасного нормального сечения двускатной балки покрытия.
- •Основы расчета ферм покрытия – нагрузки на ферму, учет внеузлового приложения нагрузки. Расчетные длины сжатых элементов, принципы расчета сжатых и растянутых элементов ферм.
- •Принципы армирования узлов ферм. Расчет опорного узла фермы.
- •Плоские покрытия. Арки – перекрываемые пролеты, назначение основных размеров, типы арок, элементы конструкции арок.
- •Нагрузки, определение усилий в элементах двухшарнирной арки. Армирование. Применяемые материалы.
- •Железобетонные фундаменты. Конструкция и расчет внецентренно нагруженных фундаментов под отдельную колонну.
- •Случаи расчета отдельного фундамента на продавливание. Критерий выбора случая, расчет фундамента по второму случаю.
- •Модуль деформации. Основные положения расчета каменной кладки. Нормативные и расчетные сопротивления кладки.
- •Расчет центрально сжатых элементов по несущей способности. Учет продольного изгиба и длительного действия нагрузки. Определение расчетной длины.
- •Расчет внецентренно сжатых элементов по несущей способности и трещиностойкости.
- •Элементы армокаменных конструкций. Элементы с сетчатым армированием. Конструктивные требования. Процент армирования. Эффективность сетчатого армирования.
- •Расчет элементов с сетчатым армированием по несущей способности при центральном и внецентренном сжатии.
- •Усиление каменной кладки – стальные обоймы, железобетонные и растворные обоймы, условия прочности, конструктивные требования.
- •Расчет кладки на местное смятие.
- •Предельные расстояния между поперечными стенами здания. Расчет каменных стен многоэтажного здания с жесткой конструктивной схемой на вертикальные и горизонтальные нагрузки.
- •Расчет стен с упругими опорами. Предельные гибкости стен и столбов.
- •Зимняя кладка, способы зимней кладки. Расчет зимней кладки в стадии первого оттаивания для периода законченного строительства.
Конструкция колонн одноэтажных промзданий с мостовыми кранами – назначение основных размеров и размеров сечений, принципы армирования.
Колонны каркасного здания могут быть сплошными прямоугольного сечения или сквозными двухветвевыми.
При
выборе конструкции колонны следует
учитывать грузоподъемность мостового
крана и высоту здания. Сплошные колонны
применяются при кранах грузоподъемностью
до 30 т и небольшой высоте здания (до 12
м); сквозные колонны – при кранах
грузоподъемностью
т и высоте здания
м.
Размеры
сечения колонны в надкрановой части
назначают с учетом опирания ригелей
непосредственно на торец колонны без
устройства специальных консолей. Высоту
сечения принимают: для средних колонн
,
для крайних колонн
;
ширина сечения средних и крайних колонн
b=400…600
мм (бо’льшие размеры сечения принимаются
при шаге колонн 12 м).
Размеры
сечения сплошных колонн в нижней
подкрановой части устанавливают
преимущественно по несущей способности
и из условий достаточной жесткости с
тем, чтобы при горизонтальных перемещениях
колонн в плоскости поперечной рамы не
происходило заклинивание моста крана.
По опыту эксплуатации производственных
зданий с мостовыми кранами принято
считать жесткость колонн достаточной,
если высота сечения
.
Сквозные
колонны имеют в нижней подкрановой
части две ветви, соединенные короткими
распорками-ригелями. Для средних колонн
в нижней подкрановой части допускают
смещение оси ветви с оси подкрановой
балки и принимают высоту всего сечения
,
а для крайних колонн -
.
При
этом высота сечения ветви
и ширина b=500
или 600 мм. Кроме того,
.
Расстояние
между осями распорок принимают (8…10)h.
Распорки размещают так, чтобы размер
от уровня пола до низа первой надземной
распорки составлял не менее 1,8 м и между
ветвями обеспечивался удобный проход.
Верхнюю распорку принимают
Нижнюю
распорку располагают ниже (или вровень)
уровня пола – она всегда 200 мм. Высоту
сечения распорки принимают (1,5…2)h,
а ширину – равной ширине сечения ветви.
Соединение двухветвевой колонны с фундаментом осуществляется в одном общем или же в двух отдельных стаканах; во втором соединении объем укладываемого на монтаже бетона уменьшается.
Глубину заделки колонны стакане фундамента принимают равной большему из двух размеров:
Кроме того глубина заделки должна быть проверена из условия достаточной анкеровки продольной рабочей арматуры. Если в одной из ветвей колонны возникают растягивающее усилие, соединение колонны с бетоном замоноличивания выполняют на шпонках.
Для колонн применяют бетон классов В15…В30.
Расчет продольной арматуры колонн ведется как для сжатых и растянутых элементов в трех сечениях над консолью, под консолью и у обреза фундамента.
Для внецентренно сжатых:
Если
арматура не подобрана, то используем
технический
критерий:
Если
«Да» - то это БЭ. Если «Нет» - то это МЭ.
(
– принимаем так, потому что при 0,3 мы не
выходим за границы ядра сечения, а если
сила находится в нем, то напряжения
будут одного знака).
Тогда расчет прочности ведется из условий равновесия:
Для первого случая (БЭ):
Для второго случая (МЭ):
где:
где
– относительная высота сжатой зоны при
напряжении в арматуре
,
если нет предварительного напряжения
и
,
если есть предварительное напряжение.
При этом фактическая относительная
высота сжатой зоны
,
тогда
- коэффициент полноты фактической эпюры
напряжений в бетоне при замене ее условно
прямоугольной.
Установлено,
что
,
где
– функция вида бетона (для тяжелого
=0,85, для легкого =0,8). Т.е.
- характеристика упруго-пластических
свойств бетона сжатой зоны.
Если
относительная высота сжатой зоны
напряжение
будет растягивающим, если
- сжимающим.
При
этом:
Для внецентренно растянутых:
Расчет производится в зависимости от положения продольной силы N:
-
еcли
N
расположена между равнодействующими
усилия в арматуре
- то это МЭ (
и расчет ведут по:
-
еcли
N
расположена за пределами расстояния
между равнодействующими усилия в
арматуре
- то это БЭ (
и расчет ведут по:
Минимальный диаметр продольных стержней внецентренно сжатых элементов сборных конструкциях – 16 мм. (В монолитках 12 мм).
Поперечное армирование:
-
диаметр из условия свариваемости или
- шаг поперечной арматуры:
--
для внецентренно сжатых элементов
(считают для каждой стороны – сжатой
или растянутой) при
и
--
при
и
Расчет арматуры распорок ведут как для изгибаемых элементов.
Распорка армируется симметричной двойной арматурой. Площадь сечения арматуры определяется по формуле:
– поперечная
сила в ветвях колонны;
– расстояние между осями распорок;
Если длины анкеровки продольной арматуры распорки не достаточно, то применяют устройство лапок.
Необходимость поперечно арматуры в распорке проверяют как для изгибаемых элементов из условия:
поперечная
сила в распорке,
– расстояние между осями ветвей;
коэффициент
вида бетона;
– расчетное сопротивление бетона
осевому сжатию.
Шаг поперечки в рядовых распорках не более 200 мм.
Армирование надкрановой части принимается симметричным или не симметричным в зависимости от ядрового момента: Если ядровые моменты по правой и левой грани отличаются не более чем на 20% - то будет симметричное армирование. Ветви подкрановой части армируются симметрично (внутри себя), а между собой может быть и не симметричное армирование. Поперечку ставят, чтобы обеспечить устойчивость каркаса.
Армируют колонну сварными каркасами.
