- •1)Определение электропривода, его назначение, структура и разновидности. Определение информационной технологии.
- •2)Основные задачи информационных технологий в сфере электропривода и автоматизированных систем. В чем заключаются преимущества использования компьютерных технологий?
- •3)Компьютерные технологии проектирования электроприводов.
- •4)Определение модели, цели моделирования, разновидности моделей. Основные достоинства компьютерных моделей.
- •5)Подсистемы управления текущего контроля.
- •12)Технология создания компьютерной модели в пк мвту в режиме моделирования.
- •13)Определение основных параметров моделирования, правила их вычисления и настройка.
- •14)Основные блоки раздела источники.
- •16)Основные блоки раздела функции
- •17)Основные блоки раздела динамичекие
- •18)Основные блоки раздела логические
- •19)Определение и формула передаточной функции. Реализация конкретного динамического звена на базе блока общего вида.
- •15)Основные блоки раздела операции
- •21)Математическое описание двигателя постоянного тока с независимым возбуждением.
- •22)Формирование структурной схемы дпт с нв в пк мвту и настройка всех блоков.
- •23)Принцип работы асинхронного двигателя. Основные допущения, принятые в математическое описание.
- •24)Уравление для мгновенных значений напряжений ,токов и потокосцеплений да. Вывод уравнений для получения модели в форме схемы замещения .
- •25)Назначение ,особенности интерфейса и порядок работы с программой
- •26)Библиотека компонентов Qucs и виды моделирования .
- •28)Алгоритм решения трасцендентных уравнений средствами программы Maxima и проверка результатов.
- •29)Алгоритм решения системы уравнений средствами
- •30) Назначение ,особенности интерфейса и порядок работы с программой Splan
15)Основные блоки раздела операции
Сумматор
Выполняет суммирование входных сигналов с учетом весовых коэффициентов по следующему алгоритму
y (t)=a1x1(t)+a2x2(t)+…+anxn(t)
y(t)-выходной сигнал
an – весовой множитель
xn(t) – входные сигналы
В настройках одна строка в которой через пробел задаются значения весовых коэффициентов.
Перемножитель
Перемножает входные сигналы. Настройка не требуется.
Усилитель
Усиливает мгновенное значение входного сигнала y(t)=k*x(t)
y(t)- выходной сигнал
x(t)- входной сигнал
k - коэффициент усиления.
16)Основные блоки раздела функции
Парабола
y(t)= a0+a1x(t)+a2x2(t)
y(t) – выходной сигнал
x(t) – входной сигнал
a0,1,2 – коэффициенты параболы
Имеется одна строка, в которой через пробел задаются коэффициенты.
Полиномная
y(t)= a0+a1x(t)+a2x2(t)+…+ anxn(t)
Имеется одна строка, в которой через пробелы задаются коэффициенты.
Экспонента
y(t)=a0*e(a1x(t)+a2)
Имеется одна строка, в которой через пробелы задаются коэффициенты.
17)Основные блоки раздела динамичекие
Интегратор
K/S
K- коэффициент усиления, S- оператор Лапласа.
Имеется 2 строки. В первой задается значение коэффициента усиления, во второй указываются начальные условия.
Производная dx/dt
Имеется 1 строка. Задается начальное условие.
Передаточная функция W(p)=y(p)/x(p) y-изображение выходного сигнала;
х- изображение входного сигнала
р- оператор Лапласса ,не является числом кроме р в нулевой =1
Передаточная функция – это отношение изображения выходного сигнала ко входному.
Переходная характеристика – это реакция ситемы на единичное, ступенчатое входное воздействие.
1)Пропорциональное звено
W (p) = K K – коэффициент усиления звена
2)Интегратор
W(p)=K/p(s)
3)Апериодическое звено
W
(p)
=
Тр – постоянная времени
4)Реально дифференцирующее
W
(p)
=
5)Пропорционально интегрирующее
W
(p)
=
6)Колебательное звено второго порядка
W(p)=
lg-коэффициент затухания
Передаточная функция общего вида
можно реализовать любую передаточную функцию.
Имеется 3 строки: коэффициент полиномы числителя,
коэффициент полиномы знаменателя,
начальное условие.
Язык программирования
Используется для создания моделей сложных объектов при помощи программирования.
18)Основные блоки раздела логические
а |
с |
0 |
1 |
1 |
0 |
а |
б |
с |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
а |
б |
с |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
19)Определение и формула передаточной функции. Реализация конкретного динамического звена на базе блока общего вида.
Передаточная функция – это отношение изображения выходного сигнала к входному.
картинка
20)Определение и принцип работы электродвигателя. Описание компьютерной модели двигателя постоянного тока в ПК МВТУ. Рассмотреть вопросы моделирования динамики электропривода с постоянной и вентиляторной нагрузкой.
Электродвигатель – это электромеханическое устройство, предназначенное для преобразования электрической энергии в механическую.
Большинство электродвигателей основаны на принципе вращательного движения подвижной части (ротор) относительно неподвижной (статор). Одна из указанных частей снабжаются элементами, возбуждающими в двигателе магнитный поток, статор и ротор имеют собственные обмотки по которым протекают электрические токи.
Двигатель работает по следующему принципу: в результате взаимодействия тока, протекающего по обмотке ротора с магнитным полем статора, формируется электромагнитный момент приводящий вал ротора во вращение. На статоре обмотка возбуждения, которая питается источником постоянного напряжения. На роторе якорная обмотка, которая подключена к источнику напряжения большой мощности. Ток протекающий по обмотке якоря взаимодействует с магнитным полем возбуждения, в результате формируется электромагнитный момент.
Будем рассматривать электрический двигатель ,как некий чёрный ящик ,на входы которого поступает питающее напряжение ,а на выходе генерирует мех. мощность ,определяемая угловой скоростью вращения вала и электромагнитным моментом.
Вентельная нагрузка
МС=k×ω^2, то есть статический момент пропорционален квадрату
частоты вращения двигателя .
Для обеспечения требуемого закона изменения нагрузки на валу необхо-
димо на вход нагрузочного момента модели вместо ступеньки подать сигнал
частоты вращения, возведенный в квадрат и умноженный на соответствующий
коэффициент. Коэффициент (k) выбирается с таким расчетом, что бы в
номинальном установившемся режиме нагрузочный момент не превышал
номинального электромагнитного момента двигателя.
