- •Содержание
- •2. Схемотехническая часть.
- •2.1. Измерения радиальной скорости.
- •2.2. Методы измерений используемые в устройстве.
- •2.3. Описание работы схемы Продолжительность импульса стробоскопа.
- •Режимы работы.
- •Принцип работы тахометра.
- •3. Конструкторская часть.
- •3.1. Конструирование рэа
- •3.2. Методы обеспечения технологичности конструкции рэс
- •3.3. Организация процесса проектирования рэс
- •3.4. Основные требования, предъявляемые к рэс
- •3.5. Классификация рэс
- •3.6. Категории рэс
- •3.7. Выбор и обоснование конструкции универсального тахометра. Выбор материала корпуса
- •Конструкция корпуса универсального тахометра.
- •4. Технологическая часть
- •5. Расчетная часть.
- •5.1 Электрический расчет.
- •5.2. Конструкторский расчет Расчет площади печатной платы
- •5.3. Конструктивно - технологический расчет печатного монтажа.
- •5.4. Определение минимальной ширины печатного проводника.
- •5.5. Определение диаметров монтажных отверстий.
- •5.6. Определение диаметра контактных площадок.
- •5.7. Определение минимального расстояния между элементами проводящего рисунка.
- •5.8. Расчет надежности Универсальный тахометр рассчитан на работу в лабораторных условиях, описанных в гост р исо/мэк 17025-2000.
- •Диаграмма 1 График зависимости p(t) и q(t)
- •6. Производственные и экономические расчеты.
- •6.1. Производственные расчеты
- •6.2 Экономические расчеты
- •7. Мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды.
- •Заключение.
- •Список литературы
3.2. Методы обеспечения технологичности конструкции рэс
К основным конструкторским методам обеспечения технологичности относятся:
1) использование наиболее простой и отработанной в производстве конструкторской иерархии (базовой конструкции);
2) выбор размеров и формы компонентов, деталей и узлов конструкции с учетом экономически целесообразных для заданных условий производства способов формообразования, при этом учитывается, что прогрессивные способы формообразования, используемые в массовом и серийном производстве, позволяют уменьшить материалоемкость изделий за счет уменьшения толщины элементов конструкции и сокращения отходов;
3) уменьшение числа уровней разукрупнения конструкций РЭС и выбор их формы и размеров с учетом унифицированной оснастки и стандартного оборудования;
4) уменьшение номенклатуры используемых материалов и полуфабрикатов;
5) уменьшение применения дефицитных или токсичных материалов, драгоценных металлов;
6) обоснованный выбор квалитета точности, шероховатости поверхности, установочных и технологических баз;
7) конструктивная и функциональная взаимозаменяемость узлов, минимизация числа подстроечных и регулировочных элементов (особенно с механической подстройкой);
8) контролепригодность и инструментальная доступность элементов, деталей и узлов (в том числе подстроечных), особенно при автоматизированном и механизированном изготовлении.
Характер конструкторской иерархии определяется: экономически целесообразной функциональной сложностью РЭС и числом уровней разукрупнения РЭС, общим числом объединенных узлов (ячеек, блоков, шкафов); характером конструкторско-технологичес-ких решений, принятых для данного вида иерархии.
Конструкция РЭС отличается рядом особенностей, которые выделяют ее в отдельный класс среди других конструкций:
Примером операции, результат которой трудно проконтролировать непосредственно, является создание неразъемных контактных соединений на всех уровнях конструкции РЭС (пайка электрорадиоэлементов на платах, пайка или накрутка монтажных проводов на монтажных панелях и т.
Более общим критерием оптимальности является максимум среднего экономического выигрыша от упорядочения производства РЭС при проектировании и внедрении параметрического ряда.
Таким способом построены различные конструкционные системы РЭС. Технологичность конструкции РЭС обеспечивается на всех этапах разработки.
3.3. Организация процесса проектирования рэс
Как правило, в создании РЭС участвуют различные организации, подразделения, исполнители. Организации делятся на заказчика, исполнителя, субподрядчика. Заказчик формирует технические требования (ТТ) к РЭС и осуществляет финансирование и приемку разработанного изделия. Технические требования определяют показатели назначения (мощность, чувствительность, разрешающую способность, частотный диапазон и т.д.), а также содержат требования к конструкции: наименование, число и назначение основных частей; габаритные, установочные и присоединительные размеры; требования по взаимозаменяемости частей, унификации, типизации, стандартизации и преемственности. Кроме того, в ТТ входят требования по охране окружающей среды, помехозащищенности, составу запасного имущества, безопасности работы, эргономике и эстетике, условиям эксплуатации (виду объекта установки, уровням климатических, механических, радиационных и биологических воздействий, порядку обслуживания, квалификации обслуживающего персонала.
Исполнитель на основе ТТ разрабатывает техническое задание (ТЗ), в котором содержатся экономические, производственные и другие требования, определяется порядок разработки и приемки изделия. Субподрядчик решает для исполнителя частные вопросы: разработку и оставку новых материалов, элементов, узлов, технологических процессов, методов измерений или проводит испытания, отработку на соответствие требованиям
эргономики и т.д.
В проектировании РЭС в той или иной степени на разных стадиях участвуют
различные подразделения предприятия:
• системотехнические определяют структуру РЭС, осуществляют разбивку на наземную и бортовую части и др.
• схемотехнические разрабатывают и отлаживают схему, проводят ее разбивку на отдельные узлы;
• конструкторские осуществляют общую компоновку изделия, выпускают необходимую конструкторскую документацию;
• технологические устанавливают последовательность изготовления, проводят отработку режимов, подготовку производства.
К
Таблица 1
роме этого, в разработке изделия принимают участие различные вспомогательные службы: надежности (рекомендации по структурной и информационной избыточности, проведение испытаний); снабженческие (поставка материалов и покупных
и
зделий);
патентные , автоматизированного
конструкторского проектирования и др.
Координация работы предприятий,
подразделений и специалистов, участвующих
в разработке проводится с помощью
согласованных календарных планов или
сетевых графиков Для уменьшения
вероятности неправильных решений из-за
противоречивости и неполноты исходных
данных, личностных ошибок исполнителей
разработку РЭС проводят в несколько
стадий (не менее двух): научно-исследовательская
(НИР) и опытно- конструкторская (ОКР)
работы. Каждая стадия включает несколько
этапов. В ходе выполнения работ на
стадиях и этапах происходит постепенное
уточнение и обсуждение принимаемых
решений. При этом устраняются ошибки
руководителей (ошибки планирования и
др.) и исполнителей (неправильный выбор
технических решений, ошибки в разработанной
документации и т.д.). Основные стадии
жизненного цикла РЭС представлены в
таблице 1.
