Вопрос 16. Подъемно-транспортное складское оборудование: классификация, характеристика основных видов.

Классификация:

• Краны - машины, предназначенные для подъёма и перемещения в пространстве груза, подвешенного с помощью крюка или удерживаемого другим грузозахватным органом;

• погрузчики- то же, что и у крана, только груз закрепляется вилами;

• подъемники используются для выполнения операций по подъему и подаче грузов на определенную высоту. Подача грузов производится на платформе;

• электрокары - это электромобили грузоподъемностью от 700 кг до 3 тонн, предназначены для перевозки грузов;

• уравнительные площадки - служат для организации доступа автопогрузчика в кузов грузовика из дока и используются при погрузочных или разгрузочных работах;

• транспортёры;

• конвейерные системы.

Вопрос 18. Классификация и характеристика знаков безопасности складского хозяйства.

Знаки безопасности предназначены для регулирования поведения человека в целях предотвращения пожара, выполнения им определённых действий при пожаре и для обеспечения безопасности на производстве.

Вопрос 17. Подъемно-транспортное оборудование: классификация, характеристика основных видов, особенности использования при хранении продовольственных товаров.

Подъемно-транспортное оборудование предназначено для подъема и перемещения грузов при выполнении погрузочно - разгрузочных работ. Краны; погрузчики, подъемники, электрокары, уравнительные площадки, транспортеры, конвейерные системы.

По общим эксплуатационно-техническим признакам можно разделить на две основные группы:

• простейшие средства механизации;

• подъемно-транспортные машины.

Простейшие средства механизации — это устройства (машины, механизмы), позволяющие производить только одну грузоподъемную или транспортную операцию. Они обычно имеют ручной механический или гидравлический привод. К этим устройствам можно отнести тали, лебедки, ручные тележки, штабелеукладчики и другие средства, нашедшие широкое применение на предприятиях в силу их достаточно низкой стоимости и простоты технического обслуживания.

Подъемно-транспортные машины имеют сложную многоприводную конструкцию и по функциональному назначению их можно подразделить на грузоподъемные машины, транспортирующие машины и погрузочно-разгрузочные машины.

Грузоподъемные машины предназначены для межэтажного перемещения грузов, проведения погрузочно-разгрузочных работ, ремонта и монтажа различного технологического оборудования.

Транспортирующие машины различных видов предназначены для перемещения грузов на одном уровне на значительные расстояния. Погрузочно-разгрузочные машины используются при выполнении работ в складских помещениях. Эта группа оборудования отличается от остальных возможностью одновременного подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния.

По принципу работы подъемно-транспортные машины делятся на машины периодического (циклического) и непрерывного действия. Машины периодического действия работают циклично, перемещая груз через определенный интервал времени. Рабочий цикл машины периодического действия состоит из захвата груза, перемещения его к месту укладки, отдачи груза и холостого хода за его очередной порцией. К машинам периодического действия относятся тележки, подъемники, лифты и т.п.

Машины непрерывного действия способны перемещать груз непрерывным потоком. Несущие части этих машин совершают непрерывное движение без остановок для захвата и передачи груза. К машинам непрерывного действия, применяющимся на предприятиях общественного питания, относятся конвейеры.

Погрузчик - специальное транспортное средство, предназначенное для поднятия, переноса и складирования различных грузов с помощью вил или других рабочих приспособлений. Погрузчики классифицируются по следующим признакам:

· грузоподъемность;

· расположение подъемного устройства;

· тип рабочего приспособления;

· тип привода;

· число опорных колес.

По грузоподъемности вилочные погрузчики могут быть от 500 кг до 16 т. Портовые погрузчики могут поднимать груз даже до 52 т.

По расположению подъемного устройства погрузчики бывают фронтальные и боковые. У фронтальных погрузчиков рабочее приспособление расположено спереди. По типу рабочего приспособления фронтальные погрузчики разделяют на вилочные и ковшовые. У боковых погрузчиков подъемное устройство расположено сбоку. Такие погрузчики широко используются на складах с небольшими межстеллажными расстояниями и при складировании длинномерных грузов.

По типу привода вилочные погрузчики с противовесом бывают дизельными, газобензиновыми (газовые, бензиновые) и электрическими.

Электрические погрузчики различаются также по числу опорных колес: бывают четырех- и трехопорные электропогрузчики. Четырехопорные погрузчики более устойчивы, а характеристики их остаточной грузоподъемности выше, чем у трехопорных. Трехопорные электропогрузчики более маневренны: они способны передвигаться в более узких рабочих коридорах, чем четырехопорные.

Штабелёр  — это транспортное средство, оборудованное механизмом для подъёма, штабелирования (хранения и перевозки грузов с установкой их друг на друга) или перемещения транспортных единиц.

Предназначен для укладки грузов в штабели или стеллажи в несколько ярусов.

Следует разделять вилочные погрузчики и штабелёры. Вилочный погрузчик может играть роль штабелёра, но он предназначен для более широкого спектра работ. Штабелёры, видимо, произошли от вилочных погрузчиков, но напольное штабелирующее оборудование сейчас так разнообразно и так далеко ушло от простых вилочных погрузчиков, что объединять их никак нельзя.