14. Устройство и работа насосов 6нгм 72, сцн-60, сцн-20-40 Насос 6нгм 72

Насос 6НГМ 72 предназначен для перекачки маловязких нефтепродуктов. Он устанавливается на перекачивающих станциях ПСГ-160 и насосных устройствах централизованных заправщиков ЦЗТ-4 и ЦЗТ-5.

Расшифровка марки насоса:

"6" - диаметр всасывающего патрубка; "Н" - нефтяной

"Г" - с горизонтальным разъемом; "М" - модификация

"7" - коэффициент быстроходности "2" - количество ступеней

Основные технические показатели насоса:

Тип - центробежный двухступенчатый с горизонтальным разъемом;

Подача, м³/ч - 110-160

Напор, м - 140-150

КПД, % - 60

Допустимая вакуумметрическая высота всасывания - 7

Частота вращения, об/мин - 290

Масса, кг - 370

Насос 6НГМ 7 2 состоит из следующих узлов:

- узел корпуса;

- узел ротора;

- узел уплотнения;

а) Узел корпуса насоса состоит из:

- корпуса насоса (чугун);

- крышки корпуса насоса (чугун);

В корпусе и крышке расположены спиральные подвод и отвод, переводной канал. В нижней части корпуса имеется отверстие с пробкой для слива горючего.

б) Узел ротора насоса состоит из:

- вала (сталь);

- двух центробежных колес (бронза);

- шарикоподшипников;

- муфты привода;

Центробежные колеса являются основными рабочими органами насоса, с помощью которых осуществляется передача энергии перекачиваемой жидкости.

в) Узел уплотнения из двух одинаковых торцевых уплотнений, установленных в местах выхода вала из корпуса насоса. Каждое торцевое уплотнение включает в себя:

- подвижную втулку (сталь);

- неподвижную обойму из стали с запрессованным в тарелку углеграфитовым кольцом;

- тарелку пружины (сталь);

- уплотнительное кольцо (бензомаслостойкая резина);

- вала (сталь);

- двух центробежных колес (бронза);

- шарикоподшипников;

- муфты привода;

Центробежные колеса являются основными рабочими органами насоса, с помощью которых осуществляется передача энергии перекачиваемой жидкости. Каждое торцевое уплотнение включает в себя:

- подвижную втулку (сталь);

- неподвижную обойму из стали с запрессованным в тарелку углеграфитовым кольцом;

- тарелку пружины (сталь);

- пружину;

- нажимное кольцо (сталь);

- уплотнительное кольцо (бензомаслостойкая резина);

Уплотнение по корпусу достигается за счет (плотного с помощью пружины) контакта торцов стальной подвижной втулки и кольца из углеграфита, запрессованного в неподвижную обойму. Уплотнение по валу достигается уплотнительным кольцом, насаженным на вал, и дополнительным давлением жидкости во время работы насоса.

Насос 6НГМ 7 2 имеет 2 режима работы:

- режим холостого хода;

- режим перекачки.

Насос включается в работу, когда всасывающая линия и корпус насоса заполнены перекачиваемой жидкостью. Напорные задвижки при этом закрыты.

При вращении ротора насоса, в напорном патрубке создается избыточное давление. При увеличении частоты вращения вала насоса увеличивается давление до 5 кгс/см². Это режим холостого хода. Он должен быть кратковременным, т.к. мощность насоса идет на нагрев жидкости, что опасно в пожарном отношении. Путем открытия напорных задвижек насос выводится на режим перекачки, при этом жидкость из расходного резервуара по всасывающим рукавам поступает в первую ступень, оттуда во вторую ступень и далее в напорную линию и в приемный резервуар.

Насос не обладает самовсасывающей способностью, поэтому перед работой всасывающая линия и корпус насоса должны быть залиты перекачиваемой жидкостью с помощью самовсасывающего устройства.

27.Классификация технических средств перекачки

1. по принадлежности

складские комплектов ПМТ, ПМТП, БЗКР, ГЗМК, ГЗСТ

2. по типу транспортной базы

передвижные подвижные передвижные

3. по виду перекачиваемого продукта

горючего масел горючего горючего мазутов

малой мощности

МНУГ-10п МНУМ-8 ПСГ-75 ПНУ-75 МПУ-200

МНУГ-20 МНУМ-14 ПСГ-160 ПНУ-100/200м МПУ-300

повышенной мощности ПСГ-240 ПНУ-200

МНУГ-60 МНУМ-50 НС-120

МНУГ-80 МНУМ-60

где:

МНУГ- мотонасосная установка для перекачки горючего;

МНУМ- мотонасосная установка для перекачки масла;

ПСГ - перекачивающая станция горючего;

ПНУ - передвижная насосная установка;

МПУ - мазутоперекачивающая установка;

ПМТ - полевой магистральный трубопровод;

ПМТП- полевой магистральный трубопровод повышенной производительности;

БЗКР - комплект беспричальной заправки кораблей;

ГЗМК - групповой заправщик малых кораблей;

ГЗСТ - групповой заправщик самолетов топливом.