6.2.3. Разбивка главных точек кривой.

Точка, в которой трассы поворачивается, называется углом поворота трассы (УП). Это может быть пикет или промежуточная точка, измеряют угол поворота трассы (θ) – между первоначальным положение трассы и ее будущим положением. Для этого нивелир Н-10КЛ устанавливают в угол поворота, приводят в рабочее положение, по направлению створа оси трассы закрепляют на местности точку 1, устанавливают рейку, визируют на нее, поворачивают лимб, так чтобы напротив штриха на кожухе был отсчет 0 градусов, вращают верхнюю часть нивелира, рейку переносят в точку 2, на оси трассы после поворота. Читают отсчет по лимбу – это будет угол θ.

К главным элементам кривой относятся:

θ;

R – радиус кривой (он дается проектом);

К(кривая) – это часть дугу окружности по которой пройдет ось трассы на закруглении

(60)

Т(тангенс) – угол поворота до начала до конца угла кривой

­­

(61)

Б – биссектриса;

(62)

Д – домер;

(63)

Главными точками кривой являются

НК – начало кривой

КК - конец кривой

СК - середина кривой

Подсчитываются главные точки кривой в пикетаже с контролем.

Для разбивки трассы и получения начала или конца кривой можно от угла поворота в сторону пикета 8, рулеткой по направлению тангенса отложить величину Т, а для получения конца кривой нужно по новому направлению трассы нужно отложить Т и конец кривой закрепить временными знаками. Для нахождения середины кривой подсчитывают угол θ.

На лимбе устанавливают отсчет 0° градусов, верхнюю часть нивелира поворачивают по ходу часовой стрелки, пока на лимбе не будет отсчет θ по направлению визирного луча от угла поворота рулеткой откладываем Б, в полученной точке устанавливают рейку и корректируют положение точки закрепляют середину кривой.

Для получения ПК5 на Т, нужно от конца кривой влево отложить. или от угла поворота вправо по направлению Т откладывать Д, а затем недостающие количество метров до ПК5 от угла поворота.

6.2.4. Детальная разбивка кривой.

Для нанесения на трассу точек детальной разбивки кривой выбираем величину дуги l = 20 м, подсчитываем величину угла φ.

(64)

Затем подсчитывают координаты точки1.

(65)

При больших Т подсчитываются координаты точки 2 и т.д.

(66)

Для разбивки точек на кривой Т принимают за ось абсцисс, а перпендикулярную к нему за ось ординат. Точки разбивают от начала и конца кривой к середине. Для этого от начала и конца кривой по направлению к углу поворота откладываем величину х₁ и у₁, на местности получают точки 1. Аналогичную работу выполняют с остальными координатами.

6.3. Камеральная обработка нивелирования.

6.3.1.Проверка средних превышений.

6.3.2. Постраничный контроль.

Выполняется на каждой странице журнала нивелирования, и контролируем правильность расчетов на данной странице. Для этого подчитывают:

(67)

Подчитывается фактическая невязка в превышении:

(68)

Подчитывается допустимая невязка:

,

(69)

где L это длина хода, км.

(70)

Если условие не выполняется, то заново прокладывается ход или проверить расчеты. Если условие выполняется, то фактическая невязка распределяется пропорционально на все превышения со знаком противоположным знаком невязки, получают поправки во все превышения.

,

(71)

где n количество превышений.

Контроль:

(72)

Полученные поправки подписывают красным цветом над превышениями. Подчитываются исправленные превышения (см формулу 51)

Вычисление абсолютной отметок связующих пикетов:

,

(73)

Абсолютная отметка данного пикета равна абсолютной отметки предыдущего пикета плюс исправление превышений (с учетом знака).

Вычисление абсолютных отметок промежуточных точек через горизонт инструмента или горизонт прибора (см формулу 53)

Все вычисления заносят в журнал. Таблица –